话题:xxx俄罗斯

中俄班列国产汽车出口激增,为什么?

汽车整车和其零部件在今年的中俄班列上表现亮眼,也成为了今年中俄贸易之间一个快速增长的亮点。虽然航运仍占中俄之间汽车运输的大头,但是随着滚装船短缺持续,铁运将会弥补市场空白。而持续上涨的铁运新能源汽车出口还会持续多久呢?展开全文
|撰写评论|作者:Chengfan Zhao

网络研讨会:中欧班列会开成中俄班列吗?

过去的2022年,中俄之间的贸易量激增,而随之这种景观似乎成了2023年的新常态。随着中国和俄罗斯之间的贸易需求蓬勃发展,越来越多的中欧班列从中国驶出,驶向莫斯科。今年的中欧班列会开成中俄班列吗?我们将在本周四北京时间晚9点的网络研讨会上与您一起探讨。展开全文
|撰写评论|作者:Chengfan Zhao

新中俄铁路桥被删 为何东三省反响激烈?

昨日最铁运发布的新闻“新中俄铁路桥获批 缩短2000公里”在铁运圈内反响激烈,一时间阅读次数超过2.6万并激起了大量讨论。讨论的重点聚焦在与这座新铁路桥息息相关的东三省。这座新铁路桥会为东三省带来什么样的机遇?又有什么样的挑战在前方等候呢?展开全文
|撰写评论|作者:Chengfan Zhao

土耳其停止运输过境受制裁货物

据报道,土耳其海关当局已经突然停止了对俄罗斯和白俄罗斯的受制裁货物的过境运输。业内人士表示,被欧盟制裁的货物,如果目的地国是俄罗斯或白俄罗斯,将不能再通过土耳其运输了。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

中欧班列新集结中心投入使用!释放了什么信号?

3月4日,沈阳中欧班列集结中心投入使用。首趟装载55辆集装箱的货物从沈阳蒲河物流基地出发,北上经满洲里口岸出境。此行中欧班列的目的地为俄罗斯。据沈阳集结中心官方公众号介绍,此次出口的货品涵盖“汽车零部件、机械设备、电子产品、医疗器械、日用品等100余种,箱均货值约9万美元”。而据沈阳日报介绍,到达俄罗斯的时间约为12天。展开全文
|撰写评论|作者:Chengfan Zhao

一年前的那一天,乌克兰铁路公司进入紧急模式

2022年2月24日黎明,伴随着这座城市的第一次轰炸,基辅响起了第一声战争警报。几个小时后,乌克兰铁路公司宣布他们已进入紧急状态。从那时起,我们看见了历史,一段由商业、运输、能源,以及人道主义援助构建的历史——像多米诺骨牌效应一样接踵而至。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

欧亚经济联盟和中国希望将其铁路货运数字化

欧亚经济联盟(EAEU)成员国和中国签署了一份路线图协议,以加快它们之间铁路货运的数字化。政策的实施将意味着数字化赋能时代的到来,将极大促进中国、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、白俄罗斯和亚美尼亚之间的铁路货运服务。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

这个中俄新场站将于2030年建成

中俄边境上一个新的口岸:普里阿尔贡斯克口岸,将于2030年建成。这是上周俄罗斯卫星报透露的消息。普里阿尔贡斯克紧邻中国黑山头,卫星报还显示目前正在进行此口岸连接俄罗斯外贝加尔铁路局以及中铁哈尔滨局相关铁路线的可行性研究。展开全文
|撰写评论|作者:Chengfan Zhao

网络研讨会:有关于马拉舍维奇的三个结论

2022年的中欧班列上拼箱(LCL)运输有所增加,但这种增长或不再已;大量的中国货主对马拉舍维奇的安全检查表达了顾虑;从马拉舍维奇运货到俄罗斯这条线路本身吓跑了许多货主,也因此并不是业内认同最佳解决方案。以上三点是我们从上周结束的铁路货运(RailFreight)网络研讨会 ——“马拉的未来 ”所得出的主要结论,而他们究竟意味着什么呢?展开全文
|撰写评论|作者:Chengfan Zhao

普京会见俄铁:拉夫纳港的新计划

俄罗斯铁路公司(RZD)总裁奥列格•别洛泽罗夫(Oleg Belozyorov)于2月6日星期一会见了俄罗斯总统弗拉基米尔-普京,并讨论了过去一年的情况和未来计划。而俄铁总裁透露未来计划有意向通过离挪威边境不远的拉夫纳港(port of Lavna)开始新的铁路货运交通,该港口将在今年年底前准备就绪。展开全文
|撰写评论|作者:Chengfan Zhao

人人皆欲从国际南北走廊获利,但中国允许吗?

分析国际南北走廊的设立一开始显得有些牵强但饶有前途;随后发展成为俄罗斯主要的多样化走廊;直至现在成为人人都希望加入的香饽饽。正如白俄罗斯总理罗曼-戈洛夫琴科(Roman Golovchenko)所说,白俄罗斯目前希望更积极得参与的项目,都与国际南北运输走廊(INSTC)相关。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos