话题:xxx中吉乌铁路

两条新中吉乌多式联运线路开通

两条新的中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦(CKU)多式联运服务于7月4日启动。一条从北京附近的廊坊市出发,而另一条则从广州市出发。这两条新线路将能够更高效得连接起中亚与中国的两大经济区:北京地区和粤港澳大湾区。展开全文
|撰写评论|作者:Chengfan Zhao

从天然气到铁运:中亚市场会崛起吗?

1月6日,土库曼斯坦总统谢尔达尔·别尔德穆哈梅多夫来华进行访问。两国元首签署并发表《中华人民共和国和土库曼斯坦联合声明》,声明所涉及到的有关于天然气和铁运的合作,也在为中亚市场的潜力传递出了积极的信号。展开全文
|撰写评论|作者:Chengfan Zhao

吉尔吉斯斯坦“变天” 中吉乌铁路何去何从?

中吉乌国际铁路的规划早在1997年的“欧洲—高加索—亚洲运输走廊组织”在巴黎会议上就已经提出,然而在距离三方签署备忘录、拟定路径方案后二十多年的今天,吉方对此的态度始终游移不定,这个项目迟迟没有取得实质性进展。今年6月5日,一项连接兰州—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦的多式联运新服务首次开通,似乎让人看到了加快推进中吉乌运输通道建设的新希望。然而,尽管服务部分使用了中国帮助乌兹别克斯坦修建的帕普-安格伦 (Pap-Angren) 铁路线,在吉尔吉斯斯坦部分还是只能转为卡车运输。除了吉方出于资金、路线规划和舆论等方面的担忧,俄罗斯作为第四方的参与也让项目进程变得扑朔迷离。展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com