极端天气

洪水对铁路货运的破坏是巨大的

铁路可能是实现气候友好型运输解决方案的关键所在,但有时气候变化也会对铁路部门造成冲击。本周,中欧和东欧部分地区遭受暴雨和洪水袭击。由于各公司仍在检查损失情况,奥地利 ÖBB 向 RailFreight.com 提供了初步评估:”我们还无法准确量化这里的损失。但损失是巨大的!”

本周,洪水席卷了中欧和东欧的多个地区。奥地利、捷克、波兰、匈牙利和罗马尼亚都发来了铁路中断的消息。很明显,铁路货运受到了巨大影响。

奥地利铁路运营商 ÖBB 在一份声明中说:”欧洲大部分地区的极端天气状况也对货运造成了极大的影响”。奥地利铁路运营商 ÖBB 在声明中说:”目前,主要路线和通道都被封锁。不幸的是,天气预报显示,这种严峻形势还将持续数日。

交通中断

受洪水影响,许多列车停运。ÖBB 表示,”边境口岸已停止工作。在奥地利,过境列车不得不停运,以避免铁路网超载或无法继续行驶”。

“许多线路,无论是工业侧线还是主线,都被洪水淹没。铁路运营商补充说:”在恢复铁路交通之前,出于安全考虑,必须对铁轨进行全面检查和维护,这将导致进一步的延误”。

洪水造成的损失程度尚不清楚

ÖBB 发言人告诉 RailFreight.com,目前还不清楚确切的受损程度。在对基础设施状况进行评估之前,洪水需要退去。经济后果也尚不清楚:”我们还无法准确量化这里的损失。但它是巨大的!”

来自整个地区的报告显示,损失确实相当严重。捷克小镇俄斯特拉发(Ostrava)的铁路网已经完全被切断,交通可能至少需要一周时间才能恢复正常。

捷克境内关闭(红色)或受严重影响(黄色)的线路。图片:© Správa železnic
在罗马尼亚,一条 5 公里长的线路被关闭。

罗马尼亚,摩尔多瓦附近有一段 5 公里长的铁路受损,部分路段被冲毁。该国各地的交通中断或受到严重限制,时速为 20 至 30 公里。最后,PKP 货运公司的部分机车在波兰南部西里西亚地区被洪水淹没。波兰货运航空公司在LinkedIn 上发布了一张地图,标明了受洪水影响的多条铁路线。

货运公司在 LinkedIn 上发布了波兰南部受影响线路的概况。图片:LinkedIn.© Freightliner PL
Freightliner 在 LinkedIn 上发布了波兰南部受灾线路的概况。

本文由英文原文自动翻译成中文。

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作者:Dennis van der Laan

sourceRailFreight.com

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极端天气

洪水对铁路货运的破坏是巨大的

铁路可能是实现气候友好型运输解决方案的关键所在,但有时气候变化也会对铁路部门造成冲击。本周,中欧和东欧部分地区遭受暴雨和洪水袭击。由于各公司仍在检查损失情况,奥地利 ÖBB 向 RailFreight.com 提供了初步评估:”我们还无法准确量化这里的损失。但损失是巨大的!”

本周,洪水席卷了中欧和东欧的多个地区。奥地利、捷克、波兰、匈牙利和罗马尼亚都发来了铁路中断的消息。很明显,铁路货运受到了巨大影响。

奥地利铁路运营商 ÖBB 在一份声明中说:”欧洲大部分地区的极端天气状况也对货运造成了极大的影响”。奥地利铁路运营商 ÖBB 在声明中说:”目前,主要路线和通道都被封锁。不幸的是,天气预报显示,这种严峻形势还将持续数日。

交通中断

受洪水影响,许多列车停运。ÖBB 表示,”边境口岸已停止工作。在奥地利,过境列车不得不停运,以避免铁路网超载或无法继续行驶”。

“许多线路,无论是工业侧线还是主线,都被洪水淹没。铁路运营商补充说:”在恢复铁路交通之前,出于安全考虑,必须对铁轨进行全面检查和维护,这将导致进一步的延误”。

洪水造成的损失程度尚不清楚

ÖBB 发言人告诉 RailFreight.com,目前还不清楚确切的受损程度。在对基础设施状况进行评估之前,洪水需要退去。经济后果也尚不清楚:”我们还无法准确量化这里的损失。但它是巨大的!”

来自整个地区的报告显示,损失确实相当严重。捷克小镇俄斯特拉发(Ostrava)的铁路网已经完全被切断,交通可能至少需要一周时间才能恢复正常。

捷克境内关闭(红色)或受严重影响(黄色)的线路。图片:© Správa železnic
在罗马尼亚,一条 5 公里长的线路被关闭。

罗马尼亚,摩尔多瓦附近有一段 5 公里长的铁路受损,部分路段被冲毁。该国各地的交通中断或受到严重限制,时速为 20 至 30 公里。最后,PKP 货运公司的部分机车在波兰南部西里西亚地区被洪水淹没。波兰货运航空公司在LinkedIn 上发布了一张地图,标明了受洪水影响的多条铁路线。

货运公司在 LinkedIn 上发布了波兰南部受影响线路的概况。图片:LinkedIn.© Freightliner PL
Freightliner 在 LinkedIn 上发布了波兰南部受灾线路的概况。

本文由英文原文自动翻译成中文。

作者:Dennis van der Laan

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