文件:绿化货运包
容量管理条例》或将于今年春季获批
整个欧盟的铁路运力管理亟需改变,尤其是如果要促进国际铁路货运量的话。运力管理条例》是 “绿化货运一揽子计划 “的一部分,如果谈判成功,该条例将于今年春季生效。
瑞典议员约翰-丹尼尔松在接受瑞典媒体采访时表示,欧洲议会和欧盟理事会之间的谈判预计将很快开始,并将由欧盟委员会牵头。他认为,目前的主要问题之一是国内流量往往优先于国际服务。但丹尼尔松指出,《运力条例》”应保证国际货运的最低运力”。
丹尼尔松强调的另一点是,在铁路货运方面,不同的欧盟国家有不同的需求。例如,他强调说:”瑞典的铁路过境运输量很小,而德国则有大量的货运量进入本国、运出本国和通过本国”。”因此,这导致了成员国之间的意见分歧,使决策更难受到各方欢迎。
运力管理条例》最新草案
最初,《运力管理条例》似乎是改善欧盟铁路货运状况的最大变革。然而,欧盟理事会于 6 月起草的该条例最新草案却引起了不同的反应。与旧版本相比,新文件将赋予基础设施管理者更大的权力,这与许多业内人士的期望恰恰相反。此外,欧盟理事会版本的法规要求将其生效日期从 2026 年推迟到 2029 年,其他各种截止日期也因此发生变化。
本文由英文原文自动翻译成中文。
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