伦敦弓货场计划已提交
伦敦东区弓货场（Bow Goods Yard）30 英亩棕地的改造计划已经提交。该计划将建成伦敦最大的综合铁路货运物流枢纽。该站点将处理建筑行业的运输，并将强调铁路支持的最后一英里仓储。仓库元素表明，基础设施机构打算将该终点站推广给快递物流运营商。
英国基础设施机构网络铁路公司（Network Rail）表示，位于伦敦东部斯特拉特福德的鲍货场（Bow Goods Yard）将成为未来铁路货运站场改造的典范。该总体规划是 Network Rail Property 首次提交的独立规划。作为伦敦 2012 年奥运会和残奥会遗产的一部分，鲍货场是最后一块待开发的土地。
广泛的社区咨询
“网络铁路公司表示：”鲍货场是伦敦的主要铁路枢纽之一。网络铁路公司表示：”该货场受铁路货运保护，对首都建筑业至关重要，目前每年供应超过一百万吨混凝土。它允许建筑材料可持续地进出工地，同时通过铁路运输混凝土和骨料，在伦敦建造学校、医院和住房。
网络铁路公司在广泛征求社区意见后，为该项目制定了总体规划。在此基础上，该基础设施机构制定了一份社区简介，为居民、主要利益相关者和周边企业提供了相关信息，为该项目制定了原则。
鲍尔是货运扩张的核心
社区简介采用了令人耳目一新的整体方法来处理铁路货运业务。该简介整合了各项建议，旨在使铁路行业成为更好的邻居。网络铁路公司表示，他们还希望通过广阔的场地改善连接和路线。他们还希望创造一个绿色、荒野和可利用的景观。更具体地说，该计划将提供就业和技能培训。
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仔细观察；即使是在这幅重建后的弓货场街区的想象图中，撞桥似乎也是一个问题。图片：© 网络铁路公司。
网络铁路公司表示：”建议还包括引入一个综合的最后一英里物流枢纽”。”以工业为主导的总体规划将使鲍货场能够帮助伦敦过渡到一个更加绿色的货运未来，每年从伦敦的道路上减少多达 90,000 次 HGV 运输，从而减少拥堵和排放。英国政府制定了到 2050 年铁路货运增长 75% 的目标，这将使许多企业转向铁路运输，而鲍货场等货运枢纽将成为这一扩张的核心。
为周边地区提供大量就业机会
新方案最大限度地提高了铁路货运站的能力。网络铁路公司（Network Rail）在计划中表示，将通过整合运营以及为混凝土配料设施和铁路侧线等施工相关活动设置围挡和屏蔽等措施，提高铁路货运效率。此外，还提出了一系列休闲用途，以增加鲍货场周围的活动，并补充奥林匹克公园内的现有设施。
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奥林匹克公园鸟瞰图，西南方向望向伦敦。图片：Flickr.© Anthony Charlton.。
虽然鲍货场不太可能成为旅游胜地，但对于现在和将来居住在这里的伦敦人来说，网络铁路公司表示，场地周围的绿色开放空间将为新兴社区增色不少。也许最有先见之明的是，该项目将创造多达 5000 个新的工作岗位。目前，该地块提供了约 100 个工作岗位。他们表示将继续与社区紧密合作，以实现该地块的愿景。
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