话题：xxxInternational North–South Transport Corridor
它可能是国际南北走廊（INSTC）中最关键的一段铁路，其建设计划已历时数年，一路上几经波折。拉什特-阿斯塔拉铁路线预计将于 2024 年初开工。然而，直接参与该项目的俄罗斯和伊朗仍未就项目的技术方面达成完全一致。展开全文作者：Papatolios, Nikos
持续的加沙战争和胡塞武装对红海过境船只的袭击所造成的不稳定局势使印度-中东-欧洲走廊（IMEC）被搁置，直至另行通知。在这种情况下，印度似乎正在重新评估其在国际运输线路中的地位。现在，注意力转向了一个 “老熟人”：国际南北运输走廊（INSTC）。展开全文作者：Papatolios, Nikos
rasht-astara railway拉什特-阿斯塔拉（Rasht-Astara）铁路线是国际南北运输走廊（INSTC）上缺失的重要一环，该走廊旨在连接俄罗斯和印度。据伊朗道路与城市发展部部长称，该路段应于 2024 年初开工建设。展开全文作者：Raimondi, Marco
今年，通过国际南北运输走廊（INSTC）转运的货物已超过 1000 万吨。伊朗交通与城市发展部副部长 Shahriyar Afandizadeh 分享了这一信息。有了这一数字，INSTC 几乎达到了年运输货物 1200 万吨的最终目标。不过，目前还不清楚这一数字是否仅指铁路货运量。展开全文作者：Papatolios, Nikos
俄罗斯国有铁路公司 RZD 沿国际南北运输走廊 (INSTC) 推出新一轮折扣。该公司为走廊沿线的谷物运输制定了 8.9% 的折扣，适用于俄罗斯和伊朗之间经哈萨克斯坦和土库曼斯坦的运输。这并不是 RZD 公司第一次采取这样的方案来吸引客户，因为在整个 2023 年期间，该公司为 INSTC 东部支线沿线的集装箱运输提供 20% 的折扣。展开全文作者：Papatolios, Nikos
