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劳资纠纷导致西班牙从今天开始举行二月罢工

西班牙铁路工人工会 CCOO 和 SCF 于 2 月 9 日午夜发起了长达 23 小时的罢工。预计罢工将影响全国交通,65% 的铁路货运服务将无法运行。罢工的起因是与基础设施管理公司 Adif 就每周工作时数和取消员工收入类别产生的劳资纠纷。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

韦尔瓦港即将启用关键铁路连接线

西班牙韦尔瓦港正在采取果断措施,提升其铁路业务,增加铁路货运在总吞吐量中的份额。根据计划,韦尔瓦港将开通直达马德里的铁路服务,以便货物进一步转运至北欧。预计到 2025 年,将与运营商 Renfe 合作开通铁路服务。韦尔瓦港声称已经与愿意搭乘火车的船运公司和运营商签署了意向书。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

西班牙政府批准建立巴塞罗那火车港

西班牙政府批准成立巴塞罗那火车港,这一新实体将负责加泰罗尼亚首府铁路物流节点的开发和管理。巴塞罗那港务局和西班牙基础设施管理公司 Adif 将参与这家新公司,共同持有其 50% 的股份。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

西班牙研究重新开放拉普拉塔公路的可能性

西班牙授予了一份关于重新开放旧拉普拉塔铁路一段的可行性研究合同。该合同向 Prointec S.A.U. 公司拨款 82.1 万欧元,用于开展这项研究。这一决定是在西班牙卡斯蒂利亚-莱昂地区和葡萄牙联合呼吁重开该铁路之后做出的。展开全文
|撰写评论|作者:Dennis van der Laan

Renfe 表示:”铁路货运业务将保留在我们集团内”。

西班牙国家铁路货运运营商 Renfe Mercancías 不久将被地中海航运公司部分接管。这一举措导致人们猜测该公司可能会消失,从而使西班牙失去一家国有公司。然而,Renfe 公司最近否认了这些指控,称 “Renfe Mercancías 公司不会解散,它将继续作为集团内的一家公司”。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

西班牙再次授予阿尔赫西拉斯-博瓦迪利亚升级改造合同

西班牙交通部(MITMA)签订了一份价值 1320 万欧元的合同,用于翻新阿尔莫雷马和圣巴勃罗德布塞特之间的铁路路段。这一举措是阿尔赫西拉斯-博瓦迪利亚线路项目的一部分,该线路是西班牙最大港口地中海和大西洋 TEN-T 走廊的起点。MITMA 表示,通过此次招标,阿尔赫西拉斯-博瓦迪利亚升级改造项目 70% 的投资已经到位。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

西班牙西北部的帕哈雷斯支路终于开通了

连接西班牙西北部拉罗布拉和拉波拉的帕哈雷斯支路终于开通了。新的基础设施沿着 TEN-T 大西洋走廊上该国最繁忙的铁路货运线路之一延伸。西班牙交通部(MITMA)表示,新路段的运输量预计将增加 15%。不过,目前尚不清楚货运车队何时开始沿该线路运行。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

阿尔赫西拉斯-萨拉戈萨起伏公路通车时间无限期推迟

阿尔赫西拉斯(Algeciras)和萨拉戈萨(Zaragoza)之间的新标准轨距滚动高速公路原定于 2024 年底通车,现被无限期推迟。据大西洋走廊专员何塞-安东尼奥-塞巴斯蒂安-鲁伊斯(José Antonio Sebastián Ruiz)称,造成这种情况的主要原因是缺乏可用的机车车辆以及基础设施改造工程尚未完成。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

交通部长避免了为期五天的西班牙铁路罢工

Renfe 和 Adif 的员工宣布举行为期五天的罢工,预计将对伊比利亚国家的铁路运营造成重大影响,多达 900 列货运列车将被取消。然而,在西班牙交通部长奥斯卡-普恩特(Oscar Puente)的干预下,他与铁路工会达成了协议,在最后一刻避免了这一局面。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

法国-西班牙铁路重新开通?

analysis重新开通法国贝都斯(Bedous)和西班牙坎弗朗克(Canfranc)之间穿越比利牛斯山脉并最终连接波城(Pau)和萨拉戈萨(Zaragoza)的跨境铁路路段仍然是关注的焦点。最近,欧盟委员会继续支持该项目,为欧洲互联机制(EIM)框架内的技术研究计划拨款 910 万欧元。展开全文
|撰写评论|作者:Stuart Todd

西班牙为地中海走廊升级改造进行更多招标

西班牙交通部(MITMA)拨款 1830 万欧元,用于起草该国南部格拉纳达-阿尔梅里亚(Granada-Almería)铁路线的改造和调整项目。在铁路货运方面,正如该部所规定的,大部分行动都将围绕着改造铁路以提供公路滚动服务,并允许 750 米长的货运列车运行。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco