中欧班列更适合集结化还是独立运营？遗传算法告诉你答案又到了年末总结的时候，一串串可观的数字振奋着每一个中欧班列人。2020年，中欧班列的开行城市超过50个，累积开行量超过1.24万列，新增开行线路不胜枚举。一面有老牌班列城市稳坐钓鱼台，一面又有黑马城市后来居上。疫情给中欧班列带来的机遇让这场数字狂欢更胜于往年，在市场的欢呼声背后，老生常谈的问题依然存在：这么多城市、这么多线路各自为营，这有利于中欧班列的长远和良性发展吗？展开全文05-01-2021|撰写评论|作者：Shi, Huilin
