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格鲁吉亚和阿塞拜疆成立 BTK 合资企业

合力阿塞拜疆铁路公司(ADY)与格鲁吉亚铁路货运运营商 Marabda-Kartsakhi Railway 在巴库-第比利斯-卡尔斯(BTK)铁路范围内成立了一家新的合资企业。阿塞拜疆铁路公司明确表示:”合资企业将全额偿还从获得的基金中分配给格鲁吉亚的贷款债务”。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

如何优化中间走廊,为更多列车提供便利

亚洲 - 欧洲中部走廊正在不断发展壮大。2024 年上半年,沿线货运量达 930 万吨,同比增长 8%。作为走廊的核心部分,阿塞拜疆在这一增长中发挥着重要作用。阿塞拜疆铁路公司(ADY)向 RailFreight.com 介绍了该公司如何努力改善这条线路并吸引更多运输量。展开全文
|撰写评论|作者:Dennis van der Laan

中国落实中间走廊计划,交通流量增加

欧亚航线开发 2023 年末看似模糊的计划,如今已成为现实。中国正在落实其扩大 “一带一路 “倡议(BRI)的计划,并将中间走廊作为通往欧洲的重要通道纳入其投资计划。新的服务如雨后春笋般涌现,新的里程碑正在树立,而这一切都发生在 2024 年上半年运输量和运输量打破纪录的同时。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

伊朗为连接里海和波斯湾的铁路举行落成典礼

国际南北运输走廊(INSTC)的另一块重要铁路拼图已经就位。6 月 20 日星期四,加兹温-拉什特铁路将举行落成典礼,伊朗、俄罗斯和阿塞拜疆代表将出席典礼。这条铁路虽短(37 公里),但却是至关重要的基础设施,它将为里海港口和波斯湾港口之间提供无缝铁路连接,从而促进 INSTC 沿线的铁路运输。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

巴库-第比利斯-卡尔斯铁路将于两周后通车

货运列车将于 2024 年 5 月 20 日开始沿着新翻修的巴库-第比利斯-卡尔斯(BTK)铁路运行。阿塞拜疆铁路公司(ADY)董事长罗什万-鲁斯塔莫夫(Roshvan Rustamov)表示,计划将该铁路线打造成中间走廊的大动脉,进一步促进欧亚铁路货运。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

智库称俄罗斯希望利用 INSTC 逃避制裁

据美国智库詹姆斯敦基金会(The Jamestown Foundation)称,俄罗斯希望利用国际南北运输走廊(INSTC)逃避西方制裁。该走廊的开发使俄罗斯能够更开放地进入非西方市场。这些市场可以为俄罗斯的战争经济提供急需的商品。展开全文
|撰写评论|作者:Dennis van der Laan

巴库-第比利斯-卡尔斯铁路经过大规模翻修后于四月开通

横跨阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其领土的巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线(BTK)自去年以来一直在进行重大 “整容”。我们的目标是让这条铁路线重振往日雄风,成为中间走廊经土耳其通往欧洲的重要铁路线。”土耳其共和国国家铁路局局长 Veysi Kurt 表示:”我们将很快开始货运业务。阿塞拜疆铁路公司董事长 Rovshan Rustamov 代表他确认,这条铁路线将于 2024 年 4 月完工。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

阿塞拜疆推进赞格祖尔走廊铁路建设

阿塞拜疆正在 “赞格祖尔走廊 “方向积极修建一条铁路。据报道,这条铁路已经完成了一半。阿塞拜疆希望通过这条铁路开辟一条穿越亚美尼亚南部的自由行动走廊,与其飞地纳希切万相连。这条新路线可以成为从中国到欧洲的 “中间走廊 “陆路的一部分。展开全文
|撰写评论|作者:Dennis van der Laan

中阿贸易额激增,铁路货运量紧随其后

2023 年前 11 个月,中国与阿塞拜疆之间的铁路货运量与去年同期相比增长了 47%。阿塞拜疆铁路公司董事长罗夫尚-鲁斯塔莫夫(Rovshan Rustamov)表示,这一增长与阿塞拜疆进出口的大幅增长和多式联运服务的改善有关。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco