实施 ERTMS

挪威因 “全球供应危机 “推迟启动 ERTMS

ERTMS在挪威北部班轮航线上的开通将晚于预期。基础设施管理公司 Bane NOR 无法获得必要的零部件,以足够的规模实施该系统。

“现在,我们在获取电子元件、电缆和安装在列车上的支架方面面临挑战。因此,我们选择推迟通车时间,直到更多的列车准备就绪。北欧铁路公司运营和技术执行副总裁 Sverre Kjenne 在一份新闻稿中说:”与我们坚持在秋季投入使用新信号系统的原定日期相比,北欧铁路公司提供良好的列车服务更为重要。

ERTMS 是一个密集的过程

Bane NOR解释说,为ERTMS系统翻新列车是一个密集的过程,在此期间,列车公司将减少使用机车的数量。在未来十年内,将有 400 多辆列车需要进行改装。”这对列车公司的要求很高,因为他们的列车数量有限。Bane NOR公司与供应商和挪威铁路局密切合作,尽量减少对列车公司、货运和乘客造成的不便”。

“斯维尔-基恩内(Sverre Kjenne)说:”在这一艰巨的重建时期,我们面临着全球供应危机。Sverre Kjenne 说:”我们担心,未来的挑战可能会越来越大。我们完全依赖未来的交付来实现我们的目标,我们正在密切关注形势的发展。

Bane NOR计划今年在两个路段使用 ERTMS。首先是 10 月份在格龙和博德之间的 Nordlandsbanen,然后是 11 月份在罗亚和格约维克之间的 Gjøvikbanen。

本文由英文原文自动翻译成中文。

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作者:Dennis van der Laan

sourceRailFreight.com

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实施 ERTMS

挪威因 “全球供应危机 “推迟启动 ERTMS

ERTMS在挪威北部班轮航线上的开通将晚于预期。基础设施管理公司 Bane NOR 无法获得必要的零部件,以足够的规模实施该系统。

“现在,我们在获取电子元件、电缆和安装在列车上的支架方面面临挑战。因此,我们选择推迟通车时间,直到更多的列车准备就绪。北欧铁路公司运营和技术执行副总裁 Sverre Kjenne 在一份新闻稿中说:”与我们坚持在秋季投入使用新信号系统的原定日期相比,北欧铁路公司提供良好的列车服务更为重要。

ERTMS 是一个密集的过程

Bane NOR解释说,为ERTMS系统翻新列车是一个密集的过程,在此期间,列车公司将减少使用机车的数量。在未来十年内,将有 400 多辆列车需要进行改装。”这对列车公司的要求很高,因为他们的列车数量有限。Bane NOR公司与供应商和挪威铁路局密切合作,尽量减少对列车公司、货运和乘客造成的不便”。

“斯维尔-基恩内(Sverre Kjenne)说:”在这一艰巨的重建时期,我们面临着全球供应危机。Sverre Kjenne 说:”我们担心,未来的挑战可能会越来越大。我们完全依赖未来的交付来实现我们的目标,我们正在密切关注形势的发展。

Bane NOR计划今年在两个路段使用 ERTMS。首先是 10 月份在格龙和博德之间的 Nordlandsbanen,然后是 11 月份在罗亚和格约维克之间的 Gjøvikbanen。

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