数字化

利用 RailCube 实现铁路货运数字化

数字化和数字化是讨论铁路货运未来时使用最多的两个词。总部位于鹿特丹的软件公司RailCube为欧洲、塞内加尔和澳大利亚的铁路公司(RU)提供企业资源规划解决方案,帮助他们实现数字化,加快日常运营中的各种流程。

RailCube公司首席执行官丹尼斯-亨德里克森(Dennis Hendriksen)指出,公司的优势有两个方面:1.能够与任何其他系统或平台连接;2.引入了从订单到流程的整个过程。2.引入从订单到现金的整个流程。”因此,RU 的任何人都可以使用 RailCube。Hendriksen解释说:”他们可以插入客户数据、合同细节和订单,然后围绕运输规划、机车和员工进行整体操作,他们还可以插入与服务相关的财务信息,包括发票”。

RailCube的历史

公司由现任首席运营官/首席技术官 Ernstjan Aalbersberg 于 2011 年在法国巴黎创立。Aalbersberg 最初与一位法国合作伙伴成立了一家软件公司,目标是开发 RailCube。”该项目于 2012 年启动,当时有两个客户,其中一个是 LTE 集团,现在仍与我们合作”,Aalbersberg 说道。他补充说,由于LTE在欧洲有11个分支机构,RailCube认为有必要开发可在整个欧洲大陆运行的软件。

Hendriksen于2016年加入RailCube,目前担任首席执行官/首席运营官。”他说:”2018年底,我们与铁路货运集团(Rail Cargo Group)签订了一份合同,主要针对其匈牙利子公司Rail Cargo Hungaria及其在欧洲的所有铁路货运公司分支机构。与这样一个大客户签订协议产生了巨大的吸引力,越来越多的潜在客户主动联系我们。”如今,我们与欧洲约 100 家 RU、澳大利亚 Pacific National 和塞内加尔 SETER 合作。

对 RailCube 而言,另一个重要时期是 COVID-19 大流行。”Aalbersberg说:”这对每个人来说都是一个阻碍,但对RailCube来说,这给了我们更多的时间来开发和改进应用程序。2023 年 5 月,公司与荷兰一家专门投资 B2B 软件公司的私募股权基金 Main Capital Partners 签订了并购协议,成为 RailCube 的大股东,从而进入了新的发展阶段。

RailCube的国际扩张

“2021年,一位在法国工作的RailCube高级开发人员决定搬回他的祖国葡萄牙,因此我们决定让他在波尔图开设办事处。现在,RailCube 在葡萄牙的办事处有 13 名员工,专门从事软件开发工作。

RailCube 还在澳大利亚设有办事处,目前有 4 名员工。”我们在那里有一个非常大的客户,Pacific National。我们在 2021 年与他们进行了概念验证,并于 2022 年 4 月签订了合同”,RailCube 首席执行官强调说。”我们的下一个目标是进军北美市场,最近我们参加了美国的两个交易会,以获得一些曝光率”。从初步调查来看,北美似乎还没有类似的全方位解决方案。

我们在塞内加尔也有一个客户,经营客运服务”,Hendriksen 强调说。不过,正如他总结的那样,RailCube 的绝大多数客户都是铁路货运公司。

本文由英文原文自动翻译成中文。

作者:Raimondi, Marco

sourceRailFreight.com

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数字化

利用 RailCube 实现铁路货运数字化

数字化和数字化是讨论铁路货运未来时使用最多的两个词。总部位于鹿特丹的软件公司RailCube为欧洲、塞内加尔和澳大利亚的铁路公司(RU)提供企业资源规划解决方案,帮助他们实现数字化,加快日常运营中的各种流程。

RailCube公司首席执行官丹尼斯-亨德里克森(Dennis Hendriksen)指出,公司的优势有两个方面:1.能够与任何其他系统或平台连接;2.引入了从订单到流程的整个过程。2.引入从订单到现金的整个流程。”因此,RU 的任何人都可以使用 RailCube。Hendriksen解释说:”他们可以插入客户数据、合同细节和订单,然后围绕运输规划、机车和员工进行整体操作,他们还可以插入与服务相关的财务信息,包括发票”。

RailCube的历史

公司由现任首席运营官/首席技术官 Ernstjan Aalbersberg 于 2011 年在法国巴黎创立。Aalbersberg 最初与一位法国合作伙伴成立了一家软件公司,目标是开发 RailCube。”该项目于 2012 年启动,当时有两个客户,其中一个是 LTE 集团,现在仍与我们合作”,Aalbersberg 说道。他补充说,由于LTE在欧洲有11个分支机构,RailCube认为有必要开发可在整个欧洲大陆运行的软件。

Hendriksen于2016年加入RailCube,目前担任首席执行官/首席运营官。”他说:”2018年底,我们与铁路货运集团(Rail Cargo Group)签订了一份合同,主要针对其匈牙利子公司Rail Cargo Hungaria及其在欧洲的所有铁路货运公司分支机构。与这样一个大客户签订协议产生了巨大的吸引力,越来越多的潜在客户主动联系我们。”如今,我们与欧洲约 100 家 RU、澳大利亚 Pacific National 和塞内加尔 SETER 合作。

对 RailCube 而言,另一个重要时期是 COVID-19 大流行。”Aalbersberg说:”这对每个人来说都是一个阻碍,但对RailCube来说,这给了我们更多的时间来开发和改进应用程序。2023 年 5 月,公司与荷兰一家专门投资 B2B 软件公司的私募股权基金 Main Capital Partners 签订了并购协议,成为 RailCube 的大股东,从而进入了新的发展阶段。

RailCube的国际扩张

“2021年,一位在法国工作的RailCube高级开发人员决定搬回他的祖国葡萄牙,因此我们决定让他在波尔图开设办事处。现在,RailCube 在葡萄牙的办事处有 13 名员工,专门从事软件开发工作。

RailCube 还在澳大利亚设有办事处,目前有 4 名员工。”我们在那里有一个非常大的客户,Pacific National。我们在 2021 年与他们进行了概念验证,并于 2022 年 4 月签订了合同”,RailCube 首席执行官强调说。”我们的下一个目标是进军北美市场,最近我们参加了美国的两个交易会,以获得一些曝光率”。从初步调查来看,北美似乎还没有类似的全方位解决方案。

我们在塞内加尔也有一个客户,经营客运服务”,Hendriksen 强调说。不过,正如他总结的那样,RailCube 的绝大多数客户都是铁路货运公司。

本文由英文原文自动翻译成中文。

作者:Raimondi, Marco

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