货运公司的首列废物处理列车抵达渡桥
铁路废物英国 “废物利用能源 “运营商 enfinium 在渡桥（Ferrybridge）用火车接收了第一批废物。位于英格兰北部西约克郡的这个地方是能源生产的代名词，但多年来已发生了变化。这里的发电站最初是燃煤发电站。现在，这列开往enfinium Ferrybridge 1 号和 Ferrybridge 2 号设施的首班列车通过减少道路交通和运输排放，使垃圾焚烧发电在社会和环境方面更易被接受。展开全文
皇家邮政能否重回正轨？
转机英国皇家邮政对 RailFreight.com 揭露的英国皇家邮政将取消其专用邮件列车车队一事做出了回应。近两个世纪以来，英国邮政一直将铁路作为主要的运输工具，它表示仍将通过铁路运输邮件，保留邮件列车的概念。不过，尽管如此，皇家邮政还是通知其铁路货运合作伙伴 DB Cargo UK，将在几个月后放弃运营和维护合同。展开全文英国皇家邮政在 200 年后退出铁路配送
英国皇家邮政（Royal Mail）是英国的旗舰邮政运营商，该公司将放弃铁路投递业务，这一消息令英国铁路货运业非常失望。该公司于五个多世纪前根据皇家法令成立，自 1830 年以来一直是英国铁路行业不可或缺的一部分，而这距离 1826 年商业铁路的成立仅过去了四年。展开全文
英国军用场地重新开放供民用
隐藏的基础设施英国国防部（MoD）的一个前铁路货场已恢复使用。该场地位于苏格兰和英格兰交界处的伊斯特里格斯。这一新的投入使用是为了民用，由一家新公司 Rail Sidings Limited 管理，该公司已获得大部分铁路基础设施的长期租约。展开全文全球首个 iWagon 在英国上市
英国 VTG Rail 公司的 iWagon 技术创造了世界第一。海德堡材料公司（Heidelberg Materials）的英国业务已将这项先进的黑匣子技术作为标准配置。这家建材公司最初将在其整个集料和散装货运车队中加装远程信息处理硬件。展开全文
英国最后一次呼吁使用煤炭
时代终结英国运营商 GB Railfreight 完成了英国铁路网上最后一次预定的煤炭运输。这批煤炭被运往英国东米德兰地区的一个发电站。为表示纪念，牵引这批历史性货物的机车以客户的名字命名。为了纪念历史性的最后一次运煤，66 级内燃机车被命名为 “拉特克利夫发电站”。展开全文
加斯科因立交桥达到规划里程碑
新码头在英国的规划审批制度中，跨越所有障碍是需要毅力的。因此，任何开发商都有理由为扫清障碍大声喝彩。哈沃斯集团在这方面取得了一个重要的里程碑。北约克郡委员会的战略规划委员会通过了一项决议，批准了他们对一块棕色土地的重建计划，这块土地以前是一座退役煤矿，曾被称为加斯科因森林（Gascoigne Wood）。展开全文
箱装英国–多式联运的兴起和崛起
英国在英国，每天都有大约七十列多式联运列车在运行。铁路公司、港口运营商和物流公司不得不与艰巨的规划过程作斗争，但他们并没有放弃建设新码头的宏伟计划，包括一些配备自动化装卸设备的码头。展开全文
ONE 和 Freightliner 采用 HVO 燃料
去碳化经过成功试验后，ONE 和 Freightliner 已在英国铁路货运中采用 HVO 燃料。英国海洋网络快车公司（ONE）一直在与铁路货运运营商 Freightliner 合作，寻找柴油燃料的可行替代品。在过去的六个月里，他们一直致力于实地测试用可再生燃料 HVO（即加氢处理植物油）替代柴油。展开全文
费利克斯托港脱轨事故导致多式联运受阻
英国最繁忙的多式联运铁路码头因脱轨事故而部分受阻。费利克斯托也是英国最繁忙的海运集装箱码头，其铁路货运设施有很大一部分无法运行。一列进港多式联运列车脱轨，对基础设施造成了严重破坏。展开全文
“新曙光 “蒸汽为英国货运提供动力
Steamology 是一家位于英格兰南部的绿色技术初创公司，它正在让时间的车轮倒退。该公司即将利用历史悠久的蒸汽动力源创造历史。不过，这是一种完全未来主义的方式，它是蒸汽，英国的蒸汽，但不是我们所知的蒸汽。展开全文
拉德列特铁路货运计划接近起飞
这可能是英国历史最悠久的铁路开发争端。当然，它也是最激烈的争端之一。然而，四十年来关于一个前机场未来的争斗可能已经到了该结束的时候了。一项法律裁决驳回了一个长期活动团体的反对意见。展开全文骨料码头将重振苏格兰生产线？
金卡丁铁路已停运五年多。然而，拟议中的集料码头将使苏格兰这条停运的铁路恢复正常货运。如果 Tillicoultry Quarries 公司的计划获得通过，金卡丁的这条停运铁路线将重新焕发生机。该公司打算将 Longannet 发电站旧址改造成一个集料码头。定期的铁路货运将有利于交通基础设施的建设，并避免重型货车（HGV）在当地道路上行驶。展开全文
各政党权衡萨福克港口铁路货运问题
费利克斯托铁路货运可能不是即将举行的英国大选的决定性议题。不过，铁路货运发展这一更广泛的问题已列入所有主要政党的议程。距离英国大选还有不到一个月的时间，英格兰东部的交通水平可能会成为铁路货运政策的风向标。展开全文
海运公司使用新型伸缩臂堆放多式联运货架
总部位于英国的海运公司（Maritime Transport）在处理公路和铁路综合货运物流方面加大了力度。这家总部位于费利克斯托的公司向卡尔马和三一重工两家制造商订购了 14 台新型前移式堆垛机。这笔 800 万欧元的投资将促进公司对铁路货运服务日益增长的需求，并扩大 Maritime 的多式联运网络。海运公司最近签署了一项协议，负责管理北安普顿门户的战略铁路货运交汇处（SRFI）。该公司还负责管理利物浦港的新集装箱仓储设施，该设施将于今年晚些时候启用。展开全文
本季度英国铁路货运量略有下降
英国铁路与公路局今天（6 月 6 日）公布的官方统计数据显示，英国铁路货运量在上一季度（截至 2024 年 3 月）同比略有下降。尽管如此，集装箱和建筑运输仍然是迄今为止的主导行业。这两个行业约占所有货运 “净吨公里 “的三分之二。这反映了铁路货运最擅长的两件事：重量和距离。展开全文