匈牙利-塞尔维亚边境新场站建设中
一个新的多式联运铁路场站将在匈牙利与塞尔维亚交界处的塞格德（Szeged）启用。该场站名为PSP，目前正在建设中，将于2023年9月投入使用——以促进从公路到铁路的运输转变。展开全文
METRANS沿匈塞走廊扩展场站网络
METRANS最近完成了对克罗地亚铁路公司Adria Rail 51%股权的收购。此外，该德国公司正在匈牙利南部建设两个新的场站，在不断增长的东南欧市场中，探寻更多机遇。展开全文
OBB 将在上海开设新办事处
奥地利联邦铁路公司（OBB）的货运部门–铁路货运集团（RCG）将在2023年将其网络扩展到中国和巴尔干半岛。记者从11月21日（星期一）举行的OBB年度新闻发布会上得知此消息。展开全文
铁运新线路开通！连接希腊港口和塞尔维亚
希腊的塞萨洛尼基港 (Thessaloniki) 和塞尔维亚的尼什 (Niš) 之间的定期集装箱列车服务已经启动。8月17日周三上午，第一列由达飞海运公司运输的集装箱列车从塞萨洛尼基港的集装箱场站出发，于同日抵达尼什的Mbox场站，运输时间仅为16小时。展开全文
中间走廊新联盟成立！土耳其、保加利亚、塞尔维亚和匈牙利
土耳其、保加利亚、塞尔维亚和匈牙利的各交通部长成立了一个四国协调委员会和一个铁路运输工作组。他们的目标是共同投资和发展铁路基础设施，重点是货物运输。正如土耳其交通部长Adil Karaismailoğlu所强调的，这些合作伙伴希望成为 “区域和全球物流的领导者”，而中间走廊将在其中发挥关键作用。展开全文
中国参建的匈塞铁路贝诺段正式通车
塞尔维亚首都贝尔格莱德 (Belgrade) 至中北部城市诺维萨德 (Novi Sad) 的铁路段改造工作正式结束，于3月19日迎来了首趟列车。塞匈两国领导人与塞政府、中国驻塞大使馆、铁路建设方的代表乘坐了这趟班列。展开全文
塞尔维亚铁路大规模重建 部分资金来自中国
塞尔维亚的铁路网目前正在进行密集的建设工程。工程之密集甚至影响了铁路货运量，也影响了国际通道的正常运营，但这背后塞尔维亚自己的考量。工程建设的部分资金来自中国。展开全文
塞尔维亚投资450亿 中国参与的匈塞铁路有希望了吗？
塞尔维亚总理Ana Brnabić宣布，这个巴尔干国家将在铁路项目上投资超过60亿欧元（约合人民币453,32亿元）。这些计划听起来非常有希望；然而，似乎它们的成功还有待长远的评估。展开全文
希腊试图成为中欧货运的门户？背后“撑腰”的竟是中远海运
希腊正在试图成为中欧间运输的过境点。海铁物流公司 (Ocean Rail Logistics, ORL)是中远海运集团的子公司，总部位于希腊比雷埃夫斯 (Piraeus，位于希腊东南部，有着希腊大港)，该公司开通了”陆海快线“，以海铁联运的方式将巴尔干半岛与欧洲的中心地带连接起来，并依托其海港优势，将货物运往中国等远东地区。展开全文