年末大盘点！2020年新丝绸之路经历了哪些忧喜？2020年尽管困难重重，但是新丝绸之路的铁路货运量的显著增长是有目共睹的。列车增多，运量增加，欧亚大陆各条线路都有了新的目的地，但拥堵和东西向不平衡的问题也日渐凸显，这一年的新丝绸之路可谓喜忧参半。展开全文29-12-2020|撰写评论|作者：Shi, Huilin
PCC新年展望：连接中欧北欧，助力乌克兰成为新过境国波兰PCC多式联运公司乐观地回顾了2020年，并预计2021年将是有重大增长和发展的一年。该公司以扩大其服务范围为重点，分享了关于欧亚运输、途经乌克兰的路线以及北欧和中欧的火车连接的一些期许。展开全文28-12-2020|撰写评论|作者：Shi, Huilin
集装箱价格疯涨 到底谁在从中获益？“我从业这么多年，从没见过这么疯狂的事。” 这一感叹来自芬兰集装箱租赁公司O.V. Lahtinen的创始人Osmo Lahtinen，所谓疯狂的事自然是指集装箱在中国和欧美两番截然不同的光景——在亚洲（尤其是中国）一箱难求，在欧美却是堆积如山，以及随之而来的西向集装箱价格疯涨，目前且不说附加费用，一个四十尺的高柜，以上海到鹿特丹为例，光是租赁费就从500美金飙升至1500美金不止，并且涨幅似乎无上限。作为理应在疯狂涨价中赚得盆满钵盈的箱主，这听起来像是坐收渔利时的风凉话，但事实真的如此吗？集装箱价格疯涨，究竟是谁在从中获利呢？展开全文30-11-2020|撰写评论|作者：Shi, Huilin
