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欧洲矿业巨头想方设法确保更多铁路运力
瑞典(和欧洲)最大的矿业公司 LKAB 严重依赖铁矿石线的铁路货运,该线连接瑞典吕勒奥港和挪威纳尔维克港。然而,该公司急需增加运力,目前正在考虑购买客车,以取代铁矿石线部分路段的客运列车。展开全文![](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2024/04/LKAB-train-scaled-128x128.jpeg)
铁矿石线沿线运力不足,数百个兰卡威工作岗位面临风险
欧洲最大的铁矿石生产商 LKAB 表示,除非铁矿石线(即 Malmbanan)沿线的产能没有显著提高,否则其部分设施可能会关闭。”他们说:”LKAB 正在考虑关闭基律纳或斯瓦帕瓦拉的工厂,以确定哪种方式对公司的损害最小。展开全文![](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2024/03/shutterstock_1076659499-scaled-128x128.jpg)
出轨和加入北约后,瑞典将升级铁矿石线路
瑞典已决定升级铁矿石运输线(瑞典语称 Malmbanan)。由于最近发生的两起脱轨事故,升级改造势在必行。此外,瑞典加入北约要求这条铁路线始终正常运行。这条位于瑞典北部的铁路线对采矿和军事用途至关重要。展开全文![](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2021/06/6.1-2-1-128x128.jpeg)