英国铁路网一直在与英国各地的工程公司进行谈判。英国基础设施机构签署了一项范围广泛的长期合作协议，以简化基础设施改善工作。协议有效期为未来五年。

网络铁路公司在安格利亚地区推出了一项新举措。东部线路合作伙伴关系已与众多家喻户晓的工程公司签约。这些合作伙伴将在 “第七控制期”（CP7）期间与英国基础设施机构合作。该地区的交付计划价值 35 亿英镑（41 亿欧元）。

少花钱多办事

网络铁路公司已经确定了一个主要的成本基础，这使得工程招标对各方来说都很昂贵。该机构已被赋予 “少花钱多办事 “的政策，简而言之，就是降低运营成本。因此，他们与英格兰东部的供应商达成了一项计划，或者说是一项协议。

他们称之为 “东部航线伙伴关系”。ERP 将允许网络铁路公司东部地区直接将关键的基础设施改善工程授予供应链合作伙伴。该协议将贯穿铁路新财务控制期 CP7 的五年。网络铁路公司表示，这将促进合作，提高效率。

实现持续改善

达到这一阶段并非易事。“网络铁路公司东部地区总经理杰克-凯利（Jake Kelly）表示：”这是我们两年来努力工作的成果，为我们 CP7 的商业交付带来了真正的创新。”ERP框架是有效维护我们的基础设施，在未来五年内持续改善列车性能的关键。

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Kelly 表示，该协议旨在加强 Network Rail 与其供应链合作伙伴的关系。”ERP可以利用他们的技能和经验。ERP还能让我们采取更多的合作方式，让我们的工程师、交付团队和供应商更早地聚集在一起，以确定最小可行产品”。

消除单个采购事件

ERP将在CP7的所有五年内实施，并可从2029年（CP8）起延长最多五年。网络铁路公司在一份声明中解释说：”在该地区及其合作伙伴之间建立这种稳定性，意味着在开发 CP8 的工作库时，供应链将已经加入其中”。”该框架还消除了单独采购活动的需要”。

维护英格兰东部地区复杂线路上的基础设施需要广泛的专业技能。图片：© 网络铁路公司。

基础设施机构表示，这将节省宝贵的时间，使该地区的工作更物有所值。”该机构在声明中补充说：”这将使该地区与其合作伙伴在每个项目中更早地开展合作。ERP中包括15家供应商，每家供应商都将参与CP7中约35亿英镑（41亿欧元）投资的交付。

具有特殊专长的合作伙伴

Network Rail 将名册分为两个领域。通用供应商 “构成了核心合作伙伴团队。这些供应商是根据具体学科的批次挑选出来的，以交付更大、更复杂的项目，以及 NR 所称的 “新出现的单一学科改进”。

专业供应商被授予工作库。Network Rail 解释说，这是指由于需求的规模或范围，需要一个具有特定专长的小型交付合作伙伴。没有明确说明该协议是否具有排他性。不过，分包是铁路和其他工业部门交付项目的正常做法。