呼吁铁路货运投资后，瑞典继续实施重大项目
基础设施扩建今年 5 月，瑞典铁路公司郑重呼吁增加铁路货运投资。瑞典有四分之一的工业受到铁路运输中断的影响，因此需要资金来防止更多公司蒙受损失。现在，瑞典政府批准了两大铁路货运项目：一条位于东南部的新线路和另一条线路的升级改造。展开全文
铁矿线再次发生脱轨事故
六个月内第三次脱轨约半年来，瑞典 Malmbanan（即铁矿石线）第三次发生列车脱轨事故。事故可能发生在轨道切换期间，涉及一列运载铁矿石的列车。瑞典尚未排除任何可能的原因。展开全文
尽管运力充足，瑞典和丹麦仍希望扩建厄勒海峡铁路
提高安全性未来有必要新建一条横跨厄勒海峡、连接丹麦和瑞典的铁路货运线路。目前的基础设施仅够未来 25 年使用。在此之后，运输能力将需要增长。但现在，人们已经希望通过冗余来提高安全性。展开全文
欧盟成员国对 “绿化货运一揽子计划 “不满意
文件：绿化货运包一些欧盟成员国对 “绿色货运一揽子计划 “的最新进展表示不满。德国、法国、奥地利和荷兰对联合运输的定义不满意。此外，瑞典似乎也对《运力管理条例》不满意，因为在欧盟常驻代表委员会（COREPER）上，瑞典对理事会提案投了弃权票。展开全文
芬兰将研究连接瑞典的欧洲轨距
芬兰希望研究与瑞典建立欧洲轨距（1435 毫米）连接的可能性，以促进与欧盟其他国家的贸易和军事流动。第一种方案是修建一条1435毫米铁路线，连接奥卢与瑞典边境的哈帕兰达（Haparanda），由于轨距的改变，货物必须重新装载。展开全文
瑞典升级铁矿石生产线，可能提高 TAC 以获得资金
瑞典交通管理部门打算推进该国北部铁矿石线路沿线的几个铁路基础设施项目，这对该地区的矿山至关重要。此外，瑞典正在考虑提高轨道使用费，以资助博登和吕勒奥之间的部分双轨项目。展开全文
欧洲矿业巨头想方设法确保更多铁路运力
瑞典（和欧洲）最大的矿业公司 LKAB 严重依赖铁矿石线的铁路货运，该线连接瑞典吕勒奥港和挪威纳尔维克港。然而，该公司急需增加运力，目前正在考虑购买客车，以取代铁矿石线部分路段的客运列车。展开全文
TX Logistik 推出新的哥德堡至于默奥多式联运连接线
TX Logistik 将在瑞典推出一项新的多式联运服务。该公司将每两周运行一次从哥德堡经斯德哥尔摩附近的埃斯基尔斯蒂纳到于默奥的往返列车。在所有地点，列车都将停靠多式联运码头。展开全文
Onrail 将接管奥斯陆–纳尔维克航线，德铁信可成为其客户
挪威铁路运营商Onrail将接管奥斯陆至纳尔维克的货运线路。现在，德铁信可将成为该公司的客户。其他公司未能向这家德国物流公司提出具有足够经济吸引力的协议。展开全文
DB Cargo Scandinavia 完成丹麦希茨海尔斯港货运试点
DB Cargo Scandinavia 于 5 月 2 日完成了前往丹麦北部希茨海尔斯港的货运列车测试。该铁路运营商进行了这次测试，以证明在欧洲大陆和挪威之间开通多式联运货运线路的可行性。展开全文
铁矿石线沿线运力不足，数百个兰卡威工作岗位面临风险
欧洲最大的铁矿石生产商 LKAB 表示，除非铁矿石线（即 Malmbanan）沿线的产能没有显著提高，否则其部分设施可能会关闭。”他们说：”LKAB 正在考虑关闭基律纳或斯瓦帕瓦拉的工厂，以确定哪种方式对公司的损害最小。展开全文
出轨和加入北约后，瑞典将升级铁矿石线路
瑞典已决定升级铁矿石运输线（瑞典语称 Malmbanan）。由于最近发生的两起脱轨事故，升级改造势在必行。此外，瑞典加入北约要求这条铁路线始终正常运行。这条位于瑞典北部的铁路线对采矿和军事用途至关重要。展开全文
努尔米宁物流公司开通连接芬兰与哥德堡港的铁路线
芬兰物流公司 Nurminen Logistics 将开通一条连接芬兰北部和哥德堡港的新铁路线。这项服务将于四月开始。据该公司称，在通过俄罗斯的路线无法使用的情况下，新路线有助于芬兰的国际通达性。展开全文
瑞典如何提高厄勒海峡沿线的铁路货运能力？
连接瑞典和丹麦的厄勒海峡大桥是 TEN-T 斯堪的纳维亚-地中海走廊的重要铁路节点之一。然而，铁路货运部门的许多人一直在强调，在运输中断的情况下，缺乏冗余和可行的替代方案。瑞典交通管理局（Trafikverket）目前正在讨论在该轴线上增加运力的三种方案。展开全文
铁矿石线脱轨事故后将于本周重新全面开放
2 月 24 日，一列火车在距离瑞典-挪威边境不远的 Vassijaure 附近脱轨，铁矿石运输线的交通应于 3 月 7 日（星期四）全面恢复。这次脱轨事故的特殊性在于，在该地区 12 月发生另一起脱轨事故后，铁矿石线相邻路段重新开放仅 4 天。展开全文