东方海外OOCL推出西安-美国新线路 途径加里宁格勒铁路如何连接中国和美国东海岸港口?东方海外货柜航运公司 (OOCL)的新铁海联运服务表明,这是可可行的。该服务利用铁路连接西安与俄罗斯飞地加里宁格勒,继而用船只将货物运往美国的纽约、查尔斯顿和萨瓦纳。展开全文10-08-2021|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
芬兰赫尔辛基能否成为下一个加里宁格勒?芬兰赫尔辛基完全有实力成为下一个中欧货运门户。在新丝绸之路上的芬兰运营商眼里,它现在已经承担起了枢纽作用。由于赫尔辛基靠近芬兰-俄罗斯边境,并且与欧洲港口有着广泛的连接,它在欧亚走廊上无疑有着很大的潜力。它是否和加里宁格勒一样,成为繁忙的马拉舍维奇-布列斯特边境口岸的下一个重要替代者呢?展开全文12-07-2021|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
西安-英国伊明汉姆线将开行回程班列最新的中欧班列(西安-英国伊明汉姆)将开通回程班列服务。消息来自北京跨欧亚物流公司 (BTE) 的子公司德国班列运营有限公司 (Bahnoperator) 公司,该公司在欧洲部分线路提供铁路牵引服务。这是一条海铁联运线路,包括从英国到俄罗斯飞地加里宁格勒的海路部分。展开全文07-07-2021|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
欧洲最东边的场站考纳斯 现已纳入新丝绸之路版图荷兰蒂尔堡 (Tilburg) 和立陶宛考纳斯 (Kaunas) 之间即将开通一条新的铁路连接。它将连接蒂尔堡的GVT场站和考纳斯多式联运场站,后者刚于去年年底与欧洲铁路网相连。该服务的第一批列车将于7月发车。展开全文24-06-2021|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
中智洞见 | 加里宁格勒—能否成为中欧班列的下一个马拉?俄罗斯飞地加里宁格勒正成为中欧班列的热门替代过境点。2019年11月,西安始发经加里宁格勒至汉堡的集装箱列车抵达加里宁格勒州,来自中国的货物仅用10天就到达加里宁格勒并装上波罗的斯克的铁路轮渡,整体时间缩短近30%。随后,郑州、重庆也纷纷“示爱”加里宁格勒,开启了新线路、新联运,加里宁格勒开始逐渐成为新丝绸之路的重要枢纽。展开全文19-06-2021|撰写评论|作者:Railfreight.com
中欧班列十周年:栉风沐雨过,才知要砥砺前行十年前的今天,一列火车从重庆团结村站驶出,踏上万里行程,目的地是远在欧洲的德国杜伊斯堡。 那时汽笛声响起,围观的人们并没有意识到,他们的目光正在书写历史。展开全文19-03-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
叫板马拉舍维奇的加里宁格勒 究竟是什么来头?最近,中欧班列过境点中的新秀–俄罗斯飞地加里宁格勒发生了不少大事。本月初,欧亚铁路物流股份有限公司 (UTLC ERA) 总裁Alexey Grom与加里宁格勒州州长Anton Alikhanov召开了工作会谈,商讨加里宁格勒地区的转运潜力,以及相关港口和铁路的基础设施建设。这次会晤的背后是该地区集装箱运输业务的迅猛增长。据俄罗斯“RZD-Partner”网站的消息称,今年1月-2月,中欧之间经加里宁格勒的货运量为1.26万标箱,要知道2018年该地区全年的货运量仅9970标箱。是什么让加里宁格勒地区如此受物流行业的青睐呢?展开全文18-03-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin
特稿:中欧班列有去无回 要怪就怪这两个硬性规定1942年,大西洋,运输船队从美国东海岸出发,驶向被战火蹂躏的欧洲,给奄奄一息的英国送去宝贵的人员,装备和物资。为了拦截运输船队,纳粹德国在大西洋部署的潜艇增加到了每天75艘。同年盟国损失船只吨位769.9万吨,而彼时美英所造新船只的总吨位仅718.2万吨。由于归来的船只数量不足,美国被迫建造新船投入运输。许多船长带领着他们的船员,踏上了这条只有单程的航道。展开全文17-03-2021|撰写评论|作者:Shi, Huilin