欧盟成员国对 “绿化货运一揽子计划 “不满意文件:绿化货运包一些欧盟成员国对 “绿色货运一揽子计划 “的最新进展表示不满。德国、法国、奥地利和荷兰对联合运输的定义不满意。此外,瑞典似乎也对《运力管理条例》不满意,因为在欧盟常驻代表委员会(COREPER)上,瑞典对理事会提案投了弃权票。展开全文13-06-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco
言辞与现实:”铁路组织负责人表示:”荷兰第二议院被误导了Interview3 月 1 日星期五,荷兰基础设施国务秘书在致议会下院的一封信中谈到了一系列铁路货运政策问题。虽然这封信取得了一些成果,但并非所有人都对其内容甚至其真实程度感到满意。”荷兰铁路组织 RailGood 的负责人 Hans-Willem Vroon 说:”第二议院被误导了。展开全文06-03-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
TMA 物流公司开通阿姆斯特丹和鹿特丹之间的穿梭列车TMA 物流公司正在推出鹿特丹港和阿姆斯特丹港之间的火车班车服务。该服务每周运营四次,在鹿特丹的深海码头提供固定时段。展开全文06-02-2024|撰写评论|作者:Dennis van der Laan
鹿特丹:禁止危险品货车进入佩尔尼斯调车场鹿特丹 Pernis 铁路货场已暂停调运含有危险物质的货车。荷兰基础设施管理公司 ProRail 表示,暂停调车的原因是发现货场的灭火设施出现泄漏。本周内将与内部和外部专家一起进一步调查 Pernis 的情况。展开全文29-01-2024|撰写评论|作者:Jeroen Baldwin
莱茵-阿尔卑斯走廊的瓶颈至少将持续到 2030 年对于从意大利热那亚到荷兰鹿特丹的莱茵-阿尔卑斯铁路货运走廊(RFC)来说,2020 年将是停滞不前的十年。根据管理该走廊的机构最近发布的走廊信息文件,预计走廊沿线的各种瓶颈至少在 2030 年之前仍将存在。展开全文23-01-2024|撰写评论|作者:Raimondi, Marco