法国采石场集团涉足第三方铁路货运服务

西部地区法国采石场运营商 Carrières de l’Ouest 是铁路运输骨料产品的主要用户,该公司已将业务拓展到第三方服务领域。这家法国公司正在开发适用于运输其他产品(包括木材、塑料、废料、废金属或任何非液体货物)的新型集装箱。展开全文
|撰写评论|作者:Stuart Todd

罗马尼亚部委 “接受 “铁路货运问题

采访罗马尼亚铁路货运协会(OPSFPR)表示,最近与运输部举行的会议取得了一些积极成果。铁路货运各方借此机会提出了各种紧迫问题,其中包括需要向客户解释为什么货运列车 “行驶 200 公里需要一周时间”。交通部似乎至少在一定程度上接受了该行业的关切。展开全文
|撰写评论|作者:Dennis van der Laan

西班牙巴斯克地区准备迎接大西洋走廊标准轨距的到来

西班牙的标准轨距西班牙巴斯克地区不久将成为西班牙 TEN-T 大西洋走廊沿线第一个标准轨距(1435 毫米)节点的所在地。升级后的枢纽将全部位于 Vitoria-Gasteiz 附近,其中位于 Júndiz 的枢纽即将完工。西班牙交通部部长 Oscar Puente 在实地考察时强调,采用这种配置的首批货运列车将于 2025 年开始运行。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

英国铁路货运数字

高经济影响英国基础设施机构–网络铁路公司(Network Rail)公布了铁路货运的数据。据该机构称,铁路货运每年为英国经济做出数十亿美元的贡献,同时保证了超市的库存、建筑商的施工和药品的运输。展开全文
|撰写评论|作者:Walton, Simon

应利用 ETS 碳信用基金为铁路货运补贴提供资金

来自业界的声音意大利最大的铁路货运协会之一 Fermerci 要求将排放交易系统(ETS)碳信用额度的资金主要用于促进从公路到铁路的运输模式转变。更具体地说,Fermerci 总经理朱塞佩-里兹(Giuseppe Rizzi)要求将这笔资金用于资助 Norma Merci 和 Ferrobonus 措施,这是意大利铁路货运运营商的两项主要激励措施。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

Acqua Panna 为托斯卡纳铁路提供新的水运服务

轨道上的水在意大利托斯卡纳大区,连接普拉托和里窝那港的全新铁路货运连接线最近投入使用。这条线路的第一个用户是雀巢集团旗下的 Acqua Panna 公司,该公司将通过铁路把水从佛罗伦萨附近的工厂运往里窝那,然后在那里装船运往国际市场。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco