波兰抗议者兑现承诺，阻拦并泄漏乌克兰货物
波兰农民几天前宣布的抗议升级正在发生。抗议者聚集在波兰和乌克兰边境的梅迪卡货运站，目标是运往德国的谷物车厢。具体地说，他们打开了两节车厢的舱门，将装载的货物撒了一地。乌克兰铁路公司对此表示失望，并呼吁 “停止非法活动”。展开全文
Schavemaker 将扩建波兰弗罗茨瓦夫铁路客运站
Schavemaker 物流运输公司正在扩建波兰弗罗茨瓦夫附近的 Kąty Wrocławskie 铁路终点站。据该公司称，扩建工程将有助于通过提高运能和效率来加强跨欧洲运输网络。展开全文
波兰农民通过铁路阻止乌克兰农产品出口
波兰农民打算阻止乌克兰农产品通过铁路出口。他们计划在边境的波兰一侧阻碍将货物从铁路运输转为公路运输。针对乌克兰农产品陆路进口和转运的抗议活动已持续数月，但现在也将铁路运输作为目标。展开全文
立陶宛和波兰寻求通往乌克兰的定期铁路货运路线
立陶宛和波兰表示希望开通一条通往乌克兰的定期铁路货运线路。两国交通部长周一在华沙举行会议，讨论了这一问题。这条新路线将有助于为乌克兰谷物通过波罗的海港口出口建立一条可靠的通道。展开全文
欧中班列–全球物流新时代
亚洲和欧洲之间的货物运输是一个复杂的多阶段过程。这需要丰富的经验、国际法规知识和可靠的联系网络。安全、及时地将货物从中国的发件人直接运送到欧洲的任何目的地，是欧中班列项目的主要内容。展开全文
铁路货运网络研讨会：为 2024 年拉开序幕
RailFreight Webinars铁路货运业目前正处于转型期，地缘政治发生了许多变化，欧洲机构也更加关注该行业。RailFreight.com将举办一次网络研讨会，为新的一年拉开序幕，分析最新、最重要的问题，并对我们即将举办的活动–铁路货运峰会–进行预告。网络研讨会将于欧洲中部时间 2 月 1 日星期四下午 14:00 举行。展开全文
最新的军事流动资金已经到位：以下是铁路方面的重点内容
欧盟委员会作为 CEF 的一部分提供的最新一轮军事机动基金已获批准。铁路项目再次受到重视。在欧盟委员会发放的 8.07 亿欧元中，约 4.85 亿欧元将用于铁路基础设施项目。在 38 个项目中，有 8 个也将直接影响货运。展开全文
Nevomo 启动 MagRail Booster 的认证程序
Nevomo 公司的 MagRail Booster 是一种受超回路启发而开发的技术，可应用于现有的铁路基础设施和机车车辆。目前，两个审批管理实体正在对该产品进行评估：德国莱茵 TÜV 和奥地利 PJ Motion。一旦通过认证，MagRail Booster 将于 2024 年投入市场。展开全文
PKP 货运公司整体业绩下降，但息税折旧及摊销前利润（EBITDA）保持正增长
2023 年前三季度，波兰国有货运公司 PKP 货运公司的整体业绩有所下降。货运量同比下降了 18%，吨公里数也下降了 16%。与此同时，该公司报告的息税折旧摊销前利润（EBITDA）有所增长，并在去年亏损后恢复盈利。展开全文
波兰卡车司机扩大对乌克兰边境的封锁，铁路能否帮助解决短缺问题？
波兰卡车司机封锁与乌克兰接壤的边境口岸至少已有二十天，抗议据称由于乌克兰司机和公司越来越多地涌入波兰而造成的业务损失。据报道，这种情况导致乌克兰出现严重短缺，并影响到燃料和人道主义援助等物资的运输。铁路可以缓解危机，但这方面似乎进展缓慢。展开全文