Intermodal

南安普顿模式转变计划推动铁路发展

公路转铁路南安普顿港的模式转变激励措施促进了多式联运货物装卸量的提高。索伦特铁路货运站的运营商称,自开港以来已处理了 55000 多个集装箱。该码头最近进行了耗资数百万英镑的升级改造。集装箱装卸量是该项目完成后六个月的数据。展开全文
|撰写评论|作者:Walton, Simon
Aerial view of London Gateway

伦敦门户新铁路货运站

英国最大的港口扩建 快速发展的伦敦门户集装箱码头刚刚启动了一项 10 亿英镑的大规模投资计划。其所有者 DP World 已批准增加一个专用铁路货运码头,为两个新的船舶泊位提供服务。我们肯定需要这样的能力。这些泊位将处理 400 米长的海运集装箱巨兽,每趟能卸下超过 20,000 个 TEU(约一万个集装箱)。展开全文
|撰写评论|作者:Walton, Simon

乐购不断向铁路转移

从公路到铁路英国零售业巨头乐购(Tesco)将继续其运输方式转变的举措,在英国推出第十条铁路货运服务。这条新线路连接英格兰中部的达文特里和曼彻斯特西南部的威德恩斯,”将是乐购迄今为止最大的一条服务线路”,该公司强调说。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

布达佩斯将新增两条铁路货运连接线

新服务未来几个月内,匈牙利首都布达佩斯将开通两条铁路货运服务,这两条服务均适用于运输不可拖曳的半挂车。其中一条由 Helrom 公司推出,将于 2024 年 10 月 2 日开始运营,第二条由 CFL 多式联运公司主导,预计将于明年第一季度开始运营。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

巴塞罗那 Can Tunis(突尼斯罐)航站楼终究还是会落入阿隆索集团之手

终端管理谁将管理位于西班牙巴塞罗那附近的坎突尼斯铁路货运站,这个问题可能很快就会有答案。阿隆索集团(Grupo Alonso)是迄今为止一直在管理该设施的公司,在与波尔图运输公司(Transportes Portuarios)进行了一场颇具争议的竞争后,阿隆索集团很可能会继续担任该角色。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
Southampton docks from the air looking inland from the Solent

模式转变举措为 DP World 赢得两项铁路行业大奖

铁路奖励 多式联运激励措施为跨国港口运营商 DP World 赢得了铁路货运业的一系列荣誉。这家总部位于迪拜的运营商被英国铁路货运集团(RFG)评为年度最佳企业,RFG是英国铁路货运行业的代表机构。该运营商还获得了 “推动铁路货运增长 “的第二个奖项。展开全文
|撰写评论|作者:Walton, Simon

正在列日开发新的空铁公路多式联运枢纽

新航站楼列日机场(Liege Airport)和多式联运终端运营商列日物流多式联运公司(LLI)宣布建立战略合作伙伴关系,重点是在比利时城市附近建立一个大型空铁公路多式联运枢纽。该枢纽由经济发展机构 SPI 拥有,目前每周处理九列前往意大利的列车和三列来自中国的列车。展开全文
|撰写评论|作者:Stuart Todd

Regiorail 今年的公路铁路合并业务将翻一番多

联运增长Regiorail 是一家活跃于法国的铁路货运公司,由比利时物流公司 Eurorail 和美国铁路发展公司合资组建。作为法国国营铁路公司(Fret SNCF)终止计划的一部分,该公司从 Fret SNCF 接手了两条运输线路,这不仅推动了短线运输公司的业务发展,而且托运人对低碳运输也表现出了浓厚的兴趣。展开全文
|撰写评论|作者:Stuart Todd

尼什 MBOX 客运站将铁路连接延伸至更多港口

多式联运枢纽 塞尔维亚的尼什 MBOX 多式联运码头努力迎接挑战,成为巴尔干半岛中心的枢纽。该码头刚刚新增了一条连接黑山巴尔港的集装箱列车线路。通过这项服务,该码头扩大了其网络,包括该地区最重要的港口。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos