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荷兰铁路或将在2023年大幅涨价

上周,荷兰的铁路货运企业对基础设施管理者ProRail的2023年新网络声明草案作出回应,之所以这样是草案通过意味着他们的运营成本可能增加多达1700万欧元(约合人民币1.27亿元)。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

线上研讨会预告|高科技产品运输与供应链安全

连接荷兰”系列研讨会第四场“高科技产品运输与供应链安全”将于10月21日(周四)北京时间15:00-16:30于线上举行,这一专题研讨会由荷兰王国驻重庆总领事馆、荷兰国际物流协会和Road2Holland联合体主办,由最铁运RailFreight母公司Promedia出版集团承办。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

马士基再开鹿特丹-中国线 它离常态化还有多远?

去年9月,从中国到鹿特丹的直达铁路货运服务被推出,并引起了业内很大的热情。过了一段时间后,该服务就暂停了,这让客户百思不得其解。运营商马士基解释说:”原因是对东行服务的需求不足”。但自从苏伊士运河封锁事件发生后,情况发生了变化。近日,马士基安排了另一趟行程。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

独家!搁浅的长赐号终于抵达了鹿特丹港

延误了不止一个季度的它——“臭名昭著”的集装箱船”长赐号“终于抵达了荷兰鹿特丹港。欧洲时间昨天(7月29日)凌晨,这艘巨轮停靠在ETC码头进行卸货。最铁运RailFreight的姐妹刊物Schuttevaer和Nieuwsblad Transport派记者前去拍摄,并带回了最新报道。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

食品进口新规来啦!所有境外企业必须在海关注册?

从2021年1月1日起,所有向中国出口食品的境外生产、加工和存储企业都需要在中国海关总署 (GACC) 注册和备案,而在这一新规出台之前,仅部分高风险食品(如肉类、鱼类、乳制品和婴幼儿配方食品)的生产商有注册义务。这是中检集团欧洲检验和质量安全食品技术服务经理秦美申提供的信息。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin

蒂尔堡-考纳斯列车首发!中欧班列新过境枢纽已具雏形

7月19日(星期一)立陶宛城市考纳斯新建的多式联运场站KIT正式启用,该场站是波罗的海铁路项目 (Rail Baltica) 的一部分。同一天,第一列满载集装箱和半挂车的火车从荷兰蒂尔堡的GVT场站抵达。这项新列车服务于上周开通,每周运行两班。从9月起,运行频次将增加至每周三班。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

阿尔斯通和德铁货运展开新合作 欧洲铁路兼容性将更进一步

阿尔斯通与德国铁路货运公司DB Cargo签署了一项协议,前者将为后者的一辆货运牵引机车配备ETCS信号技术。这是由连接欧洲设施基金会CEF (Connecting Europe Facility) 和基础设施与水管理部资助项目的一部分。这种新的信号技术将在不久的将来支持荷兰和比利时之间的货运交通(比利时为2024/2025年,荷兰为2026/2027年)。ETCS即欧洲列车控制系统,为了取代欧洲铁路多种互不兼容的铁路安全系统,而开发的列车信号、控制及防护系统。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

荷兰运营商:做铁路冷链时 要像卡车司机一样思考

FFWD Fresh Rail是一个新兴的荷兰铁路运营商,专注于运输生鲜货物。它想通过其门到门的冷链解决方案,证明使用铁路运输新鲜货物,就和使用卡车一样容易。该公司目前正在集中经历扩大其在东欧和东南欧的服务。同时,它希望将荷兰鹿特丹港将转变为整个欧洲的冷链服务枢纽。与Transfesa物流公司合作,其专用列车服务已经将西班牙与北欧市场连接起来。让我们来听听这家公司的生意经吧!展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

直击现场!南京-荷兰蒂尔堡班列首发

据悉,昨日(5月10日),首趟南京-荷兰蒂尔堡班列于南京尧化门站铁路货场出发,前往GVT物流公司在蒂尔堡 (Tilburg) 的场站。列车运载防疫物资、新能源汽车部件、医疗器械、电子产品、机械设备等多个品类的货物,总货值近700万美元,运输时效预计为18-20天。此外,月末或将组织开行蒂尔堡至江苏的回程班列。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin