电费疯涨!英国被迫停用电力机车 改用柴油牵引

在英国,电价的疯狂上涨已经使一些铁路货运运营商胆战心惊。电动机车将被停止使用,运营商将采用柴油牵引代替。这将给英国和其分权政府带来棘手的问题,他们声称要实行多元化的能源发电政策。这也意味着英国可能要与其脱碳目标背道而驰。展开全文
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线上研讨会预告|高科技产品运输与供应链安全

连接荷兰”系列研讨会第四场“高科技产品运输与供应链安全”将于10月21日(周四)北京时间15:00-16:30于线上举行,这一专题研讨会由荷兰王国驻重庆总领事馆、荷兰国际物流协会和Road2Holland联合体主办,由最铁运RailFreight母公司Promedia出版集团承办。展开全文
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又一巨头加入中欧班列!Rhenus开通韩国-欧洲铁路线

10月11日,全球领先的物流服务供应商Rhenus开通新的铁路运输服务,货物装卸地点包括韩国、中国、俄罗斯和波兰等。该服务旨在为对时间敏感的高货值货物提供了一个可行的物流选择。此外,Rhenus还宣布扩大其韩国首尔分公司的办公规模,以加强其运营能力。展开全文
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波兰的新物流中心能否解决瓶颈问题?

此前最铁运Railfreight报道,波兰马拉舍维奇地区将建设欧洲最大的物流中心,用于中欧班列货物的换装和转运,运力将增加到原来的四倍。这一新的物流中心对行业来说意味着什么呢?为此我们采访了一些业内专家。展开全文
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马士基再开鹿特丹-中国线 它离常态化还有多远?

去年9月,从中国到鹿特丹的直达铁路货运服务被推出,并引起了业内很大的热情。过了一段时间后,该服务就暂停了,这让客户百思不得其解。运营商马士基解释说:”原因是对东行服务的需求不足”。但自从苏伊士运河封锁事件发生后,情况发生了变化。近日,马士基安排了另一趟行程。展开全文
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新技术!欧洲拥堵不堪的铁路有救啦

欧洲的主要基础设施管理者和铁路企业已经为数字化运力管理系统 (Digital Capacity Management, DCM) 的未来打下了基础。DCM系统将有助于释放拥挤线路上的客运和货运运力。它是欧洲智能运力管理项目中时间表重设计划 (TimeTable Redesign, TTR) 的信息技术部分。展开全文
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马拉舍维奇获批建设欧洲最大物流中心 投资50亿!

波兰马拉舍维奇地区将建设欧洲最大的物流中心,用于中欧班列货物的换装和转运,运力将增加到原来的四倍,目的是巩固波兰在新丝绸之路上的枢纽地位。这一项目已于上月由马拉所属的卢布林省(Lublin Voivodeship)批准,投资交由PKP旗下的基础设施管理公司Cargotor实施。展开全文
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加里宁格勒新场站启用

加里宁格勒是俄罗斯的飞地,也是中欧班列的主要中转枢纽,在那里,一个新的场站开始投入运营。10月1日,位于Chernyakhovsk镇的东西方运输和物流中心 (East-West) 被正式启用。这个新的铁路场站每年可以处理45万个标准箱。展开全文
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