铁路大修

货运将成为克罗地亚 60 亿欧元投资的主要受益者

克罗地亚计划在未来十年内投资 60 亿欧元建设铁路基础设施,创下历史新高。克罗地亚基础设施管理公司 HŽ Infrastruktura 表示,货运将获得大部分收益:一条通往匈牙利的重要铁路线将得到升级。

HŽ Infrastruktura 表示,该公司目前正在实施一系列翻新和现代化项目,这是 “有史以来对铁路基础设施的最大投资”,其中大部分由欧盟基金共同出资。自这个欧盟最年轻的成员国于 2013 年加入欧盟以来,这些项目已经启动。随着布鲁塞尔向可持续交通的转变,HŽ Infrastruktura 也在利用这些机会。

“正因如此,HŽ Infrastruktura 成为该国交通领域欧盟基金的最大用户。”目前有 17 个欧盟项目正在实施,还有许多项目来自其他资金来源”。

停靠在克罗地亚克宁的货运列车。图片:Shutterstock.© Ajdin Kamber.

货运受益最大

基础设施经理表示,这些项目的主要受益者恰好是货运。”大部分基建项目都是在两条国际通道上实施的,一条是从里耶卡经萨格勒布到布达佩斯的 RH2 通道,另一条是从斯洛文尼亚经萨格勒布到塞尔维亚的 RH1 通道。HŽ Infrastruktura 表示:”这两条走廊都是 TEN-T 核心网络的一部分。HŽ Infrastruktura 说:”如果我们考虑到该国大部分货运都要经过从里耶卡到匈牙利的走廊,那么我们可以得出结论,他们”,即克罗地亚的 18 家铁路货运运营商 “将受益最大”。

投资范围广泛,将彻底改造克罗地亚的整个铁路网络。”几乎没有一公里的铁路线不处于某个重建阶段–无论是文件准备、工程招标还是工程实施。许多项目已经完成”,基础设施经理解释说。此外,还在努力推广 ERTMS 系统。

来自各地的资金

克罗地亚的铁路工程受到广泛关注。该国可以依靠各种来源的资金,如欧洲结构和投资基金、连接欧洲基金以及国家恢复和复原计划。”HŽ Infrastruktura 表示:”除了欧洲基金的资金外,项目还得到了世界银行和欧洲复兴开发银行等开发银行的贷款。除此之外,克罗地亚还与欧洲投资银行签署了一项 9 亿欧元的协议。

然而,工程也造成了干扰。目前,作为该国最大铁路项目的一部分,Križevci – Koprivnica 线路已关闭至 11 月 6 日。克罗地亚正在对克里泽夫奇和匈牙利边境之间的铁路线进行现代化改造,计划于今年年底完工。此外,Koprivnica – Drnje – Gyekenyes 过境段将在 11 月 26 日至 12 月 2 日期间关闭。

本文由英文原文自动翻译成中文。

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作者:Dennis van der Laan

sourceRailFreight.com

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货运将成为克罗地亚 60 亿欧元投资的主要受益者

克罗地亚计划在未来十年内投资 60 亿欧元建设铁路基础设施,创下历史新高。克罗地亚基础设施管理公司 HŽ Infrastruktura 表示,货运将获得大部分收益:一条通往匈牙利的重要铁路线将得到升级。

HŽ Infrastruktura 表示,该公司目前正在实施一系列翻新和现代化项目,这是 “有史以来对铁路基础设施的最大投资”,其中大部分由欧盟基金共同出资。自这个欧盟最年轻的成员国于 2013 年加入欧盟以来,这些项目已经启动。随着布鲁塞尔向可持续交通的转变,HŽ Infrastruktura 也在利用这些机会。

“正因如此,HŽ Infrastruktura 成为该国交通领域欧盟基金的最大用户。”目前有 17 个欧盟项目正在实施,还有许多项目来自其他资金来源”。

停靠在克罗地亚克宁的货运列车。图片:Shutterstock.© Ajdin Kamber.

货运受益最大

基础设施经理表示,这些项目的主要受益者恰好是货运。”大部分基建项目都是在两条国际通道上实施的,一条是从里耶卡经萨格勒布到布达佩斯的 RH2 通道,另一条是从斯洛文尼亚经萨格勒布到塞尔维亚的 RH1 通道。HŽ Infrastruktura 表示:”这两条走廊都是 TEN-T 核心网络的一部分。HŽ Infrastruktura 说:”如果我们考虑到该国大部分货运都要经过从里耶卡到匈牙利的走廊,那么我们可以得出结论,他们”,即克罗地亚的 18 家铁路货运运营商 “将受益最大”。

投资范围广泛,将彻底改造克罗地亚的整个铁路网络。”几乎没有一公里的铁路线不处于某个重建阶段–无论是文件准备、工程招标还是工程实施。许多项目已经完成”,基础设施经理解释说。此外,还在努力推广 ERTMS 系统。

来自各地的资金

克罗地亚的铁路工程受到广泛关注。该国可以依靠各种来源的资金,如欧洲结构和投资基金、连接欧洲基金以及国家恢复和复原计划。”HŽ Infrastruktura 表示:”除了欧洲基金的资金外,项目还得到了世界银行和欧洲复兴开发银行等开发银行的贷款。除此之外,克罗地亚还与欧洲投资银行签署了一项 9 亿欧元的协议。

然而,工程也造成了干扰。目前,作为该国最大铁路项目的一部分,Križevci – Koprivnica 线路已关闭至 11 月 6 日。克罗地亚正在对克里泽夫奇和匈牙利边境之间的铁路线进行现代化改造,计划于今年年底完工。此外,Koprivnica – Drnje – Gyekenyes 过境段将在 11 月 26 日至 12 月 2 日期间关闭。

本文由英文原文自动翻译成中文。

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作者:Dennis van der Laan

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