新海铁联运将重新连接土耳其与阿塞拜疆巴库-第比利斯-卡尔斯(BTK)铁路途经格鲁吉亚,连接土耳其和阿塞拜疆。目前该铁路处于修缮阶段,因此各公司不得不为其货运服务寻找替代方案。例如,Ady Container宣布推出新的海铁联运服务,以绕开这一瓶颈。展开全文25-08-2023|撰写评论|作者:Chengfan Zhao
中间走廊呼声高涨 为何阿塞拜疆货运量下降?2023年前两个季度,阿塞拜疆铁路的过境运输量为3527698吨,比去年同期大约下降15万吨。在中间走廊呼声高涨的背景下,增长通过阿塞拜疆的过境运输量相对停滞,甚至略有下降,究竟是为什么呢?展开全文10-07-2023|撰写评论|作者:Chengfan Zhao
哈萨克斯坦将成立中间走廊跨国合资企业哈萨克斯坦和阿塞拜疆已经达成协议,将建立一个合资公司来进行中间走廊的运营。双方期望格鲁吉亚也能很快加入他们。即将新成立的三方公司将专注于关税的统一,以及中间走廊的货物处理,并将过境时间降至10-15天。此外,协议各方还对国际投资表示欢迎,并提及加强走廊数字化建设。展开全文27-06-2023|撰写评论|作者:Chengfan Zhao
哈萨克斯坦在中间走廊的运输量持续增长在2023年的前几个月中,哈萨克斯坦通过中间走廊的出口量增长了几乎两倍,而进口量增加约了22%。正如哈萨克斯坦铁路公司(KTZ)提到的,2023年1月至3月期间,这些路线的铁路运输与去年同期相比增长了63.7%。展开全文22-05-2023|撰写评论|作者:Ren, Zhongjie
从1百万到5百万 巴库-第比利斯-卡尔斯线运力将蜕变阿塞拜疆和土耳其希望将巴库(阿塞拜疆)-第比利斯(格鲁吉亚)-卡尔斯(土耳其)铁路的能力从目前的每年100万吨提高到500万吨。阿塞拜疆总统伊利哈姆-阿利耶夫说,为了实现这一目标,将投资1亿美元。展开全文20-12-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
夹道难行 封锁中的亚美尼亚奄奄一息?阿塞拜疆和土耳其对亚美尼亚实施的运输封锁或将有损其在俄罗斯扶持的国际南北运输走廊(INSTC)上的地位。俄罗斯副总理阿列克谢-奥弗丘克表示,若亚美尼亚不及时解决这个封锁问题,它或会被排除于未来走廊规划和相关投资之外。展开全文28-10-2022|撰写评论|作者:Chengfan Zhao
货运激增:四方列车共越阿塞拜疆阿塞拜疆总理阿里-阿萨多夫于10月6日在莫斯科举行的第二届里海经济论坛上透露,今年途径阿塞拜疆的铁路货运,无论东西或是南北走向,都将呈现大幅增长。展开全文12-10-2022|撰写评论|作者:Chengfan Zhao
中间走廊迎来首次非中国货源阿塞拜疆的国家铁路集团下属公司ADY Container 日前首次将中亚的货物通过黑海连接运送到欧洲。这也是ADY在将黑海的驳船连接纳入其多式联运服务后,首次承接非中国的货品运输,通过中间走廊将乌兹别克的化肥运往罗马尼亚。展开全文06-09-2022|撰写评论|作者:Railfreight.com
白俄罗斯搭上俄罗斯-印度快车,运货至阿塞拜疆白俄罗斯铁路公司和俄罗斯铁路公司已经开通了从白俄罗斯到阿塞拜疆的铁路货运服务,使用连接俄罗斯和印度的国际南北运输走廊(INSTC)。目前已经有三趟列车发车,未来还有更多的列车即将启程。展开全文12-08-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
中欧班列南通道:横跨黑海的船只增至两艘阿塞拜疆国家铁路旗下的ADY集装箱公司在黑海运营的船只增加到两艘。新增的船只将在格鲁吉亚的巴统港和罗马尼亚的康斯坦察港之间航行,目的是增加中间走廊/中欧班列南通道的运力。展开全文23-06-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
专访:阿塞拜疆国铁子公司谈中欧班列南通道在过去的几个月里,中欧班列南通道/中间走廊的运输量不断增加。新的玩家开始在中欧班列业务上崭露头角,ADY集装箱公司就是其中之一。作为阿塞拜疆国铁的子公司,它正得益于其地理位置和所采取的扩张计划,日益成为该路线上的领导者。该公司董事Natig Jafarov在接受姐妹刊物RailFreight.com专访时分享了一些有趣的观点。展开全文31-05-2022|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
