1月30日起，在中国进行运输的新能源汽车将不再被纳入危险品的范畴。这是国家铁路局，工业和信息化部以及中国国家铁路集团在1月30日发布的消息。三部门联合发文：新能源汽车运输告别危险品时代
尽管欧洲的消费需求阻碍了中欧之间货运量的增长，但有一种物流产品却被认为借了目前市场形势的东风。来自中国的货代公司铁大大表示，LCL——拼箱运输——是目前中欧班列客户对欧洲市场的第一选择。为啥经济不景气，但这个产品在中欧班列上表现抢眼？
2022一月份阿拉山口铁路口岸货运量达到111.4万吨，同比增长12.8%。据阿拉山口场站消息，这辆班列装载电源控制板、汽油发电机组、服装、玻璃等货物，将驶向波兰的马拉舍维奇。阿拉山口场站一月份货运量破100万，多吗？
连接东西的新铁路线，这次定在伊拉克
一条从波斯湾到土耳其并最终到欧洲的新铁路正处于设计阶段。会从哪儿过境呢？ ——伊拉克。 目前该国正在加快该项目，而它也深知其在东南地区贸易的重要作用以及可以发挥的潜力。展开全文
“波季是一个能够将中亚货物引向世界的铁路港口”
专访2022年对于格鲁吉亚的波季港来说意义非凡。这一年波季港承接了大量了通过黑海连接中亚，中国与欧洲的大项目。据波季的APM码头公司首席运营官罗林森（Iain Rawlinson）说，在开发中亚区域市场和促进铁路运输方面，波季港和格鲁吉亚都可以大有作为。展开全文
从老挝直通泰国：泰老代表团开启谈判
上周四1月26日，泰国铁路与海关代表团访问老挝。会议就如何加强两国之间的跨境运输进行了谈判，同时商议中老泰铁路的相关事宜。泰老铁路已有一个标段完工，三个正在招标，而剩余的十个标段已在建设中。泰国交通部提供的评估显示，目前一期工程预计2026年竣工通车。展开全文
波兰国铁畅行收购Cargotor，对马拉舍维奇是个好消息吗？
日前波兰国铁（PKP PLK）已经获得了波兰竞争和消费者保护办公室的批准，可以完全对铁路基建管理公司Cargotor进行收购。此前双方都参与了波兰和白俄罗斯边境城市马拉舍维奇的现代化建设。合并意味着现代化建设的投资能力将得到提升。展开全文
KTZ特快：全新印度-哈萨克斯坦路线，途经伊朗-土库曼斯坦
哈萨克斯坦正与俄罗斯一起寻求发展国际南北运输走廊（INSTC）的东部分支。最新的进展是，哈萨克斯坦国家铁路公司KTZ的多式联运子公司KTZ特快，正在开展从印度经土库曼斯坦和乌兹别克斯坦到哈萨克斯坦的芝麻运输。展开全文
大风、大雪和零下20摄氏度，但火车还在继续运行
随着农历新年正式拉开帷幕，欧洲的人们结束了他们的休假，而我们却发现自己正处于冬季之中。在哈萨克斯坦和中国的一些地区，这意味着零下20摄氏度，风大，雪大。中欧快车是如何应对这些极端天气条件的？展开全文
阿塞拜疆铁路公司的货物运输全方面得到加强
阿塞拜疆正在发展成为一个重要的运输节点。2022年，阿塞拜疆铁路公司（ADY）在东西和南北方向的货物运输都有相当大的增长。通过中间走廊作为替代俄罗斯的交通，以及俄罗斯大量投资的莫斯科-孟买走廊的交通增强，对公司的增长起到了实质性作用。展开全文
德铁货运欧亚(DBCE) 应客户要求推出西安-布达佩斯定期服务
德铁货运欧亚(DB Cargo Eurasia) 在西安和布达佩斯之间推出了新的交通服务。这两个目的地之间的第一趟旅程已经完成。第一辆列车于12月下旬从西安出发，在15天内到达布达佩斯。“为了回应我们的客户的要求，我们提供了此项服务，”该公司评论说。展开全文
乌干达撕毁与中国铁路协议，寻找土耳其公司作为替代方案
目前乌干达终止了与中国港湾工程有限公司（CHEC）达成的22亿美元的协议。这项协议的内容是建造一条从乌干达首都坎帕拉到肯尼亚边境的铁路线。乌干达现在正在考虑由一家土耳其公司来接管建造这条铁路。展开全文
摩擦解决后，中国向巴基斯坦提供了70辆货运车皮
巴基斯坦国有铁路公司今日收到了由中国提供的70辆新货运车皮。这些最先进的车皮于1月16日星期一抵达卡拉奇。这是今年第一批由中国提供的货车，而巴基斯坦铁路公司预计还有130辆货车将在3月抵达。展开全文
中国新年交通高峰，但货运流量保持稳定
中国春节即将到来。1月22日（中国新年）历来是中国运输最繁忙的一天。今年则更是如此，因为在中国政府放宽2019新冠政策后，更多的乘客将选择乘坐火车回家。尽管铁路网络繁忙，中国铁路公司保证，货运将不会受到影响。展开全文
ÖBB以34亿欧元的铁路投资拉开2023年的序幕
奥地利铁路局ÖBB在2023年一鸣惊人，宣布在奥地利各州的铁路基础设施投资总额为33.8亿欧元。奥地利东部地区和联邦施蒂里亚州将是资金的主要接受益者，分别为12亿和6.42亿欧元。展开全文
2022年“中欧班列”运力增长：但这些数字需要谨慎解读
2022年，中国和欧洲之间的流量达到了一个新的里程碑，尽管这一年可能是亚欧铁运最不稳定的一年。根据中国铁路总公司发布的数字，中国与欧洲之间的交通量在1月初达到了一个新的里程碑。1月初的工作会议上，中国-欧洲列车达到16,000次，运送了160万个标准箱。展开全文
GEFCO成为历史，合并CEVA开启新未来
GEFCO品牌现在被正式命名为CEVA物流。在2022年7月GEFCO被达飞海运CMA CGM（CEVA母公司）收购后完成，法国物流公司CEVA完成了与GEFCO的整合程序，并推出了专门的成品车物流部门来接管其业务。展开全文