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2024 年第一季度波兰货运量下降 10.4

煤炭下降波兰的铁路货运今年开局并不顺利。波兰统计局公布的数据显示,与 2023 年第一季度相比,货运量下降了 10.4%。其中,煤炭、天然气和原油的运输量下降了近 28%,降至 1610 万吨。展开全文
|撰写评论|作者:Dennis van der Laan

中欧和东欧铁路协会为发援会敲响警钟

数字自动耦合来自中欧和东欧的七个铁路协会向欧盟机动运输总司(DG MOVE)提出了他们对数字自动耦合(DAC)部署计划的质疑。他们在文件中强调,有必要制定更为详细的计划,并应优先在机车上部署 DAC。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

PKP 货运公司将启动补救程序

公司重组波兰国家铁路货运运营商 PKP 货运公司向首都华沙地区法院提出申请,要求启动补救程序以挽救公司。PKP 货运公司表示,这并不是宣布破产,但明确指出结果大致相同:大规模重组。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

数百名 PKP 货运公司员工将调往客运公司

波兰国家铁路货运运营商 PKP 货运公司(PKP Cargo)因货运量和业绩下降而陷入困境。自 6 月初以来,该公司有数千名员工处于停职状态。不过,其中多达 300 名员工的情况并不那么暗淡,他们将被波兰一家提供地区铁路客运服务的公司 Polregio 雇用。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

PKP 货运公司将未来押注在脆弱的基础上

采访波兰国有铁路货运运营商 PKP Cargo 正陷入困境,欧洲许多同行也是如此。关于 PKP 货运公司可能破产的传言浮出水面,RailFreight.com 直接向消息来源了解情况。该公司证实,目前的形势不容乐观,其大部分希望都严重依赖于 “市场复苏”,而这还远非必然。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

中欧:铁路拥堵,集装箱运价飙升

中欧贸易走廊目前正面临着集装箱运价以及铁路沿线拥堵的一些重大问题。在铁路货运方面,中国和哈萨克斯坦之间的阿拉山口和霍尔果斯边境口岸出现拥堵。此外,波兰的 Małaszewicze 过境点也开始出现一些问题。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

波兰铁路货运量持续下降

2023 年,波兰铁路货运在运量和绩效方面都经历了小幅倒退。波兰铁路运输办公室(UTK)指出,与2022 年相比,运输量下降了6.8%,吨公里运输量下降了1.4%。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

PKP 货运总裁说:”我们的情况比我想象的还要糟糕

由于多年的管理不善以及无法适应不断变化的市场,波兰国有铁路运营商–PKP 货运公司可能即将走到生命的尽头。该公司现任代理总裁马尔辛-沃耶沃德卡(Marcin Wojewódka)说,情况比预期的要糟糕,货运量和股票价值都大幅下降,预算缺口达 11.7 亿欧元(50 亿波兰兹罗提)。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco