鹿特丹港停电,火车受困无铁路交通今天上午 10 点左右,鹿特丹港部分地区停电。据报道,整个港口受影响地区的火车都停运了,无法通过铁路运输货物。展开全文03-09-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
马士基将因莱茵河谷铁路关闭而收取附加费昂贵的调整位于德国西南部的兰施塔特和巴登-巴登之间的铁路线将于 2024 年 8 月 9 日至 30 日期间因升级改造工程而关闭。这是铁路货运业的一根刺,因为它是连接鹿特丹港的主要线路之一。例如,航运巨头马士基公司表示,由于寻找替代方案的成本较高,该公司将对往返荷兰港口的服务收取附加费。展开全文01-08-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
荷兰基础设施管理公司 ProRail 承诺改善港口堆场鹿特丹港“ProRail 公司在自己的报告中说:”ProRail 正在努力改善鹿特丹港区的环境。上周,铁路经理收到了环境保护服务机构 Rijnmond DCMR 的警告。据 DCMR 称,该地区没有任何一家公司在结构上如此不符合许可要求。”ProRail 公司发言人说:”我们现在希望安全工作更加有序。展开全文17-07-2024|撰写评论|作者:News Room
鹿特丹-阿姆斯特丹货运班车 “Dam2Dam “得到扩建公路货运往返于阿姆斯特丹港和鹿特丹港之间的 “Dam2Dam “货运班车的班次将增加一倍,从每周 4 班增加到 8 班。现在,托运人使用该服务还可获得补贴。展开全文05-07-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
Samskip 和 Matrans 在鹿特丹推出绿色多式联运码头交通枢纽Samskip 和 Matrans 正在鹿特丹启动一个绿色多式联运码头。它将处理集装箱和散货运输。据 Samskip 称,新枢纽将缓解欧洲重要运输节点的瓶颈和低效问题。展开全文02-07-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
荷兰联盟协议对铁路货运只字未提这是一个漫长而复杂的过程,许多人都预料到会有失败的时候。历时半年,荷兰联合政府谈判以四个右翼政党达成协议而告终。荷兰铁路货运部门可能会对该协议感到失望,因为协议中只字未提铁路货运。展开全文16-05-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
荷兰咨询机构向联盟谈判代表发出呼吁:”创造公平的竞争环境荷兰铁路货运委员会向政府谈判代表提交了一封呼吁书。在信中,委员会要求下届政府采取具体措施,改善荷兰铁路货运。公平竞争环境、环境挑战和去碳化是该呼吁书的主要关注点。展开全文22-04-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
PKP 货运公司从新的多式联运码头开通鹿特丹航线波兰铁路货运运营商 PKP 货运公司正在开通一条连接鹿特丹的新国际航线。列车将从波兰中部卡尔斯尼采新建的多式联运码头出发,每周两班。该公司表示,新路线是该地区更大的多式联运战略的一部分。展开全文19-04-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
欧洲南北生鲜列车或将于 2024 年底开始试运行一条运输新鲜农产品的新铁路货运线路将于 2024 年底开始试运行。每周,一列火车将往返于奥斯陆和巴伦西亚之间。该列车将节省时间,减少排放,但也面临着官僚主义障碍。展开全文09-04-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
2023 年荷兰铁路货运量下降 102023 年,荷兰铁路货运量下降了 10%。荷兰基础设施管理公司 ProRail 在其年度铁路货运报告中解释说,造成货运量下降的主要是外部因素。因此,运营商在过去一年中取消了各种包机。展开全文14-03-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
Kombiverkehr 开通鹿特丹与科隆-埃费尔特之间的定期航线德国铁路货运运营商 Kombiverkehr 正在鹿特丹和科隆-埃菲尔托之间开通一条新航线。该服务每周运行三次,几乎适用于所有类型的货物,但 7 级危险品除外。展开全文06-03-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
铁路货运集团开通林茨-杜伊斯堡-鹿特丹连接线奥地利国家铁路货运运营商铁路货运集团(RCG)正在林茨、杜伊斯堡和鹿特丹之间新建一条 TransFER 连接线。新连接线可视为林茨-韦尔斯-杜伊斯堡 RCG 连接线的延伸。展开全文01-02-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
鹿特丹:禁止危险品货车进入佩尔尼斯调车场鹿特丹 Pernis 铁路货场已暂停调运含有危险物质的货车。荷兰基础设施管理公司 ProRail 表示,暂停调车的原因是发现货场的灭火设施出现泄漏。本周内将与内部和外部专家一起进一步调查 Pernis 的情况。展开全文29-01-2024|撰写评论|作者:Jeroen Baldwin
2024 年开通意大利-比荷卢铁路货运连接线从 2024 年开始,意大利与比荷卢地区之间的货运班列将不断增加。GTS Rail 已将博洛尼亚至泽布鲁日的班次从每周四班增至六班。此外,从二月份开始,Contship 将把米兰和鹿特丹之间的班次从每周三班提升至每周五班。展开全文19-01-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco