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波兰为乌克兰铁路公司敞开大门
国际扩展波兰和乌克兰边境长达数月的封锁早已关闭了基辅通往欧盟的大部分运输通道。对于力求保持出口畅通的乌克兰来说,这一直是眼中钉。然而,一个积极的变化刚刚到来。波兰向乌克兰铁路公司 (UZ) 颁发了在其市场上运营的许可证,从而为乌克兰的运输打开了一扇大门。展开全文![](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2024/06/Ukrzaliznytsia-funding-EBRD-128x128.jpeg)
乌克兰铁路公司获得 5 亿欧元的国际支持
乌克兰铁路公司(UZ)正在接受约 5 亿欧元的国际资金支持。这笔资金来自欧洲复兴开发银行(EBRD)的贷款,以及世界银行和瑞士的赠款。这些资金将用于电力机车和基础设施建设。展开全文![](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2024/06/ANP-484881222-scaled-128x128.jpg)
在波兰边境封锁的威胁迫在眉睫之际,UZ 提出了一个问题:为什么不是铁路?
波兰-乌克兰边境封锁的威胁是系统性的。由于公路封锁随时可能恢复,乌克兰铁路公司(UZ)现在提出了一个问题:为什么不通过铁路运输货物?展开全文![](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2024/06/UZ-freight-train-scaled-128x128.jpg)
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乌克兰铁路公司将开始建造可变轨距谷物料斗
乌克兰铁路公司(UZ)自行制造了一种可变轨距的料斗车。该公司表示:”它用于运输谷物和其他散装食品”。这是 UZ 首次涉足此类领域。”乌克兰铁路公司董事长耶夫亨-里亚先科(Yevhen Lyashchenko)说:”下一步,我们计划将这种货车(新型料斗)投入批量生产。展开全文![](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2022/01/1.28-1-1-128x128.jpeg)
中欧班列乌克兰线究竟在发生什么?
继乌克兰到波兰边境的铁路通道被封锁后,本周又有报道称乌克兰铁路交通被暂停。准确来说,是从俄罗斯到斯洛伐克货运站哈尼斯卡 (Haniska,靠近东部城市科希策Košice)的煤炭运输被暂时禁止。但乌克兰铁路公司强调,这次的禁令是由斯洛伐克运营商ZSSK货运公司颁布的。展开全文![](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2022/01/1.26-3-1-128x128.jpeg)
![ukraine train](https://www.railfreight.cn/wp-content/uploads/2022/01/1.24-1-1-128x128.jpg)