中欧贸易数据全览 2021年中欧班列如何借东风
12月30日，历时7年的中欧投资协定谈判终于告一段落，中欧双方就商品竞争规则、可持续发展、市场转移承诺、争议如何解决等四个主要方面达成一致，目前相关措施已开始实施。《中欧全面投资协定》的签订意味着中欧间的贸易关系实现了里程碑式的进展。那么，近年来中欧贸易发展如何？中欧班列在其中起到了什么作用？将来又能享受什么利好呢？今天，我们用数据来说话。展开全文
重要口岸通关能力提升！哈萨克斯坦的铁路运输实力不容小觑
哈萨克斯坦近年来在欧亚运输中的作用是毋庸置疑的，既是新丝绸之路贸易的重要过境国，也是中间走廊（跨里海国际运输走廊）的主要组成部分，同时还在探索其作为出口国的潜力。展开全文
口岸停装时间延长！西安班列停止订舱！哈萨克斯坦方准备每天接收18列火车
上周，铁路总局发布了一则调令：因口岸站严重挤压，自12月8日18:00起到13日18:00止，各站到满洲里（境）、二连（境）、阿拉山口（境）的出口货物一律停装。而13日早，中铁发布新调令，将停装时间延长至16日18:00，图定班列除外。展开全文
反驳：中欧班列境外段离不开境外代理
“铁路运营商所承受的风险和责任时常被市场低估或遗忘，我们不是恶龙。我们更像是蝙蝠侠，不是所有人都喜欢他做的事情，但整个城市需要他。而我们这些铁路运营商也是如此，铁运市场同样需要我们。” DB Cargo Eurasia GmbH的销售主管Dmitrij Hasenkampf对我们之前一篇文章的观点做出了回应。（详情请见历史文章：中欧班列境外段运营，靠自己还是靠代理？）展开全文