地中海航运（MSC）将在巴黎开始建设铁路-驳船码头
铁路-驳船连接航运巨头地中海航运公司（MSC）的物流部门 Medlog 最近开始在巴黎北部建造一个新的多式联运枢纽，提供铁路货运和驳船服务。该公司称，这个名为 MEDLOG 巴黎-布吕耶尔内陆码头的设施将于今年完工。展开全文
法国采石场集团涉足第三方铁路货运服务
西部地区法国采石场运营商 Carrières de l’Ouest 是铁路运输骨料产品的主要用户，该公司已将业务拓展到第三方服务领域。这家法国公司正在开发适用于运输其他产品（包括木材、塑料、废料、废金属或任何非液体货物）的新型集装箱。展开全文
法国瑟堡港工程接近完工，新的起伏公路即将开通
法国港口瑟堡港与法国国家铁路网的连接工程已接近尾声，在此之前，诺曼底港口与巴约讷之间将开通无随车拖车滚动公路服务。公共投资总额达 400 万欧元，主要用于对一段 2.5 公里长的轨道进行升级改造，增设通往港口的入口，更新枕木和道碴。展开全文
没有人愿意重启通往隆吉斯国际市场的列车
火车连接佩皮尼昂和巴黎朗吉斯国际市场的铁路货运服务，即 “黄金列车”，已于 6 月停运。有意接手这项服务的运营商必须在 7 月 19 日之前表示出兴趣，并有可能在 2026 年重新启动这项服务，但目前还没有任何一家运营商表示出兴趣。展开全文
西班牙地区希望重新开放萨拉戈萨-波城，将其改造成一条绵延的高速公路
保-坎弗朗克-萨拉戈萨沿萨拉戈萨-波城铁路线连接法国和西班牙的 Canfranc-Bedous 过境点的重新开放一直是该地区最激烈的争论之一。现在，西班牙阿拉贡大区要求铁路重新开放后，能够提供高速公路滚动服务。展开全文
与港口密切合作对法国铁路货运增长至关重要
港口-铁路协同效应法国铁路网管理公司（SNCF Réseau）负责人马蒂厄-沙巴内尔（Matthieu Chabanel）表示，法国的港口和铁路需要加强合作，以提高铁路货运的份额。最近，沙巴内尔在参议院委员会就铁路部门的现状发表讲话时，以加莱为例，该地区的一个大型项目吸引了总计 8,300 万欧元的公共投资。展开全文
西班牙朝着重新开放穿越比利牛斯山的边境口岸又迈出了一步
保-坎弗朗克-萨拉戈萨西班牙正在启动一项研究，调查在萨拉戈萨-韦斯卡铁路沿线实施混合轨距连接的可能性。西班牙交通部指出，这是西班牙朝着重新开通萨拉戈萨-坎弗朗克-保（Zaragoza-Canfranc-Pau）铁路线迈出的又一步，该铁路线横跨比利牛斯山脉连接西班牙和法国。展开全文
法国不能再对 P400 运输袖手旁观了
聚焦 P400 法国多式联运协会–全国联合运输集团（GNTC）新任主席雷米-克罗谢（Rémy Crochet）强调，要想吸引公路运输商使用铁路，就必须优先提供高质量的火车通道。展开全文
法国新的最大议会党团能否放弃对 Fret SNCF 的清算？
不断变化的政治格局 在周日举行的法国议会第二轮选举中，左翼人民新阵线（Nouveau Front Populaire，NFP）成为法国议会中最大的政治团体，其政策似乎包括放弃清算法国国营铁路公司（Fret SNCF）。展开全文
康塔哥收购法国多式联运码头 10%的股份
业务扩展总部位于德国的码头和多式联运运营商 Contargo 收购了 Lille Dourges Conteneur Terminal SAS（LDCT）10% 的股份。LDCT 自 2003 年起开始运营位于法国北部 Dourges 的码头。展开全文
法国参议院就铁路货运状况质询法国国营铁路公司总裁
铁路货运业绩受到质疑法国铁路网络管理公司 SNCF Réseau 的负责人马蒂厄-沙巴内尔（Matthieu Chabanel）最近出席了一个参议院委员会的会议，回答了有关法国铁路货运部门现状的问题。地区规划和可持续发展委员会主席让-弗朗索瓦-隆格（Jean-François Longeot）在开场白中强调，”铁路网状况恶化是铁路运营商和托运人的主要担忧之一”。展开全文
合作包裹递送服务 WePost 预计今年铁路运输包裹达 20 万件
铁路包裹协作经济专家WePost希望今年在法国的长途高速列车（TGV）上运输20万个B2C和C2C包裹。该公司的目标是采用一种基于汽车共享的解决方案，让铁路乘客充当火车站之间的快递员。展开全文
去年夏天在法国发生的山体滑坡没有损坏铁路隧道
弗雷斯铁路2023 年 8 月，一场山体滑坡导致连接法国和意大利的主干线弗勒茹斯铁路（Frejus Railway）关闭，法国和意大利之间的铁路连接因此受到严重破坏。然而，最近的调查显示，滑坡地点附近的铁路隧道（Tunnel de la Brèche）并未受到影响，这意味着无需重建该结构。展开全文
除非服务质量大幅提高，否则法国的 TAC 增长是不可接受的
轨道使用费法国可能在未来三年内将轨道使用费 (TAC) 提高 24%。RailFreight.com 联系了法国最大的铁路协会之一 AFRA 的总经理 Solène Garcin-Berson，以了解这对铁路货运意味着什么。展开全文
南特-圣纳泽尔港为花岗岩货运提供海铁联运服务
MOdal 移位南特-圣纳泽尔港在成功试运行后，现在每周定期向里昂提供铁路货运服务，运送产自西班牙的花岗岩。这些货物通过滚装船从西班牙加利西亚地区的维戈港运抵法国西部货运枢纽。这些货物以前通过公路运输，现在用于法国第三大城市 Part-Dieu 火车站前院的建筑工程。展开全文
2024 年第一季度法国公路铁路交通量增长 18%，但这只是因为 2023 年的情况不佳
市场趋势2024 年第一季度，法国公路-铁路货运量增长了 18%。不过，根据法国国家联合运输集团（GNTC）的数据，与去年同期相比，公路铁路货运量仍有所增长。展开全文