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波兰抗议者兑现承诺,阻拦并泄漏乌克兰货物

波兰农民几天前宣布的抗议升级正在发生。抗议者聚集在波兰和乌克兰边境的梅迪卡货运站,目标是运往德国的谷物车厢。具体地说,他们打开了两节车厢的舱门,将装载的货物撒了一地。乌克兰铁路公司对此表示失望,并呼吁 “停止非法活动”。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

欧中班列–全球物流新时代

亚洲和欧洲之间的货物运输是一个复杂的多阶段过程。这需要丰富的经验、国际法规知识和可靠的联系网络。安全、及时地将货物从中国的发件人直接运送到欧洲的任何目的地,是欧中班列项目的主要内容。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

铁路货运网络研讨会:为 2024 年拉开序幕

RailFreight Webinars铁路货运业目前正处于转型期,地缘政治发生了许多变化,欧洲机构也更加关注该行业。RailFreight.com将举办一次网络研讨会,为新的一年拉开序幕,分析最新、最重要的问题,并对我们即将举办的活动–铁路货运峰会–进行预告。网络研讨会将于欧洲中部时间 2 月 1 日星期四下午 14:00 举行。展开全文
|撰写评论|作者:News Room

Nevomo 启动 MagRail Booster 的认证程序

Nevomo 公司的 MagRail Booster 是一种受超回路启发而开发的技术,可应用于现有的铁路基础设施和机车车辆。目前,两个审批管理实体正在对该产品进行评估:德国莱茵 TÜV 和奥地利 PJ Motion。一旦通过认证,MagRail Booster 将于 2024 年投入市场。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

波兰卡车司机扩大对乌克兰边境的封锁,铁路能否帮助解决短缺问题?

波兰卡车司机封锁与乌克兰接壤的边境口岸至少已有二十天,抗议据称由于乌克兰司机和公司越来越多地涌入波兰而造成的业务损失。据报道,这种情况导致乌克兰出现严重短缺,并影响到燃料和人道主义援助等物资的运输。铁路可以缓解危机,但这方面似乎进展缓慢。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

乌克兰铁路谷物运输量再次缓慢增长

乌克兰通过铁路运往仍可使用的港口的谷物数量略有增加,尽管仍未接近战前的数字。西行运量似乎也有所恢复,自年初以来一直在下降。乌克兰铁路公司商务部副主任 Valeriy Tkachev 和咨询机构 UkrAgroConsult 提供了有关这些趋势的数据。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco