英国快速发展的铁路和公路物流运营商及码头管理公司 Maritime Transport 已被 MEDLOG 收购。这家总部位于日内瓦的全球物流和供应链供应商从今天开始接管这家英国公司。在宣布这一消息之前，双方一直保持沉默。MEDLOG 是航运巨头地中海航运公司（MSC）的陆路子公司，该公司运营着世界上最大的集装箱船队。

总部位于费利克斯托的英国海运公司将经由日内瓦前往那不勒斯。MEDLOG 的收购将使这家英国滑坡物流运营商成为地中海航运集团的一部分。这将在多大程度上影响海运铁路的运营，尤其是英国最繁忙的集装箱港口和铁路终点站的多式联运交通，这是一个值得积极猜测的问题。不过，目前一切照旧。

英国工业的成功故事之一

经过 23 年的稳步发展，地中海航运公司（MSC）通过意大利航运公司的陆运部门 MEDLOG 吸引了一个强大的收购者。据初步报道，此次收购纯属财务交易。海运公司的管理和品牌将继续保留。因此，英国的铁路上仍将看到 Maritime 独特的深蓝色机车队，而不会被 MEDLOG 的黄底黑字所取代。

海运公司成立于 2001 年，由执行主席约翰-威廉姆斯（John Williams）领导，他目前仍是公司的掌舵人。它是英国工业的成功典范之一。海运公司已发展成为一家资产丰富的企业，拥有 41 个站点，包括一个铁路货运站网络，每天提供 36 条铁路服务，其中许多是从费利克斯托出发的多式联运业务。公司拥有 3,000 名员工，除铁路业务外，还运营着一支由 1,600 辆符合欧洲 6 号标准的重型货车（HGV）组成的车队。

共同的遗产、文化、价值观和理解

海运公司健康状况良好。上一份年度报告显示，公司毛利润超过 1 亿英镑（1.17 亿欧元）。该公司本周刚刚在利物浦启用了一个新的集装箱装卸设施，最近又签订了管理协议，负责英国一些具有重要战略意义的铁路和物流码头的运输。地中海航运的物流管理部门–码头投资有限公司（Terminal Investment Limited，TIL）可能会对后者的发展感兴趣。不过，没有任何迹象表明管理权会从海运公司直接手中转移。

来自日内瓦的 MEDLOG 公司董事长朱塞佩-普鲁登特（Giuseppe Prudente）对扩大公司在英国物流业务的前景同样充满热情。”他说：”MEDLOG 专注于多式联运，在 80 多个国家提供解决方案。”Maritime 公司内部丰富的知识，加上 MEDLOG 公司的投资和专业技术，将为英国未来物流基础设施的持续创新提供动力，这也符合我们的价值观和对环境的尊重。

以约翰-威廉姆斯（John Williams）为首的 Maritime 现有管理团队将继续留任，并在 MEDLOG 的新投资支持下，以 “Maritime “品牌继续经营公司。

WorldCargo News 的 Jasmina Ovčina Mandra 进行了原创报道，Simon Walton 对英国进行了补充。