捷克运营商Metrans 中东欧并不是要取代德国的枢纽地位有这么一家铁路公司，它将该行业面临的挑战视为其改进和发展的动力，此外，它不把其他公司和国家的进步看作与自己的竞争，而是视为铁路行业的共同利益。这些观点听起来很标新立异，有点置身事外的意味。但对于捷克运营商Metrans来说，这就是公司的理念，想比起行业困境和同行竞争，该公司更专注于如何在这样的环境下独善其身，比如保持其态度和努力由下而上地影响政府层面与铁路相关的决策。展开全文10-06-2021|撰写评论|作者：Papatolios, Nikos
除了马拉和加列宁格勒 中欧班列的另一转运点正在改建中波兰格但斯克港(Gdansk)将在今年内完成此前启动的13亿欧元的扩建计划。整个投资包括40个不同的子项目，是该港口有史以来最大的投资。据格但斯克港总裁Łukasz Greinke介绍，目标是在未来五年内达到每年6000万吨的转运量。格但斯克港和中欧班列有什么联系？具体的改建计划有哪些？展开全文14-01-2021|撰写评论|作者：Shi, Huilin
