德国化工行业如何应对铁路罢工? 随着德国频繁发生铁路罢工,该行业一直面临着货物运输困难。德国化学工业分会(VCI)在上周的 24 小时罢工前敲响了警钟。VCI 警告说,该行业无法应对更多的罢工。RailFreight.com 联系了 VCI 和化工巨头巴斯夫,以更好地了解该行业是如何应对这些罢工的。展开全文18-03-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
DB vs GDL:罢工结束,协议在望隧道尽头似乎出现了曙光。德国铁路(DB)和德国机车司机工会(GDL)表示,新的集体谈判协议有望在未来几天内达成。双方在一份联合声明中表示,”在此之前,GDL 将避免进一步罢工”。展开全文18-03-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
SBB 黑色业绩难掩单车皮财务大出血2023 年,瑞士 SBB 集团的财务状况自 2019 年以来首次恢复正常。强劲的客运业绩带动了集团的复苏。尽管亏损差距缩小(-4000万瑞士法郎,而2022年为-1.91亿瑞士法郎),但2023年的货运业绩仍处于亏损状态。与此同时,整体运输业绩下降了7.5%。展开全文15-03-2024|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
努尔米宁物流公司开通连接芬兰与哥德堡港的铁路线芬兰物流公司 Nurminen Logistics 将开通一条连接芬兰北部和哥德堡港的新铁路线。这项服务将于四月开始。据该公司称,在通过俄罗斯的路线无法使用的情况下,新路线有助于芬兰的国际通达性。展开全文15-03-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
距离波兰铁路货运峰会仅有一个月时间event距离将于 2024 年 4 月 15 日至 17 日在华沙举行的 “波兰铁路货运峰会 24 “只有一个月的时间了。这次活动将是讨论波兰乃至中东欧铁路货运现状的绝佳机会。展开全文15-03-2024|撰写评论|作者:News Room
乌兹别克斯坦希望与中国和吉尔吉斯斯坦合资建设 CKU 线路乌兹别克斯坦提议与中国和吉尔吉斯斯坦合资建设中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦(CKU)铁路线。该合资企业还将成为该线路的管理者,并将得到中国和吉尔吉斯斯坦的支持。这条线路的工程预计将于今年开工。展开全文15-03-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
集装箱和生物质能支撑英国最新货运数据最新的季度货运数据令人欣喜。然而,除了国内多式联运的持续增长和生物质运输的回升之外,海运和建筑材料这两个大项的情况并不乐观。这两个主要行业的发展方向相反,导致货运量整体下降。展开全文15-03-2024|撰写评论|作者:Walton, Simon
芬兰罢工导致铁路货运服务和出口中断一些芬兰工会于 3 月 11 日(星期一)开始举行政治罢工,罢工将持续到 3 月 25 日。这一举措对包括铁路货运在内的芬兰运输业产生了重大影响。据芬兰商业联合会(EK)称,此次罢工将给芬兰造成3.2亿欧元的国内生产总值损失。展开全文15-03-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
意大利可能取消铁路货运车辆奖励措施尽管资金已经拨付并产生了巨额投资,但意大利一项有关铁路机车车辆购置的激励措施濒临取消。”Fermerci 公司总经理朱塞佩-里齐告诉 RailFreight.com:”我们对规则缺乏把握。展开全文14-03-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
维斯塔斯以最长的叶片铁路运输打破美国记录维斯塔斯在美国通过铁路运输科罗拉多州温莎叶片工厂生产的首批大容量系数 V163-4.5 兆瓦风力涡轮机叶片,标志着维斯塔斯在美国的几个里程碑。这批叶片长达 80.5 米,其尺寸之大更令人印象深刻。展开全文14-03-2024|撰写评论|作者:News Room
LTG 货运公司推出首条跨波罗的海航线立陶宛国有铁路货运运营商 LTG Cargo 最近开始在卢特西亚的布格尼亚伊和爱沙尼亚的瓦尔加之间运输石油产品。这一举措再次反映了波罗的海地区的运营商由于往返俄罗斯和白俄罗斯的货物减少而寻求业务多样化的情况。展开全文14-03-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
2023 年荷兰铁路货运量下降 102023 年,荷兰铁路货运量下降了 10%。荷兰基础设施管理公司 ProRail 在其年度铁路货运报告中解释说,造成货运量下降的主要是外部因素。因此,运营商在过去一年中取消了各种包机。展开全文14-03-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
波兰将建造最长的铁路隧道:穿越群山的 4 公里长隧道波兰国家铁路基础设施管理公司 PKP PLK 宣布将修建一条新的铁路隧道。该隧道是波兰目前最长的隧道,长约 3.8 公里,将大大缩短旅行时间,并促进波兰南部的连通性。展开全文14-03-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
苏格兰的短途多式联运连接可能很快就会成为现实在苏格兰中部进行了一次低于 50 英里(80 公里)的多式联运试验。这一复兴计划将格拉斯哥西部佩斯利的多式联运终点站与福斯河畔格兰杰茅斯港的铁路货运终点站连接起来。铁路货运连接将为穿过苏格兰最大城市格拉斯哥市中心的拥堵公路提供另一种选择。展开全文14-03-2024|撰写评论|作者:Walton, Simon
马士基首席执行官表示,马士基仍将参与德铁信可的收购竞争在上周 DHL 退出收购德铁信可之后,丹麦航运公司 DSV 似乎是唯一剩下的收购候选人。然而,另一家公司声称它仍在这里,并准备 “扰乱 “收购进程。据马士基首席执行官文森特-克拉克(Vincent Clerc)称,他的公司仍在考虑收购这家德国物流运营商,尽管采取的是一种 “非常谨慎的态度”。展开全文13-03-2024|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos
马德里新建多式联运码头连接西班牙大型港口在马德里南部的富恩拉布拉达(Fuenlabrada),一个新的铁路终点站已经落成。该设施为西班牙的大型港口提供多式联运的公路铁路连接。它专门从事半制成品、温控货物和食品的运输。展开全文13-03-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
欧盟议会全会最终同意 “怪物卡车File: Greening Freight Package 欧洲议会以微弱多数(300 票反对,295 票弃权)批准了 “绿色货运一揽子计划”(GFTP)中的 “重量与尺寸指令”(WDD)立法提案。实际上,这意味着除其他事项外,议会还批准了千兆班轮卡车的流通以及在跨境运营中使用更重的柴油动力卡车(44 吨)。展开全文13-03-2024|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos