话题:xxxFret SNCF

没有人愿意重启通往隆吉斯国际市场的列车

火车连接佩皮尼昂和巴黎朗吉斯国际市场的铁路货运服务,即 “黄金列车”,已于 6 月停运。有意接手这项服务的运营商必须在 7 月 19 日之前表示出兴趣,并有可能在 2026 年重新启动这项服务,但目前还没有任何一家运营商表示出兴趣。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

法国标志性新鲜农产品列车的终点站

由法国国家铁路公司(Fret SNCF)运营的所谓 “蔬菜列车”(Train des Primeurs)将被撤销,该列车从法国西南部的佩皮尼昂(Perpignan)运送新鲜水果和蔬菜到巴黎。不过,在法国首都朗吉斯(Rungis)批发市场建造一个联合运输终点站后,这项服务可能会在 2026 年以新的形式恢复。展开全文
|撰写评论|作者:Stuart Todd

法国议会就促进铁路货运提出 28 项建议

法国议会调查委员会发布了一份关于法国铁路货运部门的报告,提出了 28 项建议,以恢复与公路运输的公平和公正竞争。该文件指出,”由于经济、社会和财政方面的扭曲有利于公路货运,以及缺乏政治抱负,铁路货运的发展始终面临障碍”。展开全文
|撰写评论|作者:Stuart Todd

停止对国有企业的调查”,ETF 提出要求

对德国联邦铁路货运公司(DB Cargo)和法国国营铁路公司(Fret SNCF)正在进行的调查的关注正在扩大。欧洲运输工人联合会(ETF)和欧洲工会联合会(ETUC)于 12 月 12 日星期二在布鲁塞尔举行示威,要求停止所有调查。他们声称,两家公司的重组进程将对工人和行业造成毁灭性的影响。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos