加入欧盟二十年：它给波兰铁路货运带来了什么？
波兰与其他九个国家一起成为欧盟成员国已有 20 年。加入欧盟带来了许多投资，波兰的铁路基础设施也从中受益。国家铁路运营商PKP 说，1,660 亿波兰兹罗提（270 亿欧元）的投资改变了波兰的铁路。展开全文
现在是欧盟承诺为铁路提供财政支持以实现政策目标的时候了
目标一致、政治承诺和明确的资金保障。这三大支柱将确保铁路投资以有针对性和高效率的方式进行，以实现气候和去碳化目标，并使铁路货运更具竞争力。欧洲运输工人联合会（ETF）、CER 和 UITP 认为，现在是欧盟证明其支持该行业承诺的时候了。展开全文
德国铁路公司不排除出售德铁货运公司的可能性
德国铁路（DB）不排除出售其货运子公司 DB Cargo 的可能性。迫在眉睫的欧盟对国家过度支持的制裁迫使德国联邦铁路公司寻找一条出路。部分出售财务表现不佳的德国联邦铁路货运公司（DB Cargo）可能会被提上议事日程。展开全文
METRANS 推出连接乌克兰的新通道
METRANS 推出了一条连接乌克兰的新货运线路。该服务将在波兰和乌克兰小镇 Mostyska 之间运行。据 METRANS 称，该线路将其网络与基辅和敖德萨等城市连接起来。展开全文
奥地利在蒂罗尔州启动 25 万欧元的单节车厢运输支持计划
奥地利在与意大利接壤的蒂罗尔州启动了一项 25 万欧元的单车皮运输支持计划。该计划自 4 月 1 日起生效。该计划的目标是与公路运输实现长期的模式转变，而不是一次性地与铁路谈恋爱。展开全文
欧洲铁路喜忧参半：波兰 PKP 货运公司盈利，而其他公司则举步维艰
欧洲铁路货运运营商的表现大相径庭。德国联邦铁路货运公司（DB Cargo）和 Lineas 等大公司陷入困境，但在波兰，年度数据则是打开香槟酒瓶的邀请函。展开全文
波兰将为西里西亚铁路基础设施投资超过 10 亿欧元
波兰铁路基础设施管理公司 PKP PLK 将向铁路基础设施投资超过 10 亿欧元。该运营商签署了该国南部西里西亚地区的铁路升级合同。波兰希望通过这些投资减少交通拥堵并改善 TEN-T 通道的连通性。展开全文波兰将为西里西亚铁路基础设施投资超过 10 亿欧元
波兰铁路基础设施管理公司 PKP PLK 将向铁路基础设施投资超过 10 亿欧元。该运营商签署了该国南部西里西亚地区的铁路升级合同。波兰希望通过这些投资减少交通拥堵并改善 TEN-T 通道的连通性。展开全文
Schavemaker 将扩建波兰弗罗茨瓦夫铁路客运站
Schavemaker 物流运输公司正在扩建波兰弗罗茨瓦夫附近的 Kąty Wrocławskie 铁路终点站。据该公司称，扩建工程将有助于通过提高运能和效率来加强跨欧洲运输网络。展开全文
欧盟：无论是否有里加，都需要在 2030 年之前建成波罗的海铁路
欧盟委员会对波罗的海铁路建设的要求非常明确。该铁路必须在 2030 年之前完工并开通列车，才能继续获得资助。一个关键问题是，拉脱维亚首都里加届时能否与该铁路线相连。展开全文
欧盟将向中部走廊投资 100 亿欧元
欧盟将拨款 100 亿欧元用于发展所谓的 “中部走廊”。欧盟已确定资助 33 个基础设施项目，其中包括许多铁路项目。欧盟希望建立一条绕过俄罗斯基础设施的替代运输路线。展开全文
欧盟委员会希望延长乌克兰贸易自由化协议的期限
欧盟委员会希望扩大欧盟与乌克兰之间的农产品贸易自由化措施。欧盟轮值主席国比利时副首相大卫-克拉里瓦尔（David Clarinval）表示，成员国将很快收到有关该倡议的信息。展开全文