英国的 Freightliner 公司与西门子移动公司（Siemens Mobility）建立了合作关系，为其一台 66 级内燃机车加装最先进的欧洲列车控制系统（ETCS）设备。此次内部安装是采用下一代数字信号的一个重要里程碑。ETCS 旨在从根本上提高网络的可靠性和容量。此次内部改装是货运公司的首次尝试。

货运公司将在其利兹米德兰公路车辆维修厂独立完成 ETCS 安装，这在业内尚属首次。福伊特林纳公司的工程师对核心车辆和变型车辆之间的细微差别有着丰富的经验。Freightliner 的目标是利用这些专业知识简化复杂的改装过程。这一举措是为数百台货运机车配备数字信号技术的更大计划的一部分。

升级列车管理必不可少

英国基础设施机构网络铁路公司（Network Rail）已经开始实施一个庞大的项目，以升级东海岸干线的信号系统。这条线路已经是英国最繁忙的线路之一，而且还在不断增长，对货运业务也越来越重要。为了最大限度地利用现有运力，必须将列车管理从传统的 “块信号 “升级为采用 ETCS 后的 “无信号 “运行。网络铁路公司（Network Rail）正在进行的基础设施方面的工作被命名为 “东海岸数字计划”（ECDP）。

“合作是整个过程的核心，”Freightliner 公司 ERTMS 首席工程师 Euan Rideout 说。”我们非常愿意在整个安装过程中与东海岸数字计划的同事们分享学习成果。这为我们提供了一个集体学习的绝佳机会，也有助于我们改进未来机车的装配方式。

数字信号将改变铁路运输

为确保项目的成功，装配团队将得到 Freightliner ERTMS 工程师和西门子移动团队的持续支持，他们在设计和安装过程中进行了合作。所选机车 66591 在项目中被指定为 66V 级。

“西门子交通集团铁路基础设施运营总监马特-肯特（Matt Kent）表示：”我很高兴能在该项目上继续合作。”我们迄今为止所学到的知识与 Freightliner 的专业知识相结合，将为 66V 级机车的顺利安装提供支持。最终，数字信号设备的改造将改变铁路旅行和运输，带来数字信号所带来的更广泛的社会和社区效益”。

Freightliner 是英国最大的海运多式联运物流运营商，将集装箱从所有主要深海港运往全国内陆码头网络。它也是英国重型铁路货运市场的领先运营商。Siemens Mobility 是西门子股份公司旗下一家独立管理的公司，从事智能交通解决方案已有 175 年之久。