尽管容量已经不足，博登工业园仍将与马尔班巴南相连接
铁矿生产线博登工业园（Boden Industrial Park，BIP）距离瑞典与芬兰的边境不远，这里将有一条铁路连接瑞典最繁忙的铁路货运线路 Malmbanan。计划利用这条新的连接线来容纳未来世界上最大的氢气工厂，该工厂将由 H2 Green Steel 公司运营。然而，Malmbanan 目前的状况已经构成了巨大的运力障碍，在进行重大升级之前吸收更多的运量可能会成为问题。展开全文
铁矿线再次发生脱轨事故
六个月内第三次脱轨约半年来，瑞典 Malmbanan（即铁矿石线）第三次发生列车脱轨事故。事故可能发生在轨道切换期间，涉及一列运载铁矿石的列车。瑞典尚未排除任何可能的原因。展开全文
瑞典升级铁矿石生产线，可能提高 TAC 以获得资金
瑞典交通管理部门打算推进该国北部铁矿石线路沿线的几个铁路基础设施项目，这对该地区的矿山至关重要。此外，瑞典正在考虑提高轨道使用费，以资助博登和吕勒奥之间的部分双轨项目。展开全文
欧洲矿业巨头想方设法确保更多铁路运力
瑞典（和欧洲）最大的矿业公司 LKAB 严重依赖铁矿石线的铁路货运，该线连接瑞典吕勒奥港和挪威纳尔维克港。然而，该公司急需增加运力，目前正在考虑购买客车，以取代铁矿石线部分路段的客运列车。展开全文
铁矿石线沿线运力不足，数百个兰卡威工作岗位面临风险
欧洲最大的铁矿石生产商 LKAB 表示，除非铁矿石线（即 Malmbanan）沿线的产能没有显著提高，否则其部分设施可能会关闭。”他们说：”LKAB 正在考虑关闭基律纳或斯瓦帕瓦拉的工厂，以确定哪种方式对公司的损害最小。展开全文
出轨和加入北约后，瑞典将升级铁矿石线路
瑞典已决定升级铁矿石运输线（瑞典语称 Malmbanan）。由于最近发生的两起脱轨事故，升级改造势在必行。此外，瑞典加入北约要求这条铁路线始终正常运行。这条位于瑞典北部的铁路线对采矿和军事用途至关重要。展开全文
铁矿石运输线提前重新开放，但担忧依然存在
在过去81天的大部分时间里，由于两次脱轨事故，通过铁矿石运输线到达挪威纳尔维克港已成为不可能。正如瑞典基础设施管理公司Trafikverket所言，该线路已于3月6日星期三再次重新开放，比预计日期提前了一天。另一方面，业内人士对这条看似脆弱却非常重要的铁路表示担忧，并主张将其翻倍。展开全文