LTG 货运公司和 Skinest Baltija 公司将就被取消的合同展开法律诉讼
LTG Cargo 公司和 Skinest Baltija 公司将就取消双方之间的供货合同展开法律诉讼。此前，LTG Cargo 声称 Skinest Baltija 多次违反合同。该公司随后将 Skinest Baltija 列入 “不可靠供应商 “名单。Skinest Baltija 公司对 LTG 货运公司的说法提出异议，并打算起诉立陶宛铁路运营商。展开全文
波兰有望与乌克兰建立新的宽轨铁路线
波兰议会将决定是否为与乌克兰之间的 1520 毫米轨距铁路线进行投资。如果议会通过必要的决议，就能为这条线路铺平（铁路）道路。这条铁路线将有助于促进乌克兰的谷物出口，并有可能为波兰带来利润。展开全文
拉脱维亚反对向俄罗斯出口锰矿石的请愿势头日益强劲
在拉脱维亚，禁止向俄罗斯出口锰矿石的请愿正在加快步伐。该公众倡议在一周内就收集到了议会辩论所需签名数的三分之一。拉脱维亚铁路部门受到了对俄制裁的影响，但公众舆论却非常支持制裁。展开全文
波罗的海铁路在 2030 年最后期限之前不会经过里加全境
波罗的海铁路将无法在 2030 年前穿越整个里加。拉脱维亚缺少 30 亿欧元来完成穿越其首都的线路。这座城市一直是该线路建设的主要障碍，如果不能按时完工，整个项目将面临失去 10 亿欧元欧盟资金的风险。展开全文
Samskip 表示，波罗的海商业运营商的缺乏阻碍了多式联运的发展
荷兰物流公司 Samskip 表示，缺乏商业运营商阻碍了波罗的海地区多式联运线路的发展。该公司希望为其通往克莱佩达的新短途海运服务建立一条延伸的铁路连接线，但缺乏商业运营的多式联运线路证明是一个主要障碍。不过，欧盟赞助的波罗的海铁路项目可以为多式联运的发展提供机会。展开全文
LTG 货运公司推出首条跨波罗的海航线
立陶宛国有铁路货运运营商 LTG Cargo 最近开始在卢特西亚的布格尼亚伊和爱沙尼亚的瓦尔加之间运输石油产品。这一举措再次反映了波罗的海地区的运营商由于往返俄罗斯和白俄罗斯的货物减少而寻求业务多样化的情况。展开全文
波罗的海铁路公司爱沙尼亚分公司签署新合同，对进展持乐观态度
波罗的海铁路公司爱沙尼亚分公司为波罗的海最北端国家的波罗的海铁路干线的一部分签署了新的施工合同。据项目组织称，新签署的合同涉及爱沙尼亚段的 16 公里，是一个 “重要的里程碑”。该组织还对铁路线的施工进度表示乐观。展开全文
LTG 货运公司首次试运行跨波罗的海货运列车
立陶宛铁路运营商 LTG 货运公司首次连续试运行穿越波罗的海三国的列车。这是该公司首次独立运营穿越波罗的海三国的货运列车。由于往返俄罗斯和白俄罗斯的货运量减少，波罗的海铁路运营商面临财务困难，因此他们寻求在国际上开展多样化业务。展开全文
爱沙尼亚 Operail 为自救宣布全面私有化
爱沙尼亚国家铁路运营商 Operail 宣布了一项新的业务战略，其中包括全面私有化。私有化是寻找更多资金来源的必要步骤。据该公司称，私有化还将使其业务扩展到国外市场。展开全文
欧盟：无论是否有里加，都需要在 2030 年之前建成波罗的海铁路
欧盟委员会对波罗的海铁路建设的要求非常明确。该铁路必须在 2030 年之前完工并开通列车，才能继续获得资助。一个关键问题是，拉脱维亚首都里加届时能否与该铁路线相连。展开全文
立陶宛和波兰寻求通往乌克兰的定期铁路货运路线
立陶宛和波兰表示希望开通一条通往乌克兰的定期铁路货运线路。两国交通部长周一在华沙举行会议，讨论了这一问题。这条新路线将有助于为乌克兰谷物通过波罗的海港口出口建立一条可靠的通道。展开全文
LTG 货运公司（LTG Cargo）在制裁斗争中货运量超出预期
立陶宛铁路货运运营商 LTG 货运公司 2023 年的货运量为 2720 万吨。总货运量超出预期 250 万吨。在对邻国俄罗斯和白俄罗斯实施制裁后的艰难商业环境中，LTG 货运公司并未预见到如此大的货运量。展开全文
俄罗斯担心铁路封锁，为加里宁格勒建造铁路轮渡
对铁路封锁的恐惧正促使俄罗斯为其加里宁格勒飞地增建三条铁路轮渡。俄罗斯最西端的地区被欧盟和北约成员国包围，这些国家控制着进出该地区的所有铁路。俄罗斯目前正寻求通过海路运输铁路货运，以保证该地区的畅通无阻。展开全文
LDZ 货运公司在爱沙尼亚扩张，在立陶宛开业
拉脱维亚铁路货运运营商 LDZ Cargo 致力于在波罗的海邻国拓展业务。该公司已成功赢得爱沙尼亚的公开招标，并已获得立陶宛公共铁路基础设施的货运许可。据该公司称，扩张的既定目标是成为该地区重要的铁路运营商。展开全文
加拿大、立陶宛和瑞典将帮助重建乌克兰基础设施
加拿大、立陶宛、瑞典和乌克兰政府将合作帮助基辅重建 “饱受战争摧残的运输系统，并发展新的国际贸易联系”。这项名为 “乌克兰共同利益小组”（CIG4U）的倡议将以两大支柱为重点：协调对乌克兰与运输有关的紧急物资需求的支持，以及为乌克兰运输联系的长期重建提供分析支持。展开全文
立陶宛-乌克兰半拖车铁路运输比公路运输快得多
乌克兰铁路公司（UZ）和立陶宛 LTG 货运公司已经在克莱佩达-考纳斯-基辅线路上进行了半挂车运输测试。”LTG Cargo 的首席执行官 Eglė Šimė 说：”我们运送半挂车货物的速度比公路运输快三倍。展开全文