Freightliner locomotive in ONE pink livery

ONE 和 Freightliner 采用 HVO 燃料

去碳化经过成功试验后,ONE 和 Freightliner 已在英国铁路货运中采用 HVO 燃料。英国海洋网络快车公司(ONE)一直在与铁路货运运营商 Freightliner 合作,寻找柴油燃料的可行替代品。在过去的六个月里,他们一直致力于实地测试用可再生燃料 HVO(即加氢处理植物油)替代柴油。展开全文
|撰写评论|作者:Walton, Simon

容量调节》的部署可能推迟三年

文件:绿化货运包欧盟理事会就 “绿色货运一揽子计划 “中的 “运力管理条例 “提出的新草案引起了不良反应,尤其是在欧洲铁路货运部门。例如,新版本将该条例的实施时间推迟了三年。此外,理事会还修改了条例中基础设施管理者(IMs)的角色。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

天气再次成为阻碍德国铁路发展的因素

风暴和罢工 恶劣天气-罢工-恶劣天气。这就是过去几周德国铁路货运所经历的一系列事件。继德国北海港口工人在过去七天里采取工业行动之后,德国北部的恶劣天气条件将进一步延误列车的装卸工作。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

伊朗为连接里海和波斯湾的铁路举行落成典礼

国际南北运输走廊(INSTC)的另一块重要铁路拼图已经就位。6 月 20 日星期四,加兹温-拉什特铁路将举行落成典礼,伊朗、俄罗斯和阿塞拜疆代表将出席典礼。这条铁路虽短(37 公里),但却是至关重要的基础设施,它将为里海港口和波斯湾港口之间提供无缝铁路连接,从而促进 INSTC 沿线的铁路运输。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

决策者正在放弃铁路货运目标

欧盟理事会于 6 月 18 日(星期二)通过了关于 “绿色货运一揽子计划 “中 “运力管理条例 “的总方针。这意味着欧盟理事会提交了一份新版条例,其中引入了若干改动。然而,据多个欧洲协会称,这一步还不足以实现欧盟制定的目标,也不足以促进铁路货运的发展。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

努尔米宁物流公司与哈萨克斯坦着眼于联合投资中部走廊

从 2022 年末开始的定期服务合作,现在已准备升级为以铁路投资为目的的全面合作伙伴关系。努尔米宁物流公司与由外交部长穆拉特-努尔特列乌代表的哈萨克斯坦政府正在讨论改善中间走廊的可能性。双方的谈判涉及针对哈萨克斯坦铁路基础设施启动联合投资项目的可能性。展开全文
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数百名 PKP 货运公司员工将调往客运公司

波兰国家铁路货运运营商 PKP 货运公司(PKP Cargo)因货运量和业绩下降而陷入困境。自 6 月初以来,该公司有数千名员工处于停职状态。不过,其中多达 300 名员工的情况并不那么暗淡,他们将被波兰一家提供地区铁路客运服务的公司 Polregio 雇用。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

铁路货运是保持澳大利亚谷物市场经济竞争力的关键

铁路散装运输是澳大利亚谷物种植者协会(Australian GrainGrowers)提出的一系列措施之一,该协会是一个全国性协会,转载了可耕地种植业及其整个供应链的情况。飙升的成本,尤其是运输成本,有可能使自产谷物在经济上难以为继。谷物种植者协会认为这种局面难以为继。他们发布了自己的政策文件,旨在应对这些挑战。展开全文
|撰写评论|作者:Walton, Simon

德国网络改造全面展开,以下是最新进展

在未来几周和几个月内,德国将掀起一波铁路基础设施改造的浪潮,有关线路关闭和替代的更多信息也随之浮出水面。正如德国联邦政府在议会讨论中强调的那样,汉堡至柏林的线路将在 2025 年 8 月至 2026 年 4 月期间分两段关闭,为期九个月。与此同时,其他重要通道也已开始准备关闭,并将在几天内开始。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

“新曙光 “蒸汽为英国货运提供动力

Steamology 是一家位于英格兰南部的绿色技术初创公司,它正在让时间的车轮倒退。该公司即将利用历史悠久的蒸汽动力源创造历史。不过,这是一种完全未来主义的方式,它是蒸汽,英国的蒸汽,但不是我们所知的蒸汽。展开全文
|撰写评论|作者:Walton, Simon