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布达佩斯将新增两条铁路货运连接线

新服务未来几个月内,匈牙利首都布达佩斯将开通两条铁路货运服务,这两条服务均适用于运输不可拖曳的半挂车。其中一条由 Helrom 公司推出,将于 2024 年 10 月 2 日开始运营,第二条由 CFL 多式联运公司主导,预计将于明年第一季度开始运营。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

洪水造成的积压将持续数日

极端天气过去几天,中欧和东欧一直在应对极端天气状况,对不同国家的铁路货运造成了重大影响。奥地利运营商铁路货运集团(RCG)表示:”边境的积压以及货运处理还需要几天时间”。展开全文
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匈牙利铁路物流为 6 年基础设施升级做好准备

洪都拉斯基础设施 在 2030 年之前的六年时间里,匈牙利铁路网将进行重大升级。无论升级是否必要,预计都会对交通造成相当大的干扰。匈牙利铁路物流业和国家基础设施管理者已就一项战略达成一致,以便在这一充满挑战的环境中和谐前行,同时确保铁路继续为客户服务。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

同时进行的轨道翻新对匈牙利的多式联运业务造成压力

基础设施中断 对于匈牙利铁路基础设施工人来说,8 月将是一个繁忙的时期,因为他们将忙于翻修重要的铁路连接线。其中包括布达佩斯的 Gubacsi 桥、Ferencvárosi 火车站和 Soroksári út 之间的路段(包括桥梁翻新)以及 150 号铁路线的重建。这其中的诀窍是什么?工程同时进行,从而对多式联运造成了严重干扰。展开全文
|撰写评论|作者:Papatolios, Nikos

中欧和东欧铁路协会为发援会敲响警钟

数字自动耦合来自中欧和东欧的七个铁路协会向欧盟机动运输总司(DG MOVE)提出了他们对数字自动耦合(DAC)部署计划的质疑。他们在文件中强调,有必要制定更为详细的计划,并应优先在机车上部署 DAC。展开全文
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惊喜,惊喜:匈牙利的 TAC 即将上涨

轨道使用费匈牙利将从 2024 年 9 月 1 日起将轨道通行费(TAC)提高 14%。匈牙利铁路协会(Hungrail)指出,这是二十年来匈牙利首次在年中上调轨道使用费。该协会强调说:”此次上调对国家预算造成的损失很可能超过预期收入”。展开全文
|撰写评论|作者:Raimondi, Marco

中国将在匈牙利建设四个机车车辆生产基地

中国国有机车车辆制造商中国铁建股份有限公司(CCRC)的子公司中车株洲机车车辆有限公司(CCRC Zhuzhou Locomotive)与匈牙利股权基金 Acemil 签订协议,将在匈牙利马扎尔国建设四个设施。这些设施将专注于轨道车辆的生产和维护,以及专业培训和研发。展开全文
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Metrans 增加与土耳其的铁路货运连接

从伊斯坦布尔以西的哈尔卡利(Halkali)到斯洛伐克的杜纳伊斯卡-斯特雷达(Dunajska Streda),Metrans 的服务将增加停靠站点:贝尔格莱德和布达佩斯。该公司表示,这项新举措是为了满足这条走廊对铁路货运服务日益增长的需求。展开全文
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需要更好地了解中国对欧盟基础设施的投资

欧洲议会交通和旅游委员会(TRAN)委托开展了一项关于中国在欧洲非海事基础设施投资及其可能带来的风险的研究。研究发现,最大的风险涉及中国对欧盟国家的影响,对此需要有更好的理解。从中可以得出的主要结论是:”通过更好的监督和监管以及欧盟与成员国之间更好的协调,可以降低许多风险”。展开全文
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乌克兰铁路谷物运输量再次缓慢增长

乌克兰通过铁路运往仍可使用的港口的谷物数量略有增加,尽管仍未接近战前的数字。西行运量似乎也有所恢复,自年初以来一直在下降。乌克兰铁路公司商务部副主任 Valeriy Tkachev 和咨询机构 UkrAgroConsult 提供了有关这些趋势的数据。展开全文
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