话题：xxxFerrovie dello Stato
二月份，航运巨头地中海航运（MSC）采取进一步措施巩固其在意大利的业务，重点是铁路货运。该公司最近成为欧洲铁路枢纽的股东，后者是管理意大利西北海岸热那亚港附近欧洲里瓦尔塔码头的实体。此外，该公司还在努力接管意大利东北部的里雅斯特港附近的瓦锡兰工厂的运营，该工厂将被重新改造成铁路货车制造中心。展开全文作者：Raimondi, Marco
皮亚琴察多式联运码头位于米兰以南 50 公里处，由 Hupac 公司管理，到 2025 年，通过火车处理的集装箱数量将增加近两倍。该设施目前正在进行大规模整修，以适应从公路到铁路的运输方式转变。展开全文作者：Raimondi, Marco
Interview意大利总理乔治亚-梅洛尼（Giorgia Meloni）最近证实，政府已准备好对国家铁路控股公司 Ferrovie dello Stato（FS 集团）进行私有化。RailFreight.com与米兰比可卡大学（Milan-Bicocca Univesity）运输经济学家Andrea Giuricin博士进行了交谈，他指出，该集团最理想的资产是基础设施管理公司Rete Ferroviaria Italiana (RFI)。展开全文作者：Raimondi, Marco
意大利总理乔治亚-梅洛尼（Giorgia Meloni）最近对国家铁路控股公司 Ferrovie dello Stato（FS 集团）的私有化敞开了大门。之所以提出这一倡议，是因为政府需要为 2024 年的预算法寻找资金。展开全文作者：Raimondi, Marco
欧盟委员会（EC）结束了对意大利铁路控股公司 Ferrovie dello Stato (FS) 2000 年至 2014 年期间可能违反国家援助规则的调查。所分析的大部分措施都符合国家援助规则，但向 Mercitalia Rail 的前身 Trenitalia Cargo 提供的一些补偿除外。展开全文作者：Raimondi, Marco
