话题:xxxDB Cargo

德国联邦货运公司(DB Cargo)尽管试图挽救,但财务状况仍不断恶化

财务业绩德铁货运公司 2024 年上半年的财务表现明显差于 2023 年同期。今年上半年,这家德国国有运营商税前亏损 2.66 亿欧元,比 2023 年上半年(-1.95 亿欧元)多出 6600 万欧元。在经历了几个月的动荡之后,该公司的业绩表现不佳,出现了严重的服务中断,这与该公司试图使陷入困境的财务状况恢复正常的努力背道而驰。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

联合运输公司在与工会进行 “泥浆斗争 “后将继续与 DB Cargo 合作

保护多达 2000 个工作岗位德国联邦货运公司(DB Cargo)不再放弃其联合运输业务,据说这将为公司节省多达 2000 个工作岗位。这一决定是在货运运营商与工会 EVG 之间的 “泥浆斗争 “之后做出的。DB Cargo 希望通过放弃联合运输来提高竞争力,但 EVG 似乎说服该公司改弦更张。展开全文
|撰写评论|作者:Dennis van der Laan

曼联的铁路货运困境

联合王国2024 年欧洲杯即将进入淘汰赛阶段。与此同时,一场货运和足球淘汰赛正在英格兰西北部拉开帷幕。曼联足球俱乐部的新老板吉姆-拉德克里夫(Jim Radcliffe)希望在现有老特拉福德球场的原址上建造一座新球场。这座体育场将比现有场馆更大,最多可容纳 9 万个座位。这相当于增加了 15000 多个座位。显然,一些曼联球迷确实会去看比赛。展开全文
|撰写评论|作者:Walton, Simon

铁路运输项目货物有哪些限制?

特种运输与将项目货物装船相比,铁路是否是一种更环保的运输方式,这是一个值得讨论的问题。有人说是,也有人说在吨英里方面无法与海运相比。用铁路运输项目货物确实有其局限性。展开全文
|撰写评论|作者:Adnan Bajić

谁(以及为什么)从德国 17 亿欧元的单一车皮基金中获益?

单车皮运输是铁路货运业提供的最脆弱、最不稳定的服务之一,德国将为此投入 17 亿欧元,这对物流业者来说无疑是天大的好消息。然而,很快,喜悦就被质疑所取代,因为有报道称德铁货运公司将是这一融资计划的主要受益者。事实果真如此吗?最终谁会从这笔近 20 亿欧元的预算中受益?展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

DB Cargo Italia 弃用柴油,改用 HVO

DB Cargo Italia 目前正在实施从柴油到氢化植物油 (HVO) 燃料的转换。该公司的所有柴油机车将在夏季结束前改用 HVO。据 DB Cargo 称,HVO 是一种更环保、更可再生的化石燃料替代品。展开全文
|撰写评论|作者:Dennis van der Laan

DB Cargo 将分为六个单位?

由于巨额亏损和欧盟委员会(EC)的诉讼,德国国有铁路货运运营商正面临着不确定的未来。为了实现盈利,德国联邦铁路货运公司(DB Cargo)可能会分成六个部门,专门负责不同类型的运输。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

将有更多的广东劳工罢工,但日期尚未确定

德国铁路公司(DB)与德国火车司机工会(GDL)之间的争端在经过大约五个月的谈判后似乎仍无法得到解决。正如 GDL 的老板克劳斯-韦塞尔斯基(Claus Weselsky)所指出的,新一轮的罢工已经开始,但更多的罢工即将到来。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

德铁货运重组:大规模裁员与否?

德国联邦铁路货运公司(DB Cargo)正试图改善其亏损业绩,计划对公司业务进行重组。在此过程中,这家欧洲最大的货运运营商计划将大部分业务外包给其他公司,其中一些是 DB 的子公司。这一过程将为德铁公司专注于剩余业务开辟道路,具体做法是建立规模较小的专业团队,负责单车皮运输和区间列车等业务。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos