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意大利本周会宣布退出“一带一路”吗?

意大利总理乔治亚·梅洛尼(Giorgia Meloni)将于7月27日星期四在白宫会见美国总统乔·拜登(Joe Biden)。白宫方面透露,双方将讨论的话题之一是 “就中华人民共和国问题进行更密切的跨大西洋协作”。这次会议是否标志着意大利将要退出“一带一路”倡议?展开全文
|撰写评论|作者:Ren, Zhongjie

当铁路成为中美博弈杠杆: 美国加大国际投资力度

多年来,中国一直是许多国家的一带一路倡议主要投资者,使得其国外市场的现金流主要通过铁路和基础设施投资形式呈现。欧盟对中国的进展感到震惊,但无力回应,而美国一直似乎是某种程度上沉睡的巨人。最近后者似乎准备好了反击,铁路在其国际政策和投资议程中获得了一个突出的位置。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

俄亥俄州脱轨事件:大火已被扑灭,但恐惧仍在蔓延

美国俄亥俄州东巴勒斯坦的大规模脱轨事件发生后,情况似乎变得越来越糟。该地区的居民可能要直面受污染的空气和水,而运营火车的诺福克南方公司则可能要支付清理费用。此外,国家运输安全委员会(NSTB)确定了事故的原因,该事故可能在事故地点前20英里(约32公里)处就已开篇。展开全文
|撰写评论|作者:Chengfan Zhao

俄罗斯-乌克兰危机的后果:欧洲或将退出中欧班列版图

关于俄罗斯和乌克兰之间的武装冲突,业内对其可能带来的连锁反应议论纷纷。俄罗斯并没有由于西方国家的施压而退缩,而冲突一旦发生,美国和欧盟就会对俄罗斯实施严厉的经济制裁,他们已经为此做好准备。俄罗斯以及支持它的白俄罗斯是中欧班列的重要过境国,那么事态的进一步发展是否会影响中欧班列的运营呢?展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

立陶宛铁路违反美国制裁 继续运输白俄罗斯化肥

去年8月,美国宣布制裁白俄罗斯钾肥厂,该制裁于12月8日生效,至今仍在继续。白俄罗斯国家钾肥厂 (Belaruskali) 是世界上最大的钾肥生产商和出口商之一。而这,同样也将钾肥的首要运输方式——铁路推上了风口浪尖。原因是立陶宛铁路并未遵循这一制裁,而继续按照其与该公司的合同运输化肥。展开全文
|撰写评论|作者:Railfreight.com

连接中国和美国的海底铁路线 真的可行吗?

一条连接中国到美国铁路线全长13,000公里,横跨白令海峡,意味着部分铁路将建在水底。这将是 “一带一路 “倡议的点睛之笔,因为它将通过铁路连接世界。但这一构想似乎很难实现,只有少数人对这个项目有充分的信心,这是从RailFreight本周发布的投票中得到的结论。这个铁路项目自2014年以来一直被广泛讨论,但谈论的人似乎比实际建设的人多。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

投票|中欧班列近期开行的新线路 哪条最有戏?

近日,各班列城市开通了不少新线路,有些还连接到了全新的海外站点。开通新线路并不是件稀罕事,一方面新丝绸之路上的新枢纽兴起,意味着更多的连接可能性,另一方面,境外的多数场站建设之初都是为本国货运所用,其设施不足以处理欧亚间日益激增的货物,因而需要更多的站点来分流。展开全文
|撰写评论|作者:Shi, Huilin