最新数据:波兰境内外多式联运列车发展报告波兰铁路运输局 (UTK) 公布了2021年国内和国际多式联运统计数据。在2020年和2021年之间,波兰的铁路多式联运服务在运输标准箱和总吨数方面都有所增长。在国际贸易方面,与东部和西部相比,南部边境仍然落后。展开全文23-08-2022|撰写评论|作者:Railfreight.com
专访:过境波兰马拉舍维奇的铁路货运量明显下滑对中欧班列来说最重要的波兰-白俄罗斯边境口岸马拉舍维奇,在2022年上半年其货运交通量明显下降。该时期内,在马拉口岸总共处理了2876列火车,而在2021年上半年这一数字是3512列火车。根据波兰铁路运输办公室 (UTK) 的数据,货运量下降了19.2%。展开全文10-08-2022|撰写评论|作者:Railfreight.com
波兰投资建设至德国边境的铁路线为了实现波兰西北部边境城市什切青 (Szczecin) 和德国之间更高效的货运连接,波兰铁路基础设施管理者PKP PKL将对通往波德边境的铁路线进行现代化改造。该线路的建设工程包括新建第二条轨道和电气化改造,预计在2025年底前完成。承包商Databout中标负责设计工作。展开全文04-08-2022|撰写评论|作者:Railfreight.com
德国杜伊斯堡-波兰中部双向线路实现每日开行Hupac公司将增开德国杜伊斯堡至波兰加德基 (Gadki) 的多式联运服务,从本周开始,这条双向线路的运营频次将3次增加到6次,即实现每日开行。这家瑞士运营商表示这”归功于与杜伊斯堡机构Polska的协同合作”。展开全文07-07-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
因战争而“躺枪”的立陶宛:与西欧接轨,与波兰加强合作由于乌克兰战争,东欧当前的局势或许是波兰和波罗的海国家加强合作、建设国际联运路线的契机。波兰铁路货运 (PKP Cargo) 商务部主任Halina Bajczuk说:”我们应该进行更多的合作。”他同时也指出,一些基本问题仍然会该地区的联运业务带来负担。展开全文14-06-2022|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
明年开始波兰的铁路将由氢气驱动?最快在2023年,波兰铁路的牵引将由氢气提供。这是PKP Energetyka公司制定的计划,而该公司是波兰国家铁路网的配电商,同时该公司正在Garbce建设的新牵引能源储存设施。日前,PKP Energetyka刚刚签署了一份关于在Garbce建设氢气系统的合同。展开全文16-05-2022|撰写评论|作者:Railfreight.com
乌克兰和波兰设立合资企业,以增加铁路出口乌克兰和波兰希望成立一个物流合资企业,以支持向欧盟出口产品的铁路运输。据乌克兰通讯社报道,乌克兰部长内阁于4月23日星期六透露了这一计划。展开全文27-04-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
乌克兰铁路限制前往欧盟的货运列车乌克兰铁路公司对前往波兰和罗马尼亚的铁路货运交通进行了限制。该决定在4月16日至18日期间生效。复活节假期交通暂停,车板在乌克兰西部边境堆积,因此乌克兰铁路在关键时刻采取了这一限制措施。展开全文21-04-2022|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
波兰铁路PKP大力投资格丁尼亚港和格但斯克港格丁尼亚港和格但斯克港更完善的铁路网络已初具规模。其中,格但斯克的大部分铁路基础设施建设项目已竣工,格丁尼亚的工程也已完成了一半。PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.管理委员会成员Arnold Bresch说,这两个波兰港口将受益于现代化的基础设施,”运营更长、载货量很多的火车”。展开全文13-04-2022|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
白俄罗斯/波兰边境新场站即将投入建设在白俄罗斯与波兰边境的斯维斯洛赫 (Svisloch) 火车站,一个新的铁路场站即将诞生。斯维斯洛赫边境口岸(对应的是波兰边境城市Siemianowka)是两国之间的四个过境点之一,也是中欧班列进入欧盟的门户。该场站预计将于在2025年迎接第一批列车。展开全文05-04-2022|撰写评论|作者:Shi, Huilin
乌克兰铁路公司欲建更多场站乌克兰铁路公司正在呼吁私营公司在该国西部地区投资和建设铁路货运站。该公司提供铁路基础设施,以促进与西欧和中欧国家之间的铁路货运。这么做的原因在于它相信,即使在战争结束后,铁路也将是最可靠的运输方式。展开全文23-03-2022|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
面对白俄罗斯禁令 立陶宛积极寻找替代路线由于白俄罗斯禁止立陶宛的火车过境其领土,立陶宛正积极寻找新的替代路线。立陶宛国铁LTG表示,波兰和拉脱维亚是最适合改道的地方,然而,批评者称这些计划在经济上并不可行。展开全文16-02-2022|撰写评论|作者:Railfreight.com
北京冬奥会如何惠及一带一路倡议?这次的北京冬奥会似乎不仅仅是一场体育盛事。自这个世界性活动开始以来,世界各国领导人多次会面,就一系列议题达成一致,而铁路基础设施就是其中之一。展开全文10-02-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
中欧班列乌克兰线将于2月10日恢复运营从2021年2月11日星期四起,乌克兰和波兰之间的货运列车将恢复通行,意味着中欧班列乌克兰线也将重新开始运营。这是由两国部委在今天的谈判中达成的。由于政治分歧,往返于波兰的货运列车自去年11月以来一直被禁止进入乌克兰。展开全文07-02-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
波兰中部的大型中欧班列枢纽有新进展位于波兰卡什尼采 (Karsznice) 的新联合运输场站吸引了市场的关注。PKP Cargo Terminale(PKP Cargo的子公司)已经与Polska Grupa Energetyczna (PGE) 及其子公司Betrans签署了一份意向书,以帮助建设这个新场站。展开全文07-02-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
禁令解除!中欧班列又可以过境乌克兰/波兰啦波兰和乌克兰之间的过境运输禁令将被尽快解除。乌克兰和波兰的基础设施部在1月31日星期一为此发布了联合声明。在2月4日之前,乌克兰将通知波兰关于恢复过境运输的具体日期。展开全文02-02-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
中欧班列乌克兰线究竟在发生什么?继乌克兰到波兰边境的铁路通道被封锁后,本周又有报道称乌克兰铁路交通被暂停。准确来说,是从俄罗斯到斯洛伐克货运站哈尼斯卡 (Haniska,靠近东部城市科希策Košice)的煤炭运输被暂时禁止。但乌克兰铁路公司强调,这次的禁令是由斯洛伐克运营商ZSSK货运公司颁布的。展开全文28-01-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
过境乌克兰-波兰的限制再升级 中欧班列也受影响乌克兰铁路公司 (UZ) 于1月20日(星期四)禁止该公司所属车板搭载货物出口波兰。波兰铁路公司 (PKP) 敲响了警钟,称这是针对波兰的行动,没有任何意义。UZ代表则其表示,事情比看起来要简单。展开全文24-01-2022|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
波兰铁路PKP使用铁路防盗新设备波兰铁路基础设施管理者PKP Polskie Linie Kolejowe已经开始测试一种用于铁路全线系统的防盗装置。这项与波兰国家研究与发展中心 (NCBR) 合作进行的测试预计将在今年第三季度完成。展开全文24-01-2022|撰写评论|作者:Railfreight.com
北海-波罗的海走廊连接到中欧班列版图北海-波罗的海铁路货运走廊 (RFC NS-B) 新增了三个目的地,分别为波兰/乌克兰边境的梅迪卡 (Medyka) 、比利时的泽布吕赫港 (Zeebrugge) 和根特港 (Ghent) 、以及荷兰的泰尔努森港 (Terneuzen)。走廊扩张的目的在于加强连接性,提高其竞争力。值得注意的是,新增目的地中的唯一陆上枢纽梅迪卡是中欧班列乌克兰线上的新兴过境点。展开全文14-01-2022|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos