政策解读
中欧班列的发展离不开中国和欧洲双方的共同努力，为了不让语言和文化的差异阻碍铁路货运行业从业者之间的沟通和交流，RailFreight.cn 的专栏将重点放在欧盟铁路运输政策的解读上。及时获知万里之外的欧洲的政策变化和走向，能让中国决策者适时调整合作方向，让业内人士趋利避害、顺势而行。
“纵使没有一带一路，中意关系也将稳定“
意大利总理乔治亚·梅洛尼表示，即使不续签 “一带一路 “倡议的协议，意大利和中国也能维持良好的关系。此外，梅洛尼声称，希望由议会共同参与有关延长或中断该协议的决定。展开全文
欧盟第11个制裁方案矛头对准制裁规避
欧盟委员会通过了针对俄罗斯的第11个制裁方案。在最新的一揽子计划中，欧盟强调需要解决涉及第三国的制裁规避行为。针对有嫌疑向俄罗斯转运受制裁货物的第三国，欧盟委员会声称将对这些国家实施部分产品的销售，出口和运输限制。同时它还声明，对于部分涉及通过俄罗斯转运的特定产品，将扩大对其的出口禁令。展开全文
黑龙江最新电商、铁运支持政策出台，补贴最高400万
2月18日，哈尔滨市印发了《哈尔滨市支持对外贸易发展的若干政策》（以下简称《政策》），《政策》提及了对特定产品进出口以及利用铁运出口的资金奖励，奖励最高达到了400万元。展开全文
2035年欧盟禁止销售燃油车，新能源车新时代？
2月14日，欧盟议会通过了2035年禁止售卖新燃油和柴油汽车的法案。新法案要求在欧盟27个成员国内，到2035年，所有的汽车制造商所生产的新车必须实现0碳排放。去年中欧班列上井喷的新能源汽车，或迎来一个新的机遇。展开全文
俄铁总裁因战争中使用铁路受控
俄罗斯铁路公司负责人奥列格•别洛泽罗夫（Oleg Belozyorov）受乌克兰安全局缺席指控。该局表示，他们收集到的证据表明，他 “组织了俄罗斯装甲车辆和人员通过铁路向乌克兰边境方向和该国临时被占领的领土进行运输”。展开全文
人人皆欲从国际南北走廊获利，但中国允许吗？
分析国际南北走廊的设立一开始显得有些牵强但饶有前途；随后发展成为俄罗斯主要的多样化走廊；直至现在成为人人都希望加入的香饽饽。正如白俄罗斯总理罗曼-戈洛夫琴科（Roman Golovchenko）所说，白俄罗斯目前希望更积极得参与的项目，都与国际南北运输走廊（INSTC）相关。展开全文
在德国的新中国战略下，供应链或将幸存
解读“我们需要摆脱廉价的中国供应链”。“我们可能正在走向一个新的冷战时代”。“我们需要理智，抓住与中国的经济可能性”。自从德国的新中国战略被泄露给德国媒体后，截然不同的声音就开始在网络上传阅。该战略旨在减少德国对中国的依赖，一时间舆论四起。展开全文
欧盟计划于2025-2026年统一轨距 是雄心壮志还是痴人说梦
欧盟要求每个成员国都出台相应的铁轨改造计划，来配合2025-2026年欧盟成员国内统一标准轨的项目。该项声明是12月5日于布鲁塞尔举行的欧盟国家交通部长会议的成果之一。展开全文
朔尔茨： “毕竟，世界需要中国”
11月6日，满载第五届上海进博会德国展台展品的“中欧班列-进博号”顺利抵达上海。9月26日这趟班列从汉堡始发，途径波兰，白俄罗斯，俄罗斯，由中国满洲里口岸入境。而这四十天的旅程见证了中德之间动荡的十月。汉堡港收购案的余震未息之际，朔尔茨就旋风访华11小时，而紧随起来的进博号，也算是给过去这动荡一月的安稳小节。展开全文
需要塔利班也需要欧盟 乌兹别克斯坦的跨阿富汗铁路
乌铁代表团目前正在对欧洲进行访问，此行任务重大：激起欧洲对于跨阿富汗走廊的热情。这条通过阿富汗连接乌兹别克斯坦和巴基斯坦的走廊对外国投资敞开大门。自从去年阿富汗政权更迭之后欧盟已经跃跃欲试。单有兴趣还不够，“对话才是关键”，乌兹别克斯坦共和国总统驻荷兰的阿富汗问题特别代表如是说。展开全文
朔尔茨确认访华 中欧班列未来引人联想
10月21日，德国总理朔尔茨在欧盟峰会结束后宣布，他将于十一月访问中国并率领政府代表团。据德国媒体消息，朔尔茨将于11月3日至4日进行访问。朔尔茨成为自2019年11月以来，第一位以总理身份访问中国的西方领导人。展开全文
困难重重：中远集团将无法全盘接管汉堡港
中远集团即将完成收购由汉堡港口与物流股份公司（HHLA）管理的集装箱码头托勒罗特（CTT）35%的股份。这一举动让德国联邦政府堪忧已久，目前德方正在评估中远集团的CTT收购是否会对国家安全造成影响。目前汉堡港口与物流股份公司已经向公众保证，中远公司将不会全盘接管汉堡港或是其公司。展开全文
排上议程：俄罗斯将在伊朗建设交通枢纽
伊朗官员对俄罗斯参与该国基础设施项目的态度日渐坚定。俄罗斯自然不会不计回报投资伊朗——不言而喻，基建的建设将有利于俄罗斯发展直达印度的交通网络。同时这一次所公布的规划较以往更为具体，并提及俄罗斯旨在投资拉什特-安扎里铁路线建设，使安扎里港成为一个交通枢纽。展开全文
欧盟文件泄露欧洲对“一带一路”的态度
在全球基础设施建设的投资方面，中国似乎正在超越欧洲原有的领先位置。欧盟领导人对由此可能产生的后果表示震惊。中国将如何从丝绸之路扩展到其他大陆中获益，而欧洲又能做出什么样的反应呢？展开全文
俄罗斯不满欧盟对往返加里宁格勒货物的限制
自从欧盟对从俄罗斯和白俄罗斯到加里宁格勒的部分货物实施过境制裁后（货物包括钢铁和混凝土），俄罗斯和立陶宛之间的关系变得更加紧张 。 据俄罗斯称，欧盟在6月制定的允许货物过境的配额太低。此外，俄罗斯还超额运输来其他产品。展开全文