俄罗斯批准建设新中俄铁路桥 将缩减路程2000公里

漠河站 图源 © 维基百科

3月16日,俄罗斯联邦萨哈共和国新闻处通报批准修建中俄边境漠河-贾林达处铁路桥的计划。目前漠河-贾林达口岸处于关闭的状态,该口岸于1993年开放,而后由于货运和客运量低而暂停运营。

据俄罗斯卫星社报道,该口岸的铁路桥的建设将使萨哈共和国直达中国,和通过原有的沿贝阿大铁路和西伯利亚大铁路的货运路线相比,缩短了2000公里。而目前北部的萨哈共和国需通过东侧港口例如海参崴经由海路进入中国市场。

萨哈共和国

萨哈共和国又称雅库特共和国,是俄罗斯联邦最大的行政区,也是世界上最大的一级行政区。同时该区域为俄罗斯人口密度密度最低的区域,由于冬季自然条件恶劣,交通运输不甚发达。但萨哈共和国拥有的自然资源成为了其发展的潜力之一。这个欧亚大陆东北部的区域有众多煤炭,天然气,木材及铁矿石的储备。

萨哈共和国 钻石矿 图源 © Britannica

自然资源

也正因为萨哈共和国丰富的自然资源,铁路桥的建设也将进一步服务和促进俄罗斯通过铁路向中国运输能源商品。据卫星社3月15日消息,俄罗斯斯萨哈共和国铁路公司负责人表示,中国有意在矿产丰富的哈萨共和国投资铁路建设。该地区虽然自然资源丰富,但是远东地区的运输系统无法对其进行消化。而铁路的建设将为东部的自然资源出口运输提供畅通的管道。而此次萨哈共和国同意批准漠河-贾林达处铁路桥的消息,或就是该远东铁路直达中国的第一步。上一座开通的中俄铁路桥,为同江大桥。

同江大桥

同江大桥是一座连接中国和俄罗斯、横跨黑龙江的铁路大桥。它是连接中国和俄罗斯的首座铁路桥,经过7年的建设,这座7194米长的大桥于2022年11月16日开通。大桥预计将使黑龙江和莫斯科之间的行程缩短809公里,与过境绥芬河边境口岸的行程相比,可节省10小时的运输时间。同江大桥将缩短黑龙江和莫斯科的距离,而新漠河铁路桥,将串联起俄罗斯远东的新国际走廊。

新国际走廊

此次俄罗斯批准的漠河-贾林达铁路桥为俄罗斯新国际走廊——漠河-马加丹铁路线的开端。卫星社3月10日报道,雅库特(萨哈共和国)铁路公司与中国产业海外发展协会签署了备忘录,以进行后续的俄罗斯远东国际新走廊建设。该条铁路线将穿越漠河,贾林达,斯科沃罗季诺,雅库茨克最终抵达马加丹港口。

新国际走廊线路图 图源 © 谷歌地图

作者:Chengfan Zhao

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俄罗斯批准建设新中俄铁路桥 将缩减路程2000公里

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3月16日,俄罗斯联邦萨哈共和国新闻处通报批准修建中俄边境漠河-贾林达处铁路桥的计划。目前漠河-贾林达口岸处于关闭的状态,该口岸于1993年开放,而后由于货运和客运量低而暂停运营。

据俄罗斯卫星社报道,该口岸的铁路桥的建设将使萨哈共和国直达中国,和通过原有的沿贝阿大铁路和西伯利亚大铁路的货运路线相比,缩短了2000公里。而目前北部的萨哈共和国需通过东侧港口例如海参崴经由海路进入中国市场。

萨哈共和国

萨哈共和国又称雅库特共和国,是俄罗斯联邦最大的行政区,也是世界上最大的一级行政区。同时该区域为俄罗斯人口密度密度最低的区域,由于冬季自然条件恶劣,交通运输不甚发达。但萨哈共和国拥有的自然资源成为了其发展的潜力之一。这个欧亚大陆东北部的区域有众多煤炭,天然气,木材及铁矿石的储备。

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自然资源

也正因为萨哈共和国丰富的自然资源,铁路桥的建设也将进一步服务和促进俄罗斯通过铁路向中国运输能源商品。据卫星社3月15日消息,俄罗斯斯萨哈共和国铁路公司负责人表示,中国有意在矿产丰富的哈萨共和国投资铁路建设。该地区虽然自然资源丰富,但是远东地区的运输系统无法对其进行消化。而铁路的建设将为东部的自然资源出口运输提供畅通的管道。而此次萨哈共和国同意批准漠河-贾林达处铁路桥的消息,或就是该远东铁路直达中国的第一步。上一座开通的中俄铁路桥,为同江大桥。

同江大桥

同江大桥是一座连接中国和俄罗斯、横跨黑龙江的铁路大桥。它是连接中国和俄罗斯的首座铁路桥,经过7年的建设,这座7194米长的大桥于2022年11月16日开通。大桥预计将使黑龙江和莫斯科之间的行程缩短809公里,与过境绥芬河边境口岸的行程相比,可节省10小时的运输时间。同江大桥将缩短黑龙江和莫斯科的距离,而新漠河铁路桥,将串联起俄罗斯远东的新国际走廊。

新国际走廊

此次俄罗斯批准的漠河-贾林达铁路桥为俄罗斯新国际走廊——漠河-马加丹铁路线的开端。卫星社3月10日报道,雅库特(萨哈共和国)铁路公司与中国产业海外发展协会签署了备忘录,以进行后续的俄罗斯远东国际新走廊建设。该条铁路线将穿越漠河,贾林达,斯科沃罗季诺,雅库茨克最终抵达马加丹港口。

新国际走廊线路图 图源 © 谷歌地图

作者:Chengfan Zhao