3月29日，首趟土耳其抗震物资班列从天津驶出。该班列将从阿拉山口口岸出境而后直达土耳其梅尔辛，具体路线如何？穿越中间走廊 天津首发土耳其抗震中欧班列
伊拉克批准了官方宣称的 “发展之路”（又称 “干渠”）项目，该铁路和公路网络将连接伊拉克南部的巴士拉和土耳其边境。土耳其总统雷杰普-塔伊普-埃尔多安说，该项目有可能成为“我们地区的新‘丝绸之路’”。土耳其总统称土耳其-伊拉克未来铁路线可成为 “新丝绸之路”
荷兰多位政客在社交媒体上对荷兰将处理在罗马产生的家庭垃圾一事表示反对。这些垃圾将通过铁路从罗马运至阿姆斯特丹。荷兰对这一举措的批评来自右翼和左翼。荷兰铁路货运协会RailGood的负责人弗洛恩（Hans-Willem Vroon）与RailFreight.com分享了他对此事的看法。荷兰政客反对意大利将垃圾铁运至阿姆斯特丹
中俄班列国产汽车出口激增，为什么？
汽车整车和其零部件在今年的中俄班列上表现亮眼，也成为了今年中俄贸易之间一个快速增长的亮点。虽然航运仍占中俄之间汽车运输的大头，但是随着滚装船短缺持续，铁运将会弥补市场空白。而持续上涨的铁运新能源汽车出口还会持续多久呢？展开全文
Fesco绕过立陶宛开通圣彼得堡-加里宁格勒线路
Fesco于近日推出了圣彼得堡和加里宁格勒之间的海运服务，使两地之间可以避开立陶宛的铁运。而立陶宛国铁LTG货运公司已经决定在2023年减少通过立陶宛往返俄罗斯飞地的铁运流量。展开全文
中远推动希腊铁运重新开放：安全问题依然存在
拥有希腊比雷埃夫斯（Pireas）港的中远集团目前正在与希腊铁路和当地的基建管理公司OSE协商，以重新开放一条铁路线路。该线路将连接比雷埃夫斯Neo Ikonio港口码头和雅典郊区Thriasio物流中心。此次协商发生在3月初希腊铁路的致命火车事故之后，因此目前并无进展，并且铁路安全问题有可能会导致货运完全终止。展开全文
德国：全国性罢工使铁路停摆
罢工更新3月27日星期一，德国工会EVG发布全国性铁路罢工警告，将对铁路货运产生相当大的影响。影响将视公司而定，货运服务将被全部或部分取消，一周内预计会有更多线路的延误。展开全文
哈铁：阿拉山口将停止受理中亚四国货物
从4月1日起至2023年年底，阿拉山口将停止受理中亚四国货物，目的地为中亚四国的货物将改道至霍尔果斯口岸出境。涉及到的中亚国家分别为乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯谈和塔吉克斯坦。展开全文
新能源汽车铁运 面临这些机遇和困境
2023年1月30日起，国铁集团宣布新能源汽车将不再纳入危险品运输的范畴。新能源汽车通过铁路进行运输也正式有了制度为其背书。此前新能源汽车上铁路受阻最关键的因素为其内部所装载的锂电池，但其单独运输依然存在困境。展开全文
Samskip, TX Logistik和杜伊斯堡港合资运营新场站
Samskip、TX Logistik和杜伊斯堡港公司已经开始成立合资公司，以共同经营位于杜伊斯堡的Logport III多式联运场站。这个新场站名为目标场站（Ziel Terminal）。若获得批准，它将以长期租赁的形式由杜伊斯堡港接管该码头的管理。目前，该码头由Samskip公司经营。展开全文
财务问题和重组， 德铁再次卷入风暴中心
德铁（DB）最近再次成为了德国媒体关注的重点。媒体关注的中心为德铁目前的财务状况以及目前集团正在进行的重组和解体计划的影响。上周德国联邦审计法院发布的一份批评报告引发了大量争议，该报告强调德铁需要从根本上进行改革，并提及了其他建议。展开全文德铁与工会开启谈判 员工称被德铁戏弄
工会与德铁之间进行了第一轮工资集体谈判，但是双方并没有找到互相满意的方案。代表德国大部分铁路工人的工会组织EVG认为，德铁向EVG提供的方案是在“戏弄”他们。展开全文
沈阳开通东南亚欧洲新通道
3月18日，沈阳首发RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）国家转口贸易中欧班列。此批于沈阳集结的货物来自于中国，越南，缅甸，老挝，日本以及韩国等，而其中的部分货物也通过中老铁路进入中国，在沈阳转口集结后通过中欧班列发向欧洲。展开全文
网络研讨会：中欧班列会开成中俄班列吗？
过去的2022年，中俄之间的贸易量激增，而随之这种景观似乎成了2023年的新常态。随着中国和俄罗斯之间的贸易需求蓬勃发展，越来越多的中欧班列从中国驶出，驶向莫斯科。今年的中欧班列会开成中俄班列吗？我们将在本周四北京时间晚9点的网络研讨会上与您一起探讨。展开全文
新中俄铁路桥被删 为何东三省反响激烈？
昨日最铁运发布的新闻“新中俄铁路桥获批 缩短2000公里”在铁运圈内反响激烈，一时间阅读次数超过2.6万并激起了大量讨论。讨论的重点聚焦在与这座新铁路桥息息相关的东三省。这座新铁路桥会为东三省带来什么样的机遇？又有什么样的挑战在前方等候呢？展开全文
波兰政府将为马拉舍维奇改造提供资金
位于白俄罗斯和波兰之间的马拉舍维奇铁路边境口岸迎来了好消息，他的升级改造资金或将由波兰政府提供。Cargotor公司的一位发言人告诉最铁运姐妹刊物RailFreight.com，“基础设施部正在起草一份法案，为Cargotor公司提供马拉舍维奇的现代化改造资金”。展开全文