境外铁运

国际铁路货运行业瞬息万变,RailFreight.cn凭借在中国和欧洲的丰富资源,在专栏中,为读者从鱼龙混杂的信息海洋中筛选准确、新鲜的业内资讯,传递全面、深入的业内动态。

阿塞拜疆铁路公司的货物运输全方面得到加强

阿塞拜疆正在发展成为一个重要的运输节点。2022年,阿塞拜疆铁路公司(ADY)在东西和南北方向的货物运输都有相当大的增长。通过中间走廊作为替代俄罗斯的交通,以及俄罗斯大量投资的莫斯科-孟买走廊的交通增强,对公司的增长起到了实质性作用。展开全文
|撰写评论|作者:Ren, Zhongjie

中国新年交通高峰,但货运流量保持稳定

中国春节即将到来。1月22日(中国新年)历来是中国运输最繁忙的一天。今年则更是如此,因为在中国政府放宽2019新冠政策后,更多的乘客将选择乘坐火车回家。尽管铁路网络繁忙,中国铁路公司保证,货运将不会受到影响。展开全文
|撰写评论|作者:Ren, Zhongjie

GEFCO成为历史,合并CEVA开启新未来

GEFCO品牌现在被正式命名为CEVA物流。在2022年7月GEFCO被达飞海运CMA CGM(CEVA母公司)收购后完成,法国物流公司CEVA完成了与GEFCO的整合程序,并推出了专门的成品车物流部门来接管其业务。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

从天然气到铁运:中亚市场会崛起吗?

1月6日,土库曼斯坦总统谢尔达尔·别尔德穆哈梅多夫来华进行访问。两国元首签署并发表《中华人民共和国和土库曼斯坦联合声明》,声明所涉及到的有关于天然气和铁运的合作,也在为中亚市场的潜力传递出了积极的信号。展开全文
|撰写评论|作者:Chengfan Zhao

“今年,一切都变了,圣诞节也被取消了”

如果有什么指标能反映市场的起伏,那大概就是集装箱业务。当消费放缓时,货物的流动也随之降速,集装箱的流动也相应受到波及,集装箱价格因此下降,反之亦然。往年中,集装箱的价格随季节会出现定期性的波动,而今年,一切都变了。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

2023年1月8日起废除入境隔离 对中欧班列的影响在这里

2023年1月8日起,中国将不再对入境人员和货物等采取检疫传染病管理措施。新冠防疫措施从2020年的开端走入了第三个年头,终于迎来了全剧终。而国务院于12月26日颁布的《关于对新型冠状病毒感 染实施“乙类乙管”的总体方案》 对于中欧班列又有什么样的影响呢?展开全文
|撰写评论|作者:Chengfan Zhao

中间走廊的真正潜力在这里

中间走廊的潜力表现为特定地区服务的优势。虽然目前对于北部和西部市场(西欧,俄罗斯)无法大展拳脚,但对于中欧和东欧以及中亚来说,该走廊有着重要的意义。APM码头公司和迪拜环球港务集团(DP World)在12月8日和9日于杜伊斯堡举行的欧洲丝绸之路峰会上如是分析。展开全文
|撰写评论|作者:van Leijen, Majorie

Geodis乔达收购Trans-o-flex

Geodis已签署协议收购trans-o-flex,这是一家位于德国的高级快递领域公司,专门从事医药产品的温控运输以及化妆品和高科技行业产品的定时交付。展开全文
|撰写评论|作者:Chengfan Zhao