安特卫普新增两条国际铁路货运航线
新的铁路服务安特卫普将成为两项新的国际铁路货运服务的起点。XPO 物流公司将推出一条从安特卫普到伊斯坦布尔的多式联运新路线，而 Kombiverkehr 将运营一条到马德里的路线。展开全文
SBB 货运公司从 Südleasing 租赁了 20 台西门子 Vectron 机车
机车车辆订单瑞士铁路货运运营商 SBB Cargo 将从 Südleasing 租赁 20 台 Vectron 机车。新机车将为跨高山运输提供更重的牵引力。展开全文
波兰部长”PKP 货运公司无权破产
PKP 货运公司的未来波兰基础设施部长达柳什-克里姆扎克（Dariusz Klimczak）坚持认为，PKP 货运公司不会破产。他说，这家公司 “太重要了”。部长已经看到了公司的改善。展开全文
各国对横贯阿富汗走廊的热情正在升温，目标是 2028 年完工
通往印度洋的桥梁横贯阿富汗走廊计划于 2028 年建成。尽管该铁路项目穿越艰难的地形，而且政治局势动荡不安，但它还是吸引了周边许多国家的兴趣。它有可能从战略上将中亚与印度洋连接起来。展开全文
欧盟 “连接欧洲基金 “为铁路提供超过 55 亿欧元资金
用于铁路的资金欧盟委员会已选出 134 个交通项目，这些项目将从 “连通欧洲基金”（CEF）中获得总计 70 亿欧元的资助。不少于 80% 的资金将用于铁路项目，即至少 55 亿欧元。欧盟强调，波罗的海铁路、里昂-都灵铁路和费曼贝尔特隧道是主要受益项目。展开全文
荷兰基础设施管理公司 ProRail 承诺改善港口堆场
鹿特丹港“ProRail 公司在自己的报告中说：”ProRail 正在努力改善鹿特丹港区的环境。上周，铁路经理收到了环境保护服务机构 Rijnmond DCMR 的警告。据 DCMR 称，该地区没有任何一家公司在结构上如此不符合许可要求。”ProRail 公司发言人说：”我们现在希望安全工作更加有序。展开全文
德国铁路货运协会希望将 TAC 补贴恢复到 3.5 亿欧元
轨道使用费德国铁路货运协会（Die Güterbahnen）希望恢复 3.5 亿欧元的轨道通行费（TAC）补贴。此前，德国铁路货运业曾因轨道通行费补贴被削减至每年 1.79 亿欧元而大失所望。不过，德国铁路协会也表示，理想情况下不需要补贴。展开全文
PKP 货运公司 250 名员工转入 PKP PLK
更多搬迁波兰铁路货运运营商 PKP 货运公司正在裁员，以减少开支，弥补预算缺口。为了挽救工作岗位，该公司已与其他 PKP 子公司和 Polregio 达成协议。现在，基础设施管理公司 PKP PLK 将接管 250 名员工。展开全文
据报道，俄罗斯在拒绝降低铁路过境费后向哈萨克斯坦走私谷物
走私据哈萨克斯坦铁路公司（KTZ）调查，俄罗斯向哈萨克斯坦走私了数百万吨谷物。农业部的数据与贸易数据不符，未登记谷物的来源很可能是俄罗斯。这起涉嫌走私的事件发生在俄罗斯拒绝降低谷物过境费之后。KTZ 因此损失了重要的过境费。展开全文
PKP LHS 打破了自己上半年的记录：销量比 2023 年增长 29
波兰-乌克兰交通波兰铁路货运运营商 PKP LHS 打破了自己上半年的货运量记录。2024 年 1 月至 7 月期间，其货运量超过 600 万吨。比 2023 年同期增长了近三分之一，增幅为 29%。该公司还报告了在基础设施方面取得的成功，使未来的增长成为可能。展开全文
铁路改造：Die Güterbahnen 通过实时跟踪器向 DB InfraGO 施压
德国铁路现代化7 月 15 日星期一，DB InfraGO 开始对法兰克福和曼海姆之间的 Riedbahn 线路进行翻修。近半年的封闭对铁路货运运营商来说是一根刺，他们需要寻找稀缺的分流路线。铁路货运协会 Die Güterbahnen 目前正通过在线监控平台密切关注施工情况。展开全文
罗马尼亚铁路货运部门抱怨火车 “行驶 200 公里需要一周时间”
行业投诉罗马尼亚铁路货运协会 OPSFPR 会见了该国交通部的一名代表，表达了对该国铁路基础设施的担忧。OPSFPR 提出的一个值得注意的问题是，铁路货运部门经常处于尴尬境地，不得不向客户解释货运列车 “行驶 200 公里需要一周时间 “的原因。展开全文
俄罗斯考虑扩建北极拉夫纳港铁路基础设施
通往北极枢纽的铁路俄罗斯正在寻求贸易路线的多样化，北极地区引起了俄罗斯的注意。该地区拥有拉夫纳港，俄罗斯铁路公司（RZD）现在可能会将通往该港口的铁路基础设施运力增加一倍。该港口是俄罗斯煤炭出口的重要枢纽。展开全文
2024 年第一季度波兰货运量下降 10.4
煤炭下降波兰的铁路货运今年开局并不顺利。波兰统计局公布的数据显示，与 2023 年第一季度相比，货运量下降了 10.4%。其中，煤炭、天然气和原油的运输量下降了近 28%，降至 1610 万吨。展开全文
俄罗斯铁路部门寻求摆脱制裁压力的途径
逃避制裁俄罗斯铁路部门正在寻求摆脱制裁压力的途径。俄罗斯铁路公司组织了一次会议，以征求市场参与者的意见。逃避制裁、国内生产和灵活立法都是应对日益严重问题的选择。展开全文英国皇家邮政在 200 年后退出铁路配送
英国皇家邮政（Royal Mail）是英国的旗舰邮政运营商，该公司将放弃铁路投递业务，这一消息令英国铁路货运业非常失望。该公司于五个多世纪前根据皇家法令成立，自 1830 年以来一直是英国铁路行业不可或缺的一部分，而这距离 1826 年商业铁路的成立仅过去了四年。展开全文
敖德萨港开港使乌克兰-罗马尼亚铁路货运崩溃
交通量下降乌克兰击退俄罗斯入侵的一次重大成功对罗马尼亚和摩尔多瓦的铁路货运产生了严重影响。乌克兰成功吓退了俄罗斯黑海海军，并使敖德萨港再次投入运营。不足之处在于，这使得通往罗马尼亚康斯坦察港的铁路货运服务过时了。展开全文