斯特拉斯堡内陆港将投资 7000 万欧元新建铁路货运站铁路-驳船设施位于法国东部的斯特拉斯堡是法国第二大内陆港,该港推出了一项耗资 7000 万欧元的项目,将新建一个铁路货运站,目标是在未来十年内将火车货运量翻一番,从 100 万吨增至 200 万吨。展开全文06-09-2024|撰写评论|作者:Stuart Todd
CargoBeamer 扩展了加莱 – 佩皮尼昂航线线路扩展CargoBeamer 将加莱 – 佩皮尼昂航线的班次增加了一倍。从 10 月 7 日星期六起,该公司将在这条 1,400 公里长的线路上提供每周四次往返服务,而不是两次。展开全文06-09-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
高塔基地隧道今日重新开放莱茵-阿尔卑斯走廊9 月 2 日(星期一)是哥达基线隧道重新开放的日子,此前该隧道因脱轨事故关闭了一年之久。该隧道是连接意大利和瑞士的主要铁路通道,其关闭给铁路货运业带来了极大的困扰。展开全文02-09-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
法国专家就 LHV 及其对铁路的影响发表看法广播辩论今年早些时候,欧洲议会投票赞成在欧盟范围内运营超长超重车辆(LHVs),并通过了一项新法律,该法律还将统一此类车辆的跨境运输。在法国广播电台最近播出的一场辩论中,专家小组讨论了超重型车辆对火车货运可能产生的影响。展开全文29-08-2024|撰写评论|作者:Stuart Todd
欧盟委员会批准法国为组合式终端提供国家援助码头开发欧盟委员会(EC)批准了总额为 930 万欧元的法国国家援助,用于支持两个多式联运货运站的持续发展。其中一个位于英吉利海峡附近的加莱港,另一个位于地中海的塞特港。展开全文26-08-2024|撰写评论|作者:Stuart Todd
尽管法国国营铁路公司(Fret SNCF)停运,法国铁路仍实现铁路货运增长半年报告法国国有法国国营铁路公司(SNCF)集团 2024 年上半年的铁路货运业绩增长稳健,尽管其主要子公司 Fret SNCF 采取了中断措施。展开全文20-08-2024|撰写评论|作者:Stuart Todd
Regiorail 今年的公路铁路合并业务将翻一番多联运增长Regiorail 是一家活跃于法国的铁路货运公司,由比利时物流公司 Eurorail 和美国铁路发展公司合资组建。作为法国国营铁路公司(Fret SNCF)终止计划的一部分,该公司从 Fret SNCF 接手了两条运输线路,这不仅推动了短线运输公司的业务发展,而且托运人对低碳运输也表现出了浓厚的兴趣。展开全文13-08-2024|撰写评论|作者:Stuart Todd
法国铁路乘客和当地市长对临时增加货运列车大为不满在法国东部的一条铁路线上临时增加货运列车引发了当地居民的愤怒,并导致一位市长采取法律行动,尽管没有成功。从 2024 年 8 月 9 日至 30 日,由于德国的基建工程,斯特拉斯堡-劳特堡铁路线计划每天增加约 40 列货运列车。展开全文09-08-2024|撰写评论|作者:Stuart Todd
弗赖茹斯铁路危机引发欧盟委员会议会质询意大利-法国由于法国段发生山体滑坡,弗莱茹斯铁路自 2023 年 8 月起无法使用。多位意大利议员就该铁路线的关闭及其对意大利的(负面)影响向欧盟委员会提出了两个议会问题。展开全文08-08-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
法国国营铁路公司(SNCF Réseau)称铁路货运能力正在上升同比增长法国基础设施管理公司(SNCF Réseau)表示,2020-2025年期间,法国铁路货运能力预计将年均增长11%。此外,SNCF Réseau 还称,货运列车槽道 “现在质量更好,完全符合运力申请者的需求”。展开全文06-08-2024|撰写评论|作者:Stuart Todd
德铁货运法国公司将于 2025 年初推出两项公路铁路服务新服务DB Cargo 法国公司计划在 2025 年初推出两条铁路-公路运输服务。其中一条将把法国东部的梅斯和南锡与巴黎郊区的瓦朗通连接起来,另一条是通过英吉利海峡隧道通往英国的新 “组合 “路线。展开全文02-08-2024|撰写评论|作者:Stuart Todd
马士基将因莱茵河谷铁路关闭而收取附加费昂贵的调整位于德国西南部的兰施塔特和巴登-巴登之间的铁路线将于 2024 年 8 月 9 日至 30 日期间因升级改造工程而关闭。这是铁路货运业的一根刺,因为它是连接鹿特丹港的主要线路之一。例如,航运巨头马士基公司表示,由于寻找替代方案的成本较高,该公司将对往返荷兰港口的服务收取附加费。展开全文01-08-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
弗雷瑞斯铁路将继续关闭至 2025 年初延迟重开由于 2023 年 8 月的一次山体滑坡,意大利和法国之间的主要铁路过境点,即所谓的弗莱茹斯铁路,已经关闭了近一年。重新开放的时间表随着时间的推移而不断变化,现在,据估计要到 2025 年第一季度才能完全重新开放。展开全文01-08-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
瑟堡至巴约纳(Cherbourg-Bayonne)滚动高速公路的开通略有延迟官僚障碍连接诺曼底瑟堡港和法国巴斯克地区巴约讷-穆盖尔(Bayonne-Mouguerre)的高速公路滚动服务预计将于明年初春开通。根据初步预测,首批列车预计将于 2024 年底投入运营。展开全文31-07-2024|撰写评论|作者:Stuart Todd
Getlink 业绩下降,穿越英吉利海峡的货运列车减少半年报告英法之间的英吉利海峡隧道管理公司 Getlink 在 2024 年上半年的息税折旧摊销前利润(EBITDA)与去年同期相比下降了 14.5。此外,在此期间通过隧道的货运列车数量减少了 9%,从 733 辆降至 670 辆。展开全文29-07-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
Hupac 将提供临时服务以应对莱茵河谷线路的关闭莱茵-阿尔卑斯走廊德国拉施塔特附近的莱茵河谷线路将于 2024 年 8 月 9 日至 30 日关闭。德国境内的替代路线并不理想,尤其是对于半挂车运输而言。因此,瑞士铁路货运运营商 Hupac 将通过法国实施新的解决方案,继续提供这些服务。展开全文29-07-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
梅德韦接收首批用于伊比利亚的新型集装箱货车机车车辆 Medway 收到了首批 20 辆新型集装箱车厢,订单数量为 113 辆。该公司计划将其用于伊比利亚网络。此外,该公司还购买了 8 辆用于标准轨距的新型 Stadler Euro6000 机车。展开全文26-07-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
在法国,当铁路基础设施完备时,应强制实现交通模式的转变对托运人的批评法国参议员妮可-邦纳福伊(Nicole Bonnefoy)批评托运人在使用铁路货运方面拖拖拉拉。她提出了一个想法,即在有相应基础设施的情况下,强制将公路货运模式转变为铁路货运模式。展开全文26-07-2024|撰写评论|作者:Stuart Todd
法国铁路在奥运会前遭遇纵火袭击,货运似乎未受影响奥林匹克运动会纵火犯在奥运会开幕当天袭击了法国铁路网。法国称之为 “协同破坏”。主要受害者似乎是高速客运,因此铁路货运似乎未受影响。这次袭击凸显了欧洲铁路基础设施的脆弱性。展开全文26-07-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
法国国家铁路公司(Fret SNCF)进一步裁员裁员法国铁路货运运营商 Fret SNCF 将再裁员 73 人。由于法国政府为避免受到欧盟的严厉制裁而实施的公司终止计划,该公司将裁减 453 个职位,上述裁员是在此计划基础上的新增裁员。在裁员 73 人的同时,还将新设 11 个职位。展开全文25-07-2024|撰写评论|作者:Stuart Todd