西班牙地区希望重新开放萨拉戈萨-波城，将其改造成一条绵延的高速公路
保-坎弗朗克-萨拉戈萨沿萨拉戈萨-波城铁路线连接法国和西班牙的 Canfranc-Bedous 过境点的重新开放一直是该地区最激烈的争论之一。现在，西班牙阿拉贡大区要求铁路重新开放后，能够提供高速公路滚动服务。展开全文
西班牙继续努力发展滚动式高速公路
半挂车西班牙基础设施管理公司 Adif 启动了萨拉戈萨-塔拉戈纳铁路改建招标，以使其能够提供公路滚动服务。该项目包括对沿线的 6 座隧道和 16 座立交桥进行改造，以适应 P400 型半挂车。展开全文
西班牙朝着重新开放穿越比利牛斯山的边境口岸又迈出了一步
保-坎弗朗克-萨拉戈萨西班牙正在启动一项研究，调查在萨拉戈萨-韦斯卡铁路沿线实施混合轨距连接的可能性。西班牙交通部指出，这是西班牙朝着重新开通萨拉戈萨-坎弗朗克-保（Zaragoza-Canfranc-Pau）铁路线迈出的又一步，该铁路线横跨比利牛斯山脉连接西班牙和法国。展开全文
随着马德里-巴伦西亚高速公路的开通，卡车将驶上铁路
从卡车到火车马德里至巴伦西亚的滚动高速公路已经开通。Tramesa 和 Transitalia 为开发这条线路花费了五年多的时间。经过测试后，他们于 6 月 30 日星期日开通了这条线路。展开全文
Geodis 推出欧洲最长的铁路货运连接线之一
新服务隶属于法国国营铁路公司（SNCF）集团的多式联运运营商 Geodis 推出了一条从西班牙巴塞罗那到波兰罗兹的新铁路连接线。这将是欧洲最长的铁路货运服务之一，线路长达 2200 多公里。展开全文
梅德韦威胁离开葡萄牙：”我们在西班牙得到全力支持
可能的搬迁Medway 正在认真考虑退出葡萄牙市场。据报道，葡萄牙政府没有跟进此前与该公司达成的协议。地中海航运公司的铁路货运子公司目前表示，已将搬迁至西班牙一事提上日程。展开全文
巴伦西亚-马德里滚动高速公路进入测试阶段
瓦伦西亚和马德里之间的高速公路滚动服务距离投入运营又近了一步。第一个测试阶段已于上周末开始，该项目的牵头公司之一 Tramesa 强调指出，这并非易事。展开全文
麦德韦到 2025 年将在西班牙运营三个新码头
地中海航运的铁路货运子公司 Medway 不久将开始运营西班牙埃斯特雷马杜拉地区靠近葡萄牙边境的三个多式联运码头。这三个设施分别位于巴达霍斯、梅里达和纳瓦尔莫拉德拉马塔。展开全文
西班牙-法国线路上封闭的隧道给铁路货运带来问题
连接西班牙首都和法国的马德里-伊伦铁路线是 TEN-T 大西洋走廊的一部分，由于隧道受损，该铁路线的交通自 5 月 8 日起中断。该线路本应于 5 月 20 日星期一重新开放，但新消息称，这将不会在 5 月 25 日星期六之前实现。展开全文
西班牙启动跨比利牛斯铁路重启可行性研究
西班牙交通部正在为重新开通法国和西班牙之间的 Pau-Canfranc 铁路线以及该铁路线与地中海走廊的直接连接进行可行性研究招标。该研究将探讨基础设施计划对铁路货物流通的影响。展开全文
西班牙距离实现欧盟铁路货运目标还有很大差距
目前，西班牙铁路货运的市场份额约为 4%。按照欧盟的要求，到 2030 年，这一数字应翻一番以上，达到 10%。然而，正如西班牙交通部部长奥斯卡-普恩特（Oscar Puente）所说，这些目标仍 “遥遥无期”。展开全文
西班牙增拨 4350 万欧元用于生态补贴
西班牙为生态激励补贴增拨了 4350 万欧元。西班牙打算利用这些补贴，促进基于环境和社会经济效益的铁路货运。生态奖励补贴是在与欧盟委员会（EC）就恢复和复原基金的资金发放达成协议后推出的。展开全文
西班牙拒绝预计重新开放拉普拉塔公路的提议
西班牙政府拒绝了将重新开放拉普拉塔河铁路（Ruta de la Plata）的时间从 2050 年提前到 2040 年的提议。这条铁路沿着葡萄牙边境一直延伸到大西洋，在 20 世纪曾是一条重要的铁路货运通道，但自 20 世纪 90 年代中期以来，其中相当一部分路段已经关闭。展开全文
西班牙推出新计划监控轨道接入费
尽管西班牙是欧洲铁路货运轨道使用费较低的国家之一，但该国正在实施一项新计划，以监督该国基础设施管理机构 Adif 通过的收费标准。西班牙国家市场与竞争委员会（CNMC）最近批准了这项新计划。展开全文
欧洲南北生鲜列车或将于 2024 年底开始试运行
一条运输新鲜农产品的新铁路货运线路将于 2024 年底开始试运行。每周，一列火车将往返于奥斯陆和巴伦西亚之间。该列车将节省时间，减少排放，但也面临着官僚主义障碍。展开全文