波兰铁路货运量持续下降
2023 年，波兰铁路货运在运量和绩效方面都经历了小幅倒退。波兰铁路运输办公室（UTK）指出，与2022 年相比，运输量下降了6.8%，吨公里运输量下降了1.4%。
更具体的数字是，运输吨数从 2.485 亿吨下降到 2.316 亿吨，运输吨公里数达到 616 亿吨。 到 2022 年，波兰铁路运输的四分之三以上的货物是能源原材料、金属矿石和集料，以及精炼石油产品、焦炭和煤球。
煤炭和谷物
硬煤仍然是最受欢迎的货物，2023 年波兰的铁路运输量将达到 7550 万吨。然而，UTK 指出，这一数字比 2022 年减少了 14.3%。这一下降的原因是，2022 年波兰需要增加煤炭储备。”UTK 补充说：”当煤炭储备充足时，我们发现这种原材料的运输量从 8630 万吨下降到 7550 万吨。
铁路运输也是谷物和其他农业、狩猎和林业产品运输的关键。2023 年，波兰通过铁路运输了 730 万吨谷物，比 2022 年增加了近 8%。围绕谷物的情况过去是、现在仍然是波兰最热门的话题之一。波兰农民已经抗议了一段时间，要求限制来自乌克兰的谷物，甚至封锁了两国之间的边境口岸。
并非新趋势
波兰国家统计局2 月份也公布了类似的数据，同样显示波兰的铁路货运停滞不前，而公路货运却持续增长。这种下降趋势并非新现象。正如波兰独立铁路承运商协会在 2023 年 10 月强调的那样，该国的铁路货运自 2021 年以来一直处于停滞状态。
需要提及的是，UTK 公布的数据与波兰国家统计局提供的数据略有出入。它们都认为 2023 年波兰的铁路运输量约为 2.3 亿吨。然而，2022 年的数据则有所不同，UTK 声称波兰的铁路运输量接近 2.49 亿吨，而波兰国家统计局则认为是 2.37 亿吨。
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