话题:xxxGermany

德国联邦铁路公司为法兰克福-曼海姆线路的关闭进行了成功演练

2024 年 7 月 15 日,德国将启动一项具有里程碑意义的基础设施升级项目。法兰克福-美因河畔-曼海姆线路是德国最繁忙的线路之一,也是莱茵-阿尔卑斯走廊的重要组成部分,将进入为期五个月的升级阶段。在工程准备阶段,德国铁路公司进行了一次线路改道演练,并取得了成功,为夏季的实际服务改道铺平了道路。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

Hupac 2023 年的表现表明了欧洲铁路的困境

2023 年,多式联运运营商 Hupac 面临着多重挑战,有些挑战延续了前几年的情况,有些挑战则是突然出现的。该公司看到其整个网络的交通量和运输量都在下降,因此采取了一些战略措施来应对严峻的市场环境。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

德国不缺钱,可以继续资助铁路项目

尽管预计 2024-2027 年期间的预算将大幅削减,但 Die Güternbahnen 行业协会总经理彼得-韦斯滕博格(Peter Westenberger)坚信,德国仍有足够的资金继续实施关键的铁路扩建和升级工程。他说,”德国不缺钱”,并称瑞士投资模式是继续扩大铁路网的最佳方法。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

CargoBeamer 扩展意大利铁路服务,连接南北

CargoBeamer 正在扩大其意大利铁路货运服务。到 2 月中旬,它将把意大利北部多莫多索拉(Domodossola)的货运站与意大利南部巴里(Bari)连接起来。从那里,货物可以很方便地通过海路运往阿尔巴尼亚、希腊和土耳其。展开全文
|撰写评论|作者:Dennis van der Laan

DB vs GDL:罢工结束,恢复谈判

德国火车司机(GDL)工会宣布于 1 月 23-29 日举行的罢工提前 24 小时结束。这意味着铁路货运列车已于 1 月 28 日(星期日)傍晚重新开始运行。现在,GDL 将在 2 月 5 日至 3 月 3 日期间回到与德国铁路公司(DB)的谈判桌前。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

TX 物流公司增加吕贝克和意大利北部之间的服务

一月份是 TX Logistik 服务升级的一个月。这家多式联运运营商以吕贝克为中心枢纽,增加了德国北部与意大利北部之间两条航线的班次。第一条是吕贝克-赛格莱特-米兰航线,现在每周往返六次,而不是四次。第二条也是最近的一条是吕贝克-Quadrante Europa 维罗纳航线,从每周往返一次升级为每周往返两次。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

德国明天将再次举行罢工,这次罢工将持续整整一周

隶属于德国火车司机工会(GDL)的德国铁路(DB)员工即将举行罢工,罢工将持续到 1 月 29 日星期一下午 6 点。如 GDL 所述,德国铁路货运公司的员工将于 1 月 23 日星期二下午 6 点开始罢工,而基础设施部门的员工将于 1 月 24 日星期三凌晨 2 点开始罢工。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

削减补贴后,德国还提高了轨道使用费

从 2024 年 1 月起接管德国铁路网络管理的 DB InfraGo 计划从 2024 年 12 月起将轨道使用费提高 13.4%。这一决定是在轨道使用费补贴大幅削减 49% 之后做出的,2024 年期间可能会出现这种情况。DIE GÜTERBAHNEN 协会总经理 Peter Westenberger 认为这对新的基础设施管理者来说是一个 “错误的开始”。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos