话题:xxxRussia

忘记 IMEC,关注 INSTC,”印度说

持续的加沙战争和胡塞武装对红海过境船只的袭击所造成的不稳定局势使印度-中东-欧洲走廊(IMEC)被搁置,直至另行通知。在这种情况下,印度似乎正在重新评估其在国际运输线路中的地位。现在,注意力转向了一个 “老熟人”:国际南北运输走廊(INSTC)。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

哈萨克斯坦铁路货运全面增长

与2022年相比,2023年全年哈萨克斯坦通往中国和乌兹别克斯坦方向的铁路货运量大幅增加。此外,俄罗斯方向的铁路货运量增长了 3.2%。哈萨克斯坦铁路公司称,这些积极的发展归功于相关各方的协调。展开全文
|撰写评论|作者:Dennis van der Laan

RZD 为 2024 年制定了雄心勃勃的增长计划

forecastRZD 预计 2024 年货物装载量将增长 1.7%,达到 11.47 亿吨,除谷物外,几乎所有货物类别都将按计划增长。根据该公司最近公布的财务计划草案,国内和出口运输的货物装载量都将增加。同时,货运周转量将增长 3.4%,达到约 3.11 万亿吨公里。展开全文
|撰写评论|作者:Eugene Gerden

INSTC 在多大程度上实现了其数量目标?

今年,通过国际南北运输走廊(INSTC)转运的货物已超过 1000 万吨。伊朗交通与城市发展部副部长 Shahriyar Afandizadeh 分享了这一信息。有了这一数字,INSTC 几乎达到了年运输货物 1200 万吨的最终目标。不过,目前还不清楚这一数字是否仅指铁路货运量。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

乌克兰安全局据称对俄罗斯铁路发动多次袭击

在深入俄罗斯境内的一次行动中,乌克兰安全局(SBU)在三个不同地点引爆了影响货运列车和部分铁路基础设施的爆炸物。这三次袭击都发生在铁路网的东部。具体而言,三列火车被击中:一列在东西伯利亚铁路沿线的 Severomuysky 隧道内,一列在被称为 “魔鬼桥 “的铁路桥上,一列在贝加尔-阿穆尔干线 (BAM) 上。展开全文
|撰写评论|作者:News Room

中俄远东边境铁路货运因新大桥而增长

俄罗斯铁路公司(RZD)指出,2023年前十个月,中俄之间通过远东地区的铁路货运量与2022年同期相比增长了22%。其中最大的运输量是通过格罗德科沃(俄罗斯)-绥芬河(中国)边境口岸运输的。然而,新的下列宁斯阔耶铁路桥(俄罗斯)–同江铁路桥(中国)的建成也极大地推动了运输量的增长。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

Fesco 将在中俄边境建设新码头

俄罗斯物流巨头 Fesco 计划在靠近俄罗斯与中国和蒙古边境的后贝加尔斯克建造一个集装箱码头。Fesco 在 Telegram 上发布消息称,俄罗斯副总理尤里-特鲁特涅夫(Yuri Trutnev)”指示俄罗斯铁路公司(RZD)加快必要文件的移交,以尽快开始码头建设”。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

RZD 继续在 INSTC 和其他路线上提供折扣

俄罗斯国有铁路公司 RZD 沿国际南北运输走廊 (INSTC) 推出新一轮折扣。该公司为走廊沿线的谷物运输制定了 8.9% 的折扣,适用于俄罗斯和伊朗之间经哈萨克斯坦和土库曼斯坦的运输。这并不是 RZD 公司第一次采取这样的方案来吸引客户,因为在整个 2023 年期间,该公司为 INSTC 东部支线沿线的集装箱运输提供 20% 的折扣。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

中俄电动汽车运输量日益转向铁路运输

今年似乎是中俄电动汽车(EV)运输的铁路年。俄罗斯联邦海关总署透露,2023 年前 9 个月,俄罗斯电动汽车进口量增长了 250%,其中绝大部分来自中国。铁路在增长中发挥了关键作用,因为 RZD 越来越多地使用火车运输车辆。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos