波兰马拉舍维奇地区将建设欧洲最大的物流中心，用于中欧班列货物的换装和转运，运力将增加到原来的四倍，目的是巩固波兰在新丝绸之路上的枢纽地位。这一项目已于上月由马拉所属的卢布林省（Lublin Voivodeship）批准，投资交由PKP旗下的基础设施管理公司Cargotor实施。马拉舍维奇获批建设欧洲最大物流中心 投资50亿！
互操作性、现代化和更多的运力是欧洲铁路基础设施所缺乏的一些基本要素。改善这些的一个先决条件无疑就是：钱。但是，真的缺少资金吗？欧洲铁路设施这么落后 是真的没钱投资吗？
加里宁格勒是俄罗斯的飞地，也是中欧班列的主要中转枢纽，在那里，一个新的场站开始投入运营。10月1日，位于Chernyakhovsk镇的东西方运输和物流中心 (East-West) 被正式启用。这个新的铁路场站每年可以处理45万个标准箱。加里宁格勒新场站启用
铁路托运人：价格是第二位，更重要的是…
托运人的观点是使该行业更具吸引力和效率的最有价值的反馈。然而，他们的需求在多大程度上得到了满足？铁路货运服务又该如何改进呢？展开全文
来自市场的信号 波兹南-芬洛线路的开通
荷兰和波兰之间近日又新增了一条铁路货运连接线路。连接芬洛Venlo和波兹南的多式联运专线于10月4日星期一开始正式运行。这条线路主要为两个大客户提供定制服务，也同时为半挂车的铁路运输提供了可能性。展开全文
“连接欧洲快线”列车途径荷兰 畅聊变革
今年是欧洲铁路年，作为庆祝活动的一部分，“连接欧洲快线”号列车将共计穿越26个国家，途径三种不同轨距的铁路线，总计行程2万公里，跨越33个国境线，在40个铁路承运伙伴的支持下，展现欧洲铁路行业的凝聚力，也同时为欧洲铁路行业未来的挑战和机遇提供一个探讨的平台。而昨天，“连接欧洲快车”经过了荷兰和比利时。展开全文
液体运输公司VTG购置新平板车 用于中欧运输
VTG俄罗斯分部订购了100辆新的平板车，以满足新丝绸之路上日益增长的运输需求。该公司的总部位于德国汉堡，是致力于铁路液体和危险品运输，拥有全欧洲最大的私营车队。而新购置的平车将帮助其车队完成新一轮升级。展开全文
“中心的中心”波兰罗兹 未来的物流计划是什么？
波兰中部的罗兹市 (Lodz) 注定要成为一个物流中心，对于那些想要参与其中的人来说，有很多的投资机会。这是该城市在2021年欧洲铁路货运峰会时发出的主要信息。而这些机会对铁路货运业来说是有趣的提议。展开全文
斯洛伐克政府或将补贴中欧班列
位于斯洛伐克和乌克兰边境的多布拉货运站 (Dobra) 能为欧亚运输提供充足的运力，但目前只有少数列车通过该边境口岸。这很遗憾，因为这个边境点没有拥堵，来自Metrans的Martin Koubek说，在今年10月份，他计划开行4列途径多布拉的中欧班列。而斯洛伐克政府承诺将以财政补贴的形式支持这一线路，每个集装箱约200欧元（约人民币1500元）。展开全文
俄罗斯铁路副总理：铁路应该是中欧货运的首选
铁路是最具竞争力的运输方式，我们应该成为欧亚货物运输的主要参与者，俄罗斯铁路公司第一副总经理Sergei Pavlov在莫斯科的一个活动上这样说道。展开全文
超20省停限电 给中欧班列发出了什么信号？
“能耗双控”下各省的限电限产政策给制造业按下了缓冲键，这一招抽薪止沸，能止住“沸腾”的出口订单，让中欧班列有喘息的机会吗？而这把被止住的火，又是否会烧到别处？展开全文
韩国-德国新线开通 转运点为加里宁格勒
俄罗斯铁路运营商TransContainer在韩国和德国之间推出了新的定期多式联运服务，其中铁路起到了关键作用。这条多式联运路线从韩国的釜山港出发，目的地为汉堡港。它包括两段海路运输，但最大部分的运输是通过铁路完成的。展开全文
塞尔维亚投资450亿 中国参与的匈塞铁路有希望了吗？
塞尔维亚总理Ana Brnabić宣布，这个巴尔干国家将在铁路项目上投资超过60亿欧元（约合人民币453,32亿元）。这些计划听起来非常有希望；然而，似乎它们的成功还有待长远的评估。展开全文
奥铁货运RCG的年度新闻发布会 传达了什么信息？
铁路货运有助于应对气候变化，这是奥地利铁路货运集团 (RCG) 年度新闻发布会的重点。根据这家奥地利公司的说法，数字化和创新可以帮助实现气候目标。展开全文
不能用集装箱运输的货物 怎么使用铁路？
明年，在德国通过公路运输大宗项目货物 (Project Cargo) 将变得更加困难。德国货运公司 (DB Cargo) 说，这是铁路的机会，因为它知道大型和重型货物也可以被装载到火车上。”这一德国铁路运营商的销售总监Maarten de Ridder说：”项目货物是一个利基市场，但也是一个不断增长的市场。展开全文
如何吸引从未使用铁路的客户？新智能平台上线
shift2030倡议声称，它已经推出了能让更多托运人和物流服务供应商转向铁路货运的工具。该倡议推出了一个名为MATCH2RAIL的在线平台，旨在为目前未使用铁路的客户提供市场信息，并帮助他们使用联合运输解决方案。展开全文
波兰第二大铁路运营商购入先进西门子机车
波兰第二大铁路运营商LOTOS Kolej购买并展示了先进的Vectron MS机车，该机车由西门子制造。这一车队的新成员将为波兰快速增长的多式联运活动提供支持。展开全文
匈牙利能成为中欧班列过境点吗？我们要去一探究竟
匈牙利的野心是成为东欧多式联运枢纽，为了证明其潜力，它将于10月14日和15日在布达佩斯组织第一次多式联运会议。除了聚集行业内的专家，活动还将带领参观者乘坐火车前往位于匈牙利/乌克兰边境的Fényeslitke，在那里欧洲最大的场站东西门正在建设中。展开全文