世界银行:关于发展中欧班列南通道的几点建议如果格鲁吉亚和阿塞拜疆协作且实施特定的方案,跨高加索运输走廊(CTC,中欧班列南通道西部的重要组成部分)的运输效率将显著提高。世界银行日前提出了一个战略行动计划,强调了两国在重点领域的合作,包括海关手续、准入透明度和公平竞争、设立合资企业、组织整车运输和优化联运基础设施。展开全文19-04-2022|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
跨里海段运力将翻倍,中欧班列南通道能处理多少货物?从今年九月开始,哈萨克斯坦的阿克套港和阿塞拜疆的巴库港之间运营的船只将增至6艘,这意味着跨里海段的运力将翻倍。这是跨里海国际运输协会 (TITR) 的秘书长Gaidar Abdikerimov于上周举行的铁路货运峰会(俄乌专场)上宣布的消息。展开全文12-04-2022|撰写评论|作者:Shi, Huilin
中亚四国将于2023年成立合资公司,助力中欧班列南通道跨里海国际运输协会 (TITR) 的秘书长Gaidar Abdikerimov证实了关于设立中间走廊(又称中欧班列南通道)合资企业的消息。格鲁吉亚、阿塞拜疆、土耳其和哈萨克斯坦四国共同参与的合资企业正在筹备中,预计将在2023年初或中期正式准备就绪。展开全文11-04-2022|撰写评论|作者:Shi, Huilin
中欧班列南通道货运量增长最新数据去年,通过中间走廊(即途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆和格鲁吉亚的中欧班列南通道)的铁路货运量增加了52%。而目前市场上对这条中欧班列替代线路的呼声很高,预计今年的增长幅度将更大。展开全文07-04-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
中欧班列南通道:中亚四国的合资企业即将诞生?3月31日,格鲁吉亚、阿塞拜疆、土耳其和哈萨克斯坦四国签署了一份关于发展跨里海国际运输走廊的四方声明,旨在加强该走廊沿线各国的合作和提高过境潜力。展开全文06-04-2022|撰写评论|作者:Shi, Huilin
巴库港向西班牙港口取经 以建设物流中心中欧班列南通道上的重要阿塞拜疆港口巴库港与西班牙培训中心Escola Europea – Intermodal Transport签署了一份谅解备忘录。这一里海沿岸的港口希望借鉴西班牙港口的经验,建立一个物流中心。展开全文18-03-2022|撰写评论|作者:Shi, Huilin
国际南北货运走廊进展:阿塞拜疆重要铁路线重建中阿塞拜疆苏姆盖特-亚拉马 (Sumqayit-Yalama) 铁路线的重建工作正在快速进行中。继2月下旬23公里的路段通车后,剩下31.4公里的路段也将投入运营。展开全文10-03-2022|撰写评论|作者:Shi, Huilin
阿塞拜疆铁路购置阿尔斯通的重型货运机车阿尔斯通公司哈萨克斯坦分部已经向阿塞拜疆铁路公司 (ADY) 成功交付40辆Prima T8 AZ8A重型货运机车。这对于2014年签署的老订单来说无疑是一个里程碑式的发展。展开全文17-02-2022|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie
伊朗建设波斯湾-黑海走廊,绕行土耳其伊朗正在与格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆、保加利亚以及希腊进行谈判,以启动一个新的多式联运走廊——波斯湾-黑海走廊,该项目将利用铁路和海运连接波斯湾和黑海地区。鉴于沿线国家的复杂情况,这无疑是个雄心勃勃的项目。然而,伊朗为什么需要这条走廊呢?展开全文11-02-2022|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